RPL -> PPL, hoe zit dat nou?
De reacties geven twee lijnen. Voor de overstap zelf moet je aan de standaard PPL-eisen voldoen, met 45 uur vliegtijd waarvan een deel in een FNPT-simulator mag en waarvan je een beperkt deel van je MLA-uren mag meetellen, plus instructie, solo en overlandvluchten. Over de theoriegeldigheid is het beeld dat gunstiger uitpakt dan gevreesd: verschillende leden stellen dat je met een geldig RPL de PPL-theorie niet opnieuw hoeft te doen, omdat de daaronder liggende theorie geldig blijft zolang je RPL geldig is. Een lid meldt dit destijds bij IVW te hebben gecheckt en dat IVW bereid was dit desgewenst schriftelijk te bevestigen. Wordt je RPL ongeldig, dan kan IVW aanvullende eisen en mogelijk nieuwe theorie stellen. De aanbeveling is om voor de zekerheid bij IVW na te vragen. Als alternatief wordt de FAA-route genoemd, waarbij je geen gedoe met uren hebt maar wel een theorie-examen moet doen.
Lees het volledige antwoordGoedenavond,
M'n eerste berichtje hier, na een tijdje als gast rondgeneusd te hebben. En meteen al een vraag..
Ik heb een RPL-MLA brevet. Ik heb de PPL theorie gedaan. Nou zou ik best naar PPL willen overstappen om legaal wat verder weg te mogen, maar de meningen zijn nogal verdeeld over wat daarvoor nodig is.
Sommigen vertellen me dat ik mijn theorie opnieuw moet doen, omdat dat meer dan 18 maanden geleden is. Anderen beweren dat die verloop tijd niet meer geldt, omdat ik PPL theorie gedaan heb en met die kennis vlieg. Weer anderen roepen dat ik beter helemaal niets kan doen omdat RPL binnenkort door EU regelgeving toch opgaat in PPL, eventueel met een klein overgangs examen.
Kortom, verwarring alom. Wie weet hier het fijne van? Bedankt alvast!
Rob
Voor de PPL zal je gewoon aan de standaard eisen moeten voldoen van 45 vliegtijd, waarvan 5 uur toegestaan in een FNPT simulator. Van je MLA ervaring mag je 10% van je uren tot een maximum van 10 uur gebruiken om aan die 45 uur te komen.
Dan daarvan 20uur instructietijd, 10 uur solo waarvan minimaal 5uur in overlandvluchten waarvan je dan weer een vlucht minimaal 270km ( 150nnm ) met 2 tussenlandingen moet maken.
Voor je theorie geldigheid, heb je 24 maanden vanaf het moment dat je je laatste examen met succes afgerond hebt.
Tsja, in dat geval blijf ik voorlopig RPL. Theorie is langer dan 24 maanden geleden, en ik zie er echt geen heil in om hetzelfde allemaal nog eens te moeten doen voor PPL. Zucht...
Hopelijk komt die EU regelgeving nog eens af om RPL naar PPL te migreren.
Nouja, voor de zekerheid kún je nog ff met het ivw bellen/schrijven. Die weten het ook niet, maar dan weet je officieel dat niemand het echte antwoord kent...
Even over die 24 maanden na behalen volledige PPL-theorie: omdat jij RPL hebt, blijft de daaraan mede ten grondslag liggende theorie geldig zolang jouw RPL geldig blijft, in theorie dus voor altijd.
Een nieuw theorie-examen voor PPL is niet nodig, dit heb ik indertijd (2005) zelf gechecked bij IVW (bij mij was de IVW-bevestiging aanleiding om eerst RPL te doen om zodoende mijn theorie veilig te stellen qua termijn).
