Knagend vraagje 1: naderingslichten beide RWY's aan?
De meegeleverde bronnen bevatten geen informatie over de normale configuratie van naderingslichten, noch of het normaal is dat deze aan beide baankoppen tegelijk branden.
Lees het volledige antwoordVandaag, op weg van huis naar mijn werk, reed ik langs EHBK zowel langs de kop van EHBK RWY03 als RWY21. De naderingslichten schenen in de mist. Het viel mij op dat deze aan beide einde van de baan ingeschakeld waren, terwijl feitelijk alleen RWY 21 in gebruik was.
Is het normaal dat de naderingslichten aan beide kanten ontstoken worden ?
. . .
1: Zou het kunnen dat de baan gewisseld was toen je aan de andere kant was? Ik zie in de METAR's voor vandaag dat er bijna geen wind was. Wellicht wisselden ze toen van baan voor een binnenkomende kist, scheelt wellicht weer peut.
METAR EHBK 251055Z AUTO VRB02KT 0400 R21/0450V0800N -RA VV000 10/10 Q1016 NOSIG=
Vraag 2: Positie doorgeven mbv satelliet communicatie?
Ik denk dat Immortal gelijk heeft. Het is niet ongebruikelijk dat vrachtbakken op die vanuit het zuiden naderen op EHBK op de 03 landen met een lichte tailwind. De baan is tenslotte lang genoeg.
Inderdaad, soms is zowel de 03 als de 21 in gebruik. Heb bv. Germanwings op de 21 zien binnenkomen, om vervolgens een half uur later van de 03 te vertrekken.
