Wat gebeurde er bij de poging tot kaping van de Boeing 737 van China Airlines in 1988?

Poging tot kaping van de China Airlines-Boeing 737 in 1988

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Bij de poging tot kaping van een China Airlines-Boeing 737 op 22 februari 1988 probeerde een Taiwanese man met 2 nepgranaten het toestel naar de Volksrepubliek China te laten vliegen; de bemanning overmeesterde hem en niemand raakte gewond1. De man die in februari 1988 de China Airlines-Boeing 737 probeerde te kapen, streefde volgens de FAA naar de hereniging van China1.

AAN BOORD1061passagiers en bemanning

GEWONDENgeen1

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30), 1988
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30), 1988
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30), 1988
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30), 1988

Bijgewerkt do 17:06Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

Het toestel bij de poging tot kaping van China Airlines in februari 1988 was een Boeing 737 met 106 passagiers en bemanningsleden op een vlucht tussen Taipei en Kaohsiung1. De kaper van de China Airlines-Boeing 737 gebruikte in februari 1988 2 nepgranaten1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

Slachtoffers en overlevenden

Bij de poging tot kaping van de China Airlines-Boeing 737 in februari 1988 waren er geen gewonden1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

Oorzaak volgens het onderzoek

De man die in februari 1988 de China Airlines-Boeing 737 probeerde te kapen, streefde volgens de FAA naar de hereniging van China1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

Wat er daarna veranderde

De poging tot kaping van de China Airlines-Boeing 737 in februari 1988 eindigde toen de bemanning de kaper overmeesterde1. Volgens de Aviation Safety Network eindigde de poging tot kaping van de China Airlines-Boeing 737 in Kaohsiung en duurde die minder dan een dag2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

Achtergrond

In de kapingskroniek van de FAA staat bij China Airlines op 22 februari 1988 de Volksrepubliek China als bestemming van de kaper1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 30) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

IN DE ONGEVALLENDATABASE

China AirlinesBoeing 737, Kaohsiung (volgens ASN)

WAT ER VERANDERDE

do 17:06Redactioneel samengesteld: 8 eenheden, 2 bronnen.

kaping China Airlines 1988