In mijn tijd bestond er zoiets niet, dat deze service bestaat in NL is redelijk uniek, tenminste ik kon nooit wat vinden.

Maar ik zou gewoon de Jepp. Bottlang raadplegen, voor de plates, misschien afwijkende radio failure procedures en alles wat je moet weten. Denk dat je vliegschool wel een exemplaar heeft liggen.

Thanks!
Ga op zoek naar de Jeppesen Bottlang....

PIC schreef:
Voor de Ned. appr. kaartjes kan je gebruik maken van de aip site.

De Belgen hebben ook een online AIP, zie Belgocontrol AIS and METEO services online ;)

disregard

Heb het gezien.
Zijn id meerdere landen met een online aip gids.
Duitsland echter alleen voor militaire velden.

zoeken we Leer op in de Bottlang.

Sinds wanneer mag je op een solo overland de Amsterdam FIR verlaten?

Ik heb destijds een verzamelsite gevonden waar je heel veel links kan vinden voor AIS/AIP van verschillende landen: http://www.eddh.de/equipment/ais.html

Succes met je vlucht. Die solovluchtjes zul je vast nog lang herinneren (doe ik in ieder geval nog steeds)!

Grtz,

T

@Tomahawk

Dank je !
Ik was al een tijdje op zoek naar de Zuid Afrikaanse AIP, deze is te vinden via jou website.
Groet,

Leon.

www.airports.de

Gefeliciteerd met je eerste solo!

Dank je.

Geniet met vollo teugen van het vliegen!

Grt.

naudjuh schreef:Sinds wanneer mag je op een solo overland de Amsterdam FIR verlaten?

Waar lees je dat hij dat wil?

Tomahawk schreef:Ik heb destijds een verzamelsite gevonden waar je heel veel links kan vinden voor AIS/AIP van verschillende landen: http://www.eddh.de/equipment/ais.html

Bedankt voor de link!

Great Balls of Fire schreef:De Belgen hebben ook een online AIP, zie Belgocontrol AIS and METEO services online ;)

Is dat normaal dat je bij die Belgen moet inloggen om de informatie te krijgen?

Ja, maar dat geldt niet alleen voor Belgie.... Zijn veel EU landen die gebruik maken van Inlogcodes... idd erg onhandig.... Wordt tijd dat er een EU AIP komt... Duitsland heeft zelfs helemaal geen (gratis) online AIP.... (is ons eigen IVW eens een keer goedkoper met iets dan de buren.. ;) )

En de Belgische AIP (e-AIP, de online versie) is vaak ook niet zo nuttig. Alleen de grotere civiele velden als Brussel, Antwerpen, Luik e.d. staan goed gedocumenteerd. Voor de vele kleinere velden wordt het meestal alleen maar met baanlengtes en telefoonnummers afgedaan. Wil je eens naar Zwartberg, Zoersel, Spa of één van de andere kleinere velden, dan moet je toch je info ergens anders vandaan halen (betekent meestal de website van het vliegveld bezoeken en telefonisch contact opnemen om de benodigde zaken toegestuurd te krijgen), of de AIP op CD aanschaffen.

Wat dat betreft word je door de Nederlandse e-AIP inderdaad wel verwend . . .

Jeppview met de VFR manual erbij is ook zeer handig. Zo kan je alle kaartjes van heel Europa uitprinten. Dan heb je al die e-AIP's eigenlijk niet meer nodig.