China Airlines: wederrechtelijke verstoring (Kaohsiung (volgens ASN), 1988)

China Airlines

22 feb 1988 · 2 bronnen

Datum22 feb 1988

ToestelBoeing 737

RouteTaipei naar Kaohsiung International Airport (KHH)

SoortKaping

LocatieKaohsiung (volgens ASN)

Wat we weten

Op 22 februari 1988 probeerde een Taiwanese man met 2 nepgranaten een Boeing 737 van China Airlines met 106 passagiers en bemanningsleden te kapen op een binnenlandse vlucht van Taipei naar Kaohsiung.Bevestigd
Er vielen geen doden.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de FAA streefde de kaper naar de hereniging van China en wilde hij naar de Volksrepubliek China. Er was geen ongevalsonderzoek.Bevestigd
Status van het onderzoek: geen officieel rapport.Voorlopig

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Op 22 februari 1988 probeerde een Taiwanese man met 2 nepgranaten een Boeing 737 van China Airlines met 106 passagiers en bemanningsleden te kapen op een binnenlandse vlucht van Taipei naar Kaohsiung. Hij streefde naar de hereniging van China en wilde naar de Volksrepubliek. De bemanning overmeesterde hem; niemand raakte gewond.

Oorzaak en analyse

Volgens de FAA streefde de kaper naar de hereniging van China en wilde hij naar de Volksrepubliek China. Er was geen ongevalsonderzoek.

Geen officieel rapport

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een kapingspoging met nepwapens die door de bemanning zelf werd beëindigd.

Over kaping China Airlines 1988

Wat gebeurde er bij de poging tot kaping van de Boeing 737 van China Airlines in 1988? →

Bronnen

Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30) → Federal Aviation Administration, Office of Civil Aviation Security, 1988
ASN record 19880222-0: Boeing 737, China Airlines, Kaohsiung → Aviation Safety Network (archiefkopie Wayback Machine), 1988

China Airlines

Vergelijkbare ongevallen

China Airlines

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over kaping China Airlines 1988

Bronnen