WEL of NIET starten?
De meningen zijn overwegend voorzichtig. Meerdere ervaren posters schetsen een zwakke arbeidsmarkt: overschot bij Transavia, gratis piloten van de marine en de KLM met haar eigen kweekvijver. Een van hen zit met een schuld ter grootte van een huis en verdient net genoeg om te overleven. De kern van het advies: zie zo'n opleiding als een investering met geld dat je kunt missen, waarvan je het totale verlies moet kunnen overleven. Garantiefondsen keren niet uit als je zelf stopt of niet genoeg je best doet om werk te vinden, dus lees de kleine lettertjes. Bekijk alle scenario's, van best tot worst case, en vraag je af of je zelfs in het slechtste geval overleeft en wie je daarmee pijn doet, zoals je ouders. Als je dat kunt dragen en echt gemotiveerd bent, kun je het wagen. Een alternatief dat wordt genoemd is modulair: werken, zuinig leven en de opleiding stap voor stap bekostigen, bij voorkeur bij een grotere, bekendere school.
Lees het volledige antwoordHallo,
Net als velen van jullie wil ik ook niks anders als verkeersvlieger worden. Alleen ik zit zooo te twijfelen of het nu de juiste tijd is om te starten met de opleiding! Ik bedoel aan de motivatie ligt het niet maar het ligt meer aan de financieen. m'n ouders hebben dat geld niet zo cash dus ik moet gaan lenen en het huis als onderpand gebruiken. Alleen is het risico eigenlijk niet veel te groot om nu te beginnen??? Ik wil echt niet op me geweten hebben dat me ouders, als ik geen baan kan krijgen/vinden, het huis moeten verkopen en ik ben ook niet de enigste thuis dus er moeten er nog meer studeren. Ik ben er zelf al over uit dat ik het niet modulair wil gaan doen om dat mij het risico dan nog groter lijkt. Mijn keus is op de NLS gevallen.
Wat denken jullie? Valt het risico wel mee? Ik hoor namelijk op dit bb dat er mensen zijn die een baan hebben en nog voor de 2e keer in 5 jaar zichzelf failliet moeten verklaren......Dus hoe kijken jullie hier tegen aan???
greetzzz, Q.
tis ok
tis ok
Edit
Het hangt helemaal van de kleur van je bril af. Als hij roze genoeg is dan hoor je mensen zeggen "Ja maar als je nu begint ben je pas over een paar jaar klaar en dan staat het er heeeel anders voor" en "er komt een vergrijzingsgolf aan en dan is er een piloten tekort" hoor je ook elke keer.
Waarheid is dat het er alleen maar slechter op wordt. Transavia heeft vliegeroverschot, Martinair krijgt gratis piloten van de marine en de KLM.. tja, die heeft zijn eigen kweekvijfer.
Ik zelf zit vast aan een schuld waar ik een huis van kon kopen en verdien net genoeg om te overleven met mijn studerende vriendin. Van de rente en premies die ik per jaar betaal kan ik elk jaar een nieuwe auto kopen! (geen BMW ofzo hoor).
Je moet zo'n opleiding zien als een investering met geld dat je kan missen. Je moet het totale verlies er van kunnen overleven. Ik zou het niet kunnen verkroppen als ik de 'downfall' van het geluk van mijn ouders zou zijn, geen haar op mijn hoofd dat dat zou toestaan.
Het is alleen jammer dat berouw na de daad komt en dan zitten je ouders al op hun huurwoninkje te huilen tot hun oude dag.
Aan de andere kant... Als je de KLS goed doet dan kan je gebakken zitten. Laat je niet in de luren leggen door garantie fondsen, als je ze nodig hebt dan zijn ze je tegenpartij en zullen ALLES doen om er onder uit te komen, lees alles goed door met je advocaat!
