Hoe om te gaan met nieuwe TRA, TSA i.c.m. DM
De meegeleverde bronnen bevatten geen informatie over hoe om te gaan met TRA's en TSA's in combinatie met Dutch Mil. Er kan daarom geen antwoord worden gegeven op basis van de beschikbare informatie.
Lees het volledige antwoordSinds april dit jaar zijn er nieuwe restricted area actief boven o.a. de Veluwe, en de Betuwe. De TRA 80 t/m 84 zijn van maandag tot en met donderdag van 08.00 uur tot 24.00 uur lokale tijd en op vrijdag van 08.00 uur tot 17.00 uur lokale tijd of incidenteel op andere per NOTAM bekendgemaakte hoogten, dagen en tijden aktief (Staatscourant, 3 april 2017). Tevens staat er in de toelichting geschreven:
----- In Nederland is voor dit noodzakelijke, flexibele en efficiënte luchtruimgebruik een Airspace Management Cell (AMC) ingericht waarin civiel en militair luchtruimgebruik vooraf met betrokken partijen wordt afgestemd. Voor ongecontroleerde gebieden waarin luchtruimgebruik door luchtvarenden is toegestaan zonder verplicht radiocontact met een luchtverkeersleidingsinstantie en waar de kans op ongeautoriseerd gebruik van afgesloten gebieden dus reëel aanwezig is, worden gebieden meer structureel, op de meest voorkomende gebruikstijden afgesloten. ----
Wat betekend dit voor de gebieden die staan onder control van Duch-Mil? Treedt deze op als 'Airspace Manager'? Vermits deze dienst voor ons vaak niet bereikbaar is, houdt dit volgens bovenstaande in dat de gebieden voor ons gesloten zijn. TRA84 is dan o.a. gesloten luchtruim tot 3000', TRA82 is gesloten tot 2500'. Dit betekend vliegen over de Veluwe en de Betuwe grote beperkingen heeft gekregen.
Mistral schreef:Voor ongecontroleerde gebieden waarin luchtruimgebruik door luchtvarenden is toegestaan zonder verplicht radiocontact met een luchtverkeersleidingsinstantie en waar de kans op ongeautoriseerd gebruik van afgesloten gebieden dus reëel aanwezig is, worden gebieden meer structureel, op de meest voorkomende gebruikstijden afgesloten. Dat betekent dus dat ze er van uit gaan dat er mensen zonder radio vliegen of geen contact hebben (of kunnen krijgen) met Dutchmil. Oplossing is dus om de sluiting van die gebieden in notams te zetten, en dat lijkt me voldoende. Als er geen notam is kun je er gewoon doorheen vliegen.