Saudia (Saudi Arabian Airlines) SV163: ongeval (Luchthaven Riyadh, 1980)

Saudia (Saudi Arabian Airlines) SV163

19 aug 1980 · bijgewerkt 1 okt · 4 bronnen

Datum19 aug 1980

ToestelLockheed L-1011-200 TriStar

SoortBrand of rook aan boord

OnderzoekSaoedische Presidency of Civil Aviation

RegistratieHZ-AHK

LocatieLuchthaven Riyadh

Wat we weten

Kort na de start vanuit Riyadh ontstond brand in het achterste vrachtruim (C3), waarschijnlijk veroorzaakt door butaankooktoestellen die passagiers aan boord hadden.Bevestigd
301 doden.Bevestigd
Saoedische Presidency of Civil Aviation onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Het niet tijdig evacueren van het toestel na een brand aan boord van onbekende oorsprong; de brand zelf ontstond in het achterste vrachtruim maar de exacte bron kon niet met zekerheid worden vastgesteld.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Saudia (Saudi Arabian Airlines) SV163 — National Transportation Safety Board (NTSB) · Wikimedia Commons · public domain

Wat gebeurde er

Kort na de start vanuit Riyadh ontstond brand in het achterste vrachtruim (C3), waarschijnlijk veroorzaakt door butaankooktoestellen die passagiers aan boord hadden. De bemanning keerde terug en landde veilig, maar liet motoren draaien en de cabine onder druk staan, waardoor de deuren niet direct konden worden geopend. De gezagvoerder gaf pas laat het bevel tot evacuatie. Alle 301 inzittenden stikten of verbrandden in het toestel, dat op de grond volledig uitbrandde.

Oorzaak en analyse

Het niet tijdig evacueren van het toestel na een brand aan boord van onbekende oorsprong; de brand zelf ontstond in het achterste vrachtruim maar de exacte bron kon niet met zekerheid worden vastgesteld.

Bijdragende factoren

•Late beslissing van de gezagvoerder om tot evacuatie over te gaan ondanks brandmeldingen
•Beperkte ervaring van de bemanning met dit type toestel
•Cabinedruk bleef gehandhaafd na de landing, waardoor deuren niet direct konden worden geopend
•Vertraagde uitschakeling van de motoren
•Hiërarchische cultuur in de cockpit die het voor ondergeschikten moeilijk maakte de beslissingen van de gezagvoerder in twijfel te trekken

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een van de dodelijkste ongevallen zonder gecrasht toestel (het vliegtuig landde intact); leidde tot herziening van crew resource management-training, verbeterde evacuatieprocedures bij Saudia, aanbevelingen voor halomethaan-blusmiddelen in plaats van handbrandblussers, en aanpassingen door Lockheed aan isolatiemateriaal en structurele versterking van de L-1011.

Saudia (Saudi Arabian Airlines) SV163

Vergelijkbare ongevallen

Saudia (Saudi Arabian Airlines) SV163

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen