Medical (herhaling): van PPL terug naar LAPL?
De meegeleverde bronnen bevatten onvoldoende informatie om te bepalen of het voor een PPL'er na zijn vijftigste beter is om terug te gaan naar een LAPL-medical. Er wordt niet gespecificeerd welke medische klasse vereist is voor een LAPL, noch hoe leeftijd de medische eisen voor PPL of LAPL beïnvloedt.
Lees het volledige antwoordDeze PPL'er is inmiddels de 50 gepasseerd waardoor zijn PPL-LAPL klasse 2 medical nog maar 1 jaar geldig is met PPL licentie, en 2 jaar voor LAPL. Een PPL heeft automatisch ook 'onderliggend' LAPL, dus kan ik vrolijk 2 jaar blijven vliegen.
Waarom zou ik mijn vliegbrevet en medical nog op PPL niveau houden, terwijl ik het hele jaar door rond vlieg in NL, B en D in een C172? Dat kan allemaal ook onder LAPL.
VRAAG: Iemand serieuze argumenten waarom ik toch beter PPL kan aanhouden? Of anders gezegd: welke fout bega ik door een stapje terug te doen naar LAPL?
Zo te zie raken de beperingen je niet. Behalve misschien als je binnenkort 's nachts wil gaan vliegen. Ik heb zo snel niet kunnen vinden of een night rating met een LAPL te combineren is.
Archer4 schreef:Ik heb zo snel niet kunnen vinden of een night rating met een LAPL te combineren is. Dat kan inderdaad. FCL.810
Een instrument rating is niet te combineren met LAPL.
Geen IFR uitbreiding mogelijk Max. Weight beperkt Niet buiten EU
Dit zijn de grootste beperkingen van LAPL tov PPL. En geen hartfilmpje meer nodig.
