verlenging PPL: "initial issue"- of "valid until" date bepalend?
Voor de verlenging van een Private Pilot License (PPL) geven de bronnen geen expliciet antwoord over welke datum precies van toepassing is. Echter, voor de verlenging van ME-IR bevoegdheden geldt dat als de profcheck binnen 90 dagen voor de afloopdatum wordt uitgevoerd, de oorspronkelijke afloopdatum van het brevet wordt gehandhaafd.
Lees het volledige antwoordBinnenkort dien ik mijn brevet (PPL-A) voor de 1e keer te laten verlengen (voor de komende 2 jaar).
Nu ben ik wel op de hoogte van die 12h gevlogen in de laatste 12 maanden voor verlenging, maar welk datum geldt nu eigenlijk?
Brevet 'initial issue' = 8 augustus 2007 Brevet 'valid until' = 1 september 2009
Thanks anyway
Valid until is bepalend.
En, waarschijnlijk ten overvloede, 12 uur in laatste 12 maanden is alleen nodig indien je een trainingsvlucht wil doen ter verlenging. Je kan ook gewoon een profcheck doen met een examinator, dan zijn er geen uren nodig.
Dus je kunt in theorie een PPL verlengen met alleen een profcheck, zonder ook maar één uur gevlogen te hebben?
Afirm (been there, done that... althans uur of 2 wellicht in een jaar)
Nosig schreef:... Je kan ook gewoon een profcheck doen met een examinator, dan zijn er geen uren nodig.
En die profcheck is dan een uurtje vliegen met een examinator, onderweg nog wat lastige vragen beantwoorden, and thats it?
Zo ongeveer wel volgens mij.
Jep. Volgens mij hetzelfde als een trainingsvlucht, maar dan met een examinator. Ander formuliertje gebruiken, kosten hetzelfde. In tegenstelling tot een trainingsvlucht hoeft het volgens mij geen uur minimaal te zijn. Vorige keer was ik na een half uur klaar geloof ik.
en ... je kan natuurlijk wel 'zakken' voor je profcheck... Dat kan niet bij een trainingsvlucht... Maar als je gewoon (nogsteeds) netjes kan vliegen is het een goede manier.. Zeker in combinatie met het verlengen van andere ratings.
