South African Airways 295: ongeval (Indische Oceaan, circa 250 km ten noordoosten van Mauritius, 1987)

South African Airways 295

28 nov 1987 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum28 nov 1987

ToestelBoeing 747-244B Combi

SoortBrand of rook aan boord

OnderzoekMargo-commissie onder leiding van rechter Cecil Margo

RegistratieZS-SAS

LocatieIndische Oceaan, circa 250 km ten noordoosten van Mauritius

Wat we weten

In het vrachtgedeelte op het hoofddek van de Boeing 747 Combi ontstond tijdens de vlucht een brand die tot verlies van controle en het uiteenvallen van het toestel boven de Indische Oceaan leidde.Bevestigd
159 doden.Bevestigd
Margo-commissie onder leiding van rechter Cecil Margo onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Brand in het vrachtcompartiment op het hoofddek; de officiële commissie wees op ontoereikende branddetectie en blusvoorzieningen in de class B-vrachtruimen als hoofdoorzaak van het verlies van het toestel.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

South African Airways 295 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

In het vrachtgedeelte op het hoofddek van de Boeing 747 Combi ontstond tijdens de vlucht een brand die tot verlies van controle en het uiteenvallen van het toestel boven de Indische Oceaan leidde. Alle 159 inzittenden kwamen om. De precieze ontstekingsbron werd nooit vastgesteld.

Oorzaak en analyse

Brand in het vrachtcompartiment op het hoofddek; de officiële commissie wees op ontoereikende branddetectie en blusvoorzieningen in de class B-vrachtruimen als hoofdoorzaak van het verlies van het toestel.

Bijdragende factoren

•ontoereikende branddetectie en blussing in het vrachtruim

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

De ramp voedde jarenlange controverse over de mogelijke oorzaak van de brand en de lading van het toestel.

South African Airways 295

Vergelijkbare ongevallen

South African Airways 295

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen