UK ervaringen?
Meerdere leden zijn positief over vliegen en trainen in de UK. Een deelnemer haalde er zijn IMC rating en een deel van zijn FAA IR bij het Pilot Centre in Denham en roemt het hoge instructieniveau, al is de UK door de vele eigen regels een lastig vliegland. Een ander deed zijn MEP rating bij Stapleford Flight Center en was zeer tevreden over de instructeurs, het materiaal en de accommodatie op het veld, goed bereikbaar vanaf Londen City. Vliegen in de UK wordt als vriendelijker ervaren dan in Nederland, met een 45 uurs PPL rond de 6.491 pond en aandacht voor het verschil tussen hobbs en tacho tijd. Genoemde scholen zijn onder meer Redhill, Headcorn, Plymouth, Bristol, Clacton en Willowair op Southend, plus de Channel Islands en Isle of Man.
Lees het volledige antwoordHallo Allemaal,
Aangezien de Britse pond in waarde is gekelderd (in vergelijking met de Euro) lijkt het me een goede optie om mijn PPL in de UK te gaan halen. Er zijn diverse partijen die versnelde cursussen aanbieden, die omgerekend niet veel duurder zijn dan partijen in de USA (waarbij je veel hogere reiskosten hebt natuurlijk).
Het enige nadeel is het weer, maar dat nadeel heb je in Nederland ook.
Heeft iemand ervaring met het lessen in de UK?
Ja! - heb mijn IMC rating en een deel van mij FAA IR gedaan bij Eva Paul van the Pilot Centre in Denham (vlak bij Heathrow). (http://www.egld.com/tpc/)
Zij is instructeur en examinator en de beste instructeur waarmee ik ooit heb gevlogen.
Over het algemeen is het niveau van instructie in de UK hoog - het is ook een relatief lastig land om in te vliegen met veel UK-specifieke regels en procedures.
jhbehrens
Onlangs mijn MEP rating gedaan bij Stapleford Flight Center. www.flysfc.com Zeer tevreden over het algemeen. Ik heb met drie verschillende instructeurs gevlogen, allemaal erg goed. Ze hebben prima materiaal. Je hebt een goed inzicht in je account. Ze hebben accommodatie op het terrein beschikbaar (vraag om een kamer in de NEW accommodation). Je kunt op het vliegveld eten in het restaurant maar er zit ook een keuken in de accommodatie. Het veld is goed bereikbaar vanaf Londen City met de metro (en nog 10 minuten met de taxi). PM me als je meer wilt weten.
Het vliegen in de U.K. is zo en zo al aangenamer (lees: vliegvriendelijker) dan in NL.
Enkele linkjes: 45 Hour PPL Course – 2 Seater £6,491.25 (Exclude: Landing and circuit fees) Redhill Aerodrome Business pages
Headcorn Aerodrome
Sussex Flying Club (SFC)
Plymouth Flying School (zie ook Plymouth Airport --> Pilots & Airlines)
Bristol Flying Center (BFC)
Kijk anders ook eens op de Channel Islands (Guernsey en Jersey) of Island of Man ;)
Opmerking: qua uurprijs betaal je bij de één hobbs time en bij de ander tacho time + 12 min.
Bedankt voor al jullie ervaringen en suggesties. Ik heb inmiddels een vlucht naar de UK geboekt om enkele scholen te bezoeken en proefvluchten te maken. Ik heb nu Clacton Aero Club (komt een beetje knullig over via telefoon/e-mail, maar heb goede verhalen gelezen op PPRUNE) en Stapleford op het oog. Ik kreeg nog de tip om Willowair te proberen op Southend, daar ga ik dan gelijk ook maar kijken (ligt in de buurt). Ik zal de suggesties nog verder onderzoeken.
Bedankt voor de reacties!
jkveenstra schreef:Bedankt voor al jullie ervaringen en suggesties. Ik heb inmiddels een vlucht naar de UK geboekt om enkele scholen te bezoeken en proefvluchten te maken. Ik heb nu Clacton Aero Club (komt een beetje knullig over via telefoon/e-mail, maar heb goede verhalen gelezen op PPRUNE) en Stapleford op het oog. Ik kreeg nog de tip om Willowair te proberen op Southend, daar ga ik dan gelijk ook maar kijken (ligt in de buurt). Ik zal de suggesties nog verder onderzoeken.
Bedankt voor de reacties!
Geef me even een PM, ik ken de man van Stapleford
