Leden (2024) raden aan twee of drie scholen te bezoeken, een proefvlucht te maken, met leerlingen, instructeurs en onderhoudspersoneel te praten, en te vragen naar een vaste instructeur, examinator in huis, briefingtijd en de syllabus. Een helikopterpiloot bij een SAR-unit van Bristow in de VS noemt het F-1-visum een goede optie om de eerste paar honderd uur werkervaring op te doen. Begin bij een Amerikaanse school in januari of februari: theorie tijdens het winterweer, vliegen in lente en zomer. Reken niet op een baan bij bedrijven als Bristow: die sponsoren geen visa. Volgens een ervaren helikopterpiloot (2025) vereist vliegen geen speciaal talent, maar wel het juiste temperament: terughou137

Nog geen antwoorden van leden