Wat gebeurde er

Op 19 februari 1988 stortte AVAir-vlucht 3378, een Fairchild Metro III (N622AV) van Air Virginia die als American Eagle-partner vloog, kort na de start van Raleigh-Durham neer in een stuwmeer bij Cary in North Carolina. De vlucht naar Richmond vertrok 's avonds bij laaghangende bewolking en mist; volgens radargegevens maakte het toestel op lage hoogte een steile bocht naar rechts en daalde daarna. De bemanning had het overtreksysteem uitgeschakeld na een vermeende storing. Alle 12 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB hield de bemanning het vliegpad niet vast door een ongeschikte instrumentscan van de copiloot, gebrekkige bewaking door de gezagvoerder en de reactie van de bemanning op een vermeende storing in het overtreksysteem (SAS). Bijdragend waren het uitblijven van een reactie van het bedrijf op gedocumenteerde problemen in het vliegen van de copiloot en ontoereikend FAA-toezicht op AVAir. Twee bestuursleden vonden de rol van scan en bewaking niet bewezen.

Eindrapport · NTSB · 13 december 1988 · Aircraft Accident Report: AVAir Inc. Flight 3378, Fairchild Metro III, SA227 AC, N622AV, Cary, North Carolina, February 19, 1988 →

Wat er daarna veranderde

• •Vlieghandleiding van de Fairchild Metro herzien voor de reactie op een SAS-storingslampje (aanbeveling NTSB A-88-153)
• •Speciale luchtwaardigheidsbeoordeling van de stick pusher op de Metro III; uitschakelen als die niet nodig blijkt (aanbeveling NTSB A-88-154)
• •Inspecteurs indicatoren geven voor financiële nood en snelle groei die extra toezicht rechtvaardigen (aanbeveling NTSB A-88-155)

Bronnen

• Aircraft Accident Report: AVAir Inc. Flight 3378, Fairchild Metro III, SA227 AC, N622AV, Cary, North Carolina, February 19, 1988 (NTSB/AAR-88/10), kopie in ERAU Scholarly Commons → NTSB, 1988-12-13
• NTSB/AAR-88/10 AVAir Flight 3378 (gescande pdf op ntsb.gov) → NTSB, 1988-12-13
• Aviation Investigation Final Report DCA88MA032 (N622AV, Cary, North Carolina) → NTSB, 1988
• AVAir Flight 3378 → Wikipedia (Engels), 2026