Aeroflot F-637: ongeval (Bos bij Gridino, 11 km van de luchthaven Kostroma, 1984)

Aeroflot F-637

4 dec 1984 · bijgewerkt 1 okt · 6 bronnen

Datum4 dec 1984

ToestelLet L-410MA Turbolet

RouteLuchthaven Kostroma (Sokerkino) naar Ivanovo (eindbestemming Ulyanovsk)

SoortControleverlies in de lucht (LOC-I)

OnderzoekMinisterie van Burgerluchtvaart van de USSR

RegistratieCCCP-67225

LocatieBos bij Gridino, 11 km van de luchthaven Kostroma

Wat we weten

Aeroflot-vlucht F-637 vertrok op 4 december 1984 om 08:08 uit Kostroma voor een lijnvlucht via Ivanovo naar Ulyanovsk.Bevestigd
10 doden.Bevestigd
Ministerie van Burgerluchtvaart van de USSR (onderzoekscommissie) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Niet met zekerheid vastgesteld. De onderzoekscommissie ging ervan uit dat de bemanning onjuiste informatie over de helling had en in de wolken de ruimtelijke oriëntatie verloor; de weergave van de kunstmatige horizonnen (type AGB-2) viel bij een helling van 80 graden volgens ontwerp uit.Bevestigd
Status van het onderzoek: status onbekend.Voorlopig

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Aeroflot-vlucht F-637 vertrok op 4 december 1984 om 08:08 uit Kostroma voor een lijnvlucht via Ivanovo naar Ulyanovsk. Na een geplande bocht in de wolken ontwikkelde zich een steeds grotere linkerhelling; de bemanning kwam enkele keren onder de wolken uit en herstelde de helling, maar het toestel steeg telkens weer de wolken in. Bij de laatste afdaling raakte de Let L-410 bomen en stortte om 08:13 neer bij Gridino. Alle 10 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Niet met zekerheid vastgesteld. De onderzoekscommissie ging ervan uit dat de bemanning onjuiste informatie over de helling had en in de wolken de ruimtelijke oriëntatie verloor; de weergave van de kunstmatige horizonnen (type AGB-2) viel bij een helling van 80 graden volgens ontwerp uit.

Status onbekend · Ministerie van Burgerluchtvaart van de USSR (onderzoekscommissie)

Bijdragende factoren

•Vlucht in wolken met lage wolkenbasis in de ochtendschemering
•Vermoedelijk onjuiste of ontbrekende hellingsinformatie van de kunstmatige horizonnen
•Uitschakeling van de horizonweergave bij extreme helling, zoals in het ontwerp van de AGB-2 voorzien

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Volgens de Russischtalige Wikipedia het zwaarste vliegtuigongeluk in de oblast Kostroma; het illustreert het risico van onbetrouwbare standaanwijzing bij vliegen op instrumenten.

Over Aeroflot F-637

Wat gebeurde er met Aeroflot-vlucht F-637? →

Bronnen

Катастрофа Л-410М Костромского ОАО в р-не Костромы (борт CCCP-67225), 04 декабря 1984 года → AirDisaster.ru, 1984
Crash of a Let L-410MA in Kostroma: 10 killed → Bureau of Aircraft Accidents Archives (B3A), 1984
Accident Let L-410MA CCCP-67225, Tuesday 4 December 1984 → Aviation Safety Network, 1984
Катастрофа Let L-410 под Костромой → Wikipedia (Russisch), 2026
1984 accident details: Aeroflot LET 410 M CCCP-67225, near Kostroma, USSR → PlaneCrashInfo.com, 1984

Aeroflot F-637

Vergelijkbare ongevallen

Aeroflot F-637

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over Aeroflot F-637

Bronnen