Butler Aircraft, Inc.: ongeval (Kam van Surveyor Mountain, 24 mijl west-noordwest van Klamath Falls, Oregon, 1979)

Butler Aircraft, Inc.

14 sep 1979 · bijgewerkt 1 okt · 5 bronnen

Datum14 sep 1979

ToestelDouglas DC-7 (DC-7C, omgebouwd tot blusvliegtuig)

RouteRedmond, Oregon (tussenstop Kingsley Field Municipal Airport, Klamath Falls) naar Medford, Oregon

SoortVlucht tegen terrein (CFIT)

OnderzoekNTSB

RegistratieN4SW

LocatieKam van Surveyor Mountain, 24 mijl west-noordwest van Klamath Falls, Oregon

Wat we weten

Een Douglas DC-7 (N4SW) van brandbestrijdingsbedrijf Butler Aircraft vervoerde op 14 september 1979 werknemers van Redmond via Klamath Falls naar Medford in Oregon.Bevestigd
12 doden.Bevestigd
NTSB onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de NTSB was de waarschijnlijke oorzaak het besluit van de bemanning om een directe vlucht van punt naar punt uit te voeren met hoge kruissnelheid op lage hoogte. De keuze voor dat lage vliegprofiel werd mogelijk beïnvloed doordat de bemanning het terrein goed kende.Bevestigd

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Een Douglas DC-7 (N4SW) van brandbestrijdingsbedrijf Butler Aircraft vervoerde op 14 september 1979 werknemers van Redmond via Klamath Falls naar Medford in Oregon. Ongeveer 7 minuten na de start van Kingsley Field Municipal Airport raakte het toestel in het donker bomen op de kam van Surveyor Mountain op ongeveer 6.400 voet en stortte neer. De 2 bemanningsleden en 10 passagiers kwamen om. De NTSB wees de keuze voor een directe vlucht op lage hoogte met hoge kruissnelheid aan als waarschijnlijke oorzaak.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB was de waarschijnlijke oorzaak het besluit van de bemanning om een directe vlucht van punt naar punt uit te voeren met hoge kruissnelheid op lage hoogte. De keuze voor dat lage vliegprofiel werd mogelijk beïnvloed doordat de bemanning het terrein goed kende.

Eindrapport · NTSB · 10 juni 1980 · Aircraft Accident Report: Butler Aircraft, Inc., Douglas DC-7, N4SW, Klamath Falls, Oregon, September 14, 1979 →

Bijdragende factoren

•Donkere nacht zonder zichtbare maan of horizon boven bergachtig, dunbevolkt terrein.
•Normaal klimschema niet gevolgd; geen vluchtplan ingediend en geen veilige hoogte gekozen.
•Vertrouwdheid van de bemanning met de route Klamath Falls-Medford.

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een klassiek voorbeeld van een vlucht tegen terrein bij goed weer maar een donkere nacht: de NTSB benadrukte dat bekendheid met het gebied geen vervanging is voor een veilige terreinvrije hoogte boven bergen.

Over Butler DC-7 N4SW

Wat gebeurde er bij de crash van de DC-7 van Butler Aircraft bij Klamath Falls in 1979? →

Bronnen

Aircraft Accident Report: Butler Aircraft, Inc., Douglas DC-7, N4SW, Klamath Falls, Oregon, September 14, 1979 (NTSB-AAR-80-9) → NTSB, 1980-06-10
ASN Aircraft accident Douglas DC-7 N4SW Klamath Falls, OR → Aviation Safety Network, 2019
Douglas DC-7 → Wikipedia, 2026
Accident details September 14, 1979, Butler Aviation Inc. Douglas DC-7 → PlaneCrashInfo, 2026

Butler Aircraft, Inc.

Vergelijkbare ongevallen

Butler Aircraft, Inc.

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over Butler DC-7 N4SW

Bronnen