Selectie KFA
robinho· 28 sepHoe oefen je de selectie van de KLM Flight Academy?
De selectie van de KLM Flight Academy oefen je op Airwork, het grootste platform voor piloten en aspirant-piloten in Nederland, met een gratis lite-capaciteitentest en oefenroutes per selectieonderdeel. De KLM Flight Academy, vroeger bekend als de KLM Luchtvaartschool (KLS), selecteert met een voorselectie en vier fasen: het basis capaciteitenonderzoek (BCO), het sensomotorisch onderzoek (SMO), het kern competentieonderzoek (KCO) en een gesprek met de Toelatingscommissie en de Commissie van Aanname van KLM (TC/COVA). De eerste onderdelen neemt het Aviation Medical Center (AMC) in Amsterdam af, het gesprek is bij KLM op Schiphol. De hele selectie duurt volgens de school drie tot zes maanden. De KLM Flight Academy gebruikt geen COMPASS-test.
Uit welke onderdelen bestaat de selectie van de KLM Flight Academy?
- Voorselectie: sensomotorische tests
- Voorselectie: persoonlijkheidsvragenlijsten
- Voorselectie: technisch inzicht en planning
- Fase 1: basis capaciteitenonderzoek (BCO)
- BCO: rekenen
- BCO: cijfer- en figurenreeksen
- Fase 2: sensomotorisch onderzoek (SMO)
- Fase 3: kern competentieonderzoek (KCO)
- Fase 4: TC/COVA-gesprek
De sensomotorische oefeningen doe je op een computer. De oefentests op Airwork zijn niet de officiële tests van het AMC en een score voorspelt niet of je slaagt. piloot.nl is onderdeel van Airwork.
Dit bericht verwijst naar een commerciële aanbieder en is mogelijk reclame. Daarom tonen we het niet.
Oefenen · gratisVan Airwork
Wat je oefent
- Redeneren5 onderdelen
- Rekenen5 onderdelen
- Interview4 onderdelen
Gratis proefset, direct starten
Het grootste platform voor (aspirant-)piloten van Nederland, al sinds 1999.
Verkeersvlieger uit USA· 1 okt
Dit boek zweeft al jaren rond
https://www.pilotshop.nl/contents/en-us/p403_De_lucht_in,_maar_waarom_met_u_.html
Probeer zoveel mogelijk over het proces te leren.
Wat meet deze test? Wat proberen ze tijdens een gesprek?
Hoe beter je weet wat ze proberen te determineren hoe beter je voorbereiding is.
Begin hier niet 3 dagen van te voren mee.
Denk maanden tot een jaar.
Een hoop banen zijn onderling uitwisselbaar.
Een carrière bij een van de bekendste luchtvaartmaatschappijen in de wereld is dat niet.
https://www.pilotshop.nl/contents/en-us/p403_De_lucht_in,_maar_waarom_met_u_.html
Probeer zoveel mogelijk over het proces te leren.
Wat meet deze test? Wat proberen ze tijdens een gesprek?
Hoe beter je weet wat ze proberen te determineren hoe beter je voorbereiding is.
Begin hier niet 3 dagen van te voren mee.
Denk maanden tot een jaar.
Een hoop banen zijn onderling uitwisselbaar.
Een carrière bij een van de bekendste luchtvaartmaatschappijen in de wereld is dat niet.
1 okt
Rambo· 2 okt
Zoals Verkeersvlieger uit USA al aangaf is een selectieprocedure bij een luchtvaartmaatschappij niet iets waarbij je snel een 2e kans krijgt.
Daarom is ook mijn advies je zo goed mogelijk voor te bereiden en daar ruim op tijd mee te beginnen.
Mijn eigen voorbereiding zag er ongeveer zo uit:
Er zaten ongeveer 7 maanden tussen het begin van m'n voorbereiding en m'n laatste selectiedag.
Overdreven? Kan best, maar ik ben ontspannen en met zelfvertrouwen aan de selectie begonnen en ik kan me voorstellen dat dat een bijdrage heeft geleverd aan het positieve resultaat.
Edit: typfout
Daarom is ook mijn advies je zo goed mogelijk voor te bereiden en daar ruim op tijd mee te beginnen.
Mijn eigen voorbereiding zag er ongeveer zo uit:
- Het internet doorspitten naar ervaringen van andere kandidaten
- Het boek "De lucht in, maar waarom met u?" doorlezen, inderdaad erg aan te raden!
- De computertestjes oefenen met daarvoor bestemde software
- Wis- en natuurkunde opfrissen, met (school)boeken
- Hoofdrekenen oefenen, ook met een boek
- Het volgen van een solicitatietraining
- Veel zelfreflectie, nadenken over positieve eigenschappen, negatieve eigenschappen, etc.
Er zaten ongeveer 7 maanden tussen het begin van m'n voorbereiding en m'n laatste selectiedag.
Overdreven? Kan best, maar ik ben ontspannen en met zelfvertrouwen aan de selectie begonnen en ik kan me voorstellen dat dat een bijdrage heeft geleverd aan het positieve resultaat.
Edit: typfout
2 okt
Verkeersvlieger uit USA· 2 okt
Ik was vroeger, heeeeel vroegah echt een deadline persoon, op de laatste dag ergens aan beginnen. Dat heb ik door schade en schande wel afgeleerd.
Voorbereiding, voorbereiding en nog een keer voorbereiding.
Er is geen beter gevoel dan dat je goed weet wat er allemaal gaat gebeuren.
Er zal op de dag zelf nog genoeg geïmproviseerd moeten worden.
Is goed te doen….met voorkennis.
Back in my day….had je een (1!) kans bij de KLS.
Halverwege dag 1 kon ik al naar huis.
Voorbereiding, voorbereiding en nog een keer voorbereiding.
Er is geen beter gevoel dan dat je goed weet wat er allemaal gaat gebeuren.
Er zal op de dag zelf nog genoeg geïmproviseerd moeten worden.
Is goed te doen….met voorkennis.
Back in my day….had je een (1!) kans bij de KLS.
Halverwege dag 1 kon ik al naar huis.
2 okt
robinho· 3 oktBedankt voor de reacties! Hier kan ik zeker wat mee. Ik was ondertussen al bezig met het opfrissen van mijn wiskunde. Op dit moment volg ik een wiskunde B cursus. Daarnaast heb ik het boek 'de lucht in, maar waarom met u?' al op de planken liggen, hier staat nuttige informatie over het selectie proces in.
Ik ga me volgend jaar april/mei inschrijven voor de selectie, dus ik heb voldoende voorbereidingstijd. Eerst nog de wiskunde cursus afronden, daarna 3 maanden reizen en ondertussen mezelf voor de testen voorbereiden.
Ik ga me volgend jaar april/mei inschrijven voor de selectie, dus ik heb voldoende voorbereidingstijd. Eerst nog de wiskunde cursus afronden, daarna 3 maanden reizen en ondertussen mezelf voor de testen voorbereiden.
3 okt
berggeit· 3 oktDat boek is wel inmiddels 23 jaar oud. Zou het nog steeds kloppen?
3 okt
robinho· 3 oktDe meest recente druk (6e druk) dateert uit 2017. Ik heb hier en daar gelezen op het forum dat recentelijk de selectie van de KFA op de schop is gegaan. Echter heb ik nog niet veel informatie van kandidaten kunnen vinden die de 'vernieuwde' selectie zijn doorlopen. Zijn er leden die ervaring hebben met de 'vernieuwde' selectieprocedure? En is de 6e druk van het boek nog steeds een goed leidraad om het selectieproces mee te doorgronden om je te kunnen voorbereiden (als 1 van de tools)?
3 okt
Rambo· 4 okt
Ja, het boek is nog steeds een uitstekende leidraad!
Ik denk dat de inhoud van het boek vrij tijdloos is. Het doel van het boek is niet om een specifiek selectieprocess in het detail onder de loep te nemen, maar meer om de bijzonderheden van een solicitatieprocess voor vliegers in het algemeen te belichten. Het boek oriënteert zich natuurlijk wel aan de KLM/KLS selectie, maar ik zou het net zo goed ook voor andere selecties in binnen- en buitenland aanraden.
Ik denk dat de inhoud van het boek vrij tijdloos is. Het doel van het boek is niet om een specifiek selectieprocess in het detail onder de loep te nemen, maar meer om de bijzonderheden van een solicitatieprocess voor vliegers in het algemeen te belichten. Het boek oriënteert zich natuurlijk wel aan de KLM/KLS selectie, maar ik zou het net zo goed ook voor andere selecties in binnen- en buitenland aanraden.
4 okt
Verkeersvlieger uit USA· 4 okt
Het proces mag verandert zijn, de achterliggende gedachte niet.
Het selecteren van mensen die een carrière van 25-30 jaar kunnen volmaken zonder al te veel gekke dingen.
Het selecteren van mensen die een carrière van 25-30 jaar kunnen volmaken zonder al te veel gekke dingen.
4 okt
Flying-Jarmo· 16 janRambo schreef:
Zoals Verkeersvlieger uit USA al aangaf is een selectieprocedure bij een luchtvaartmaatschappij niet iets waarbij je snel een 2e kans krijgt.
Daarom is ook mijn advies je zo goed mogelijk voor te bereiden en daar ruim op tijd mee te beginnen.
Mijn eigen voorbereiding zag er ongeveer zo uit:
- Het internet doorspitten naar ervaringen van andere kandidaten
- Het boek "De lucht in, maar waarom met u?" doorlezen, inderdaad erg aan te raden!
- De computertestjes oefenen met daarvoor bestemde software
- Wis- en natuurkunde opfrissen, met (school)boeken
- Hoofdrekenen oefenen, ook met een boek
- Het volgen van een solicitatietraining
- Veel zelfreflectie, nadenken over positieve eigenschappen, negatieve eigenschappen, etc.
Er zaten ongeveer 7 maanden tussen het begin van m'n voorbereiding en m'n laatste selectiedag.
Overdreven? Kan best, maar ik ben ontspannen en met zelfvertrouwen aan de selectie begonnen en ik kan me voorstellen dat dat een bijdrage heeft geleverd aan het positieve resultaat.
Edit: typfout
Wat is de sensomotorische test? Is deze in fase 1 altijd hetzelfde of veranderd deze?
16 jan