Vergelijking EPST en Luchtmacht
gunther· 6 feb
Hallo daar!
Ik ga over enkele weken beginnen met de selecties bij EPST, erg spannend! Het enige waar ik bang ben op vast te lopen is het natuurkundig/technisch deel. Heb wel natuurkunde gehad, maar die kennis is redelijk weggeëbt ;) Is het de bedoeling dat je allerlei berekeningen gaat uitvoeren, of is het 'slechts' inzicht?
Ik heb twee jaar terug een toelatingstest bij de luchtmacht gedaan, ben toen door de eerste rondes heen gekomen (helaas bij de laatste simulatorronde afgevallen) en heb toen dus ook een soort inzichttest gehad. (Met joystick een tol rechtop houden, luistertest, ruimtelijk inzicht, enz.)
Wie kan iets zeggen over het verschil tussen deze twee testen? Ik krijg, als ik de verschillende beschrijvingen lees, het idee dat deze erg op elkaar lijken.
Gunther
9 REACTIESIk ga over enkele weken beginnen met de selecties bij EPST, erg spannend! Het enige waar ik bang ben op vast te lopen is het natuurkundig/technisch deel. Heb wel natuurkunde gehad, maar die kennis is redelijk weggeëbt ;) Is het de bedoeling dat je allerlei berekeningen gaat uitvoeren, of is het 'slechts' inzicht?
Ik heb twee jaar terug een toelatingstest bij de luchtmacht gedaan, ben toen door de eerste rondes heen gekomen (helaas bij de laatste simulatorronde afgevallen) en heb toen dus ook een soort inzichttest gehad. (Met joystick een tol rechtop houden, luistertest, ruimtelijk inzicht, enz.)
Wie kan iets zeggen over het verschil tussen deze twee testen? Ik krijg, als ik de verschillende beschrijvingen lees, het idee dat deze erg op elkaar lijken.
Gunther
3Bergen· 7 febDe natuurkunde die je bij EPST als selectieonderdeel krijgt zijn meer inzichtvragen dan een complete berekening uitvoeren. Zie ook de kennisbank (als je deze nog niet bestudeerd hebt)
gr
gr
7 feb
gunther· 7 feb
Uit de kennisbank:
Ik lees dat je na de groepsopdracht thuis te horen krijgt of je door mag. Vervolgens wordt er vermeld dat je de volgende dag naar de simulatortraining mag. Klopt dit wel? Waarom vraag ik dit... Aan de ene kant vind ik het gek dat je 's middags je resultaat krijgt te horen en de volgende dag een boekje moet kennen... aan de andere kant, op dit moment heb ik een baan als docent, heb wel twee vrije dagen in de week, maar kan niet meerdere dagen achter elkaar vrij nemen. Wie-o-wie kan hier iets over zeggen?
Deze dag begint 's morgens vroeg en 's middags mag je naar huis waar je moet wachten op een telefoontje of je de volgende dag naar simulator mag. Krijg je geen telefoontje dan ben je afgevallen en krijg je schriftelijk bericht.
Bij de simulatortest - ca. 1 uur - wordt gekeken hoe snel jij jezelf iets aanleert en dat je niet steeds dezelfde fouten maakt. Ook gaat het erom of jij je instrumenten regelmatig scant, zodat je op koers en hoogte blijft.
Het is een 737-700 Fixed Base Simulator (FBS). Je krijgt een boekje thuis met wat je moet weten.
Ik lees dat je na de groepsopdracht thuis te horen krijgt of je door mag. Vervolgens wordt er vermeld dat je de volgende dag naar de simulatortraining mag. Klopt dit wel? Waarom vraag ik dit... Aan de ene kant vind ik het gek dat je 's middags je resultaat krijgt te horen en de volgende dag een boekje moet kennen... aan de andere kant, op dit moment heb ik een baan als docent, heb wel twee vrije dagen in de week, maar kan niet meerdere dagen achter elkaar vrij nemen. Wie-o-wie kan hier iets over zeggen?
7 feb
PH-OAT· 7 feb
gunther schreef: Wie-o-wie kan hier iets over zeggen?
Nou EPST natuurlijk! Maar als je door fase 1 (compass, tech test, persoon. onderzoek) heen komt dan word je uitgenodigd voor fase 2 (assessment/interviews) en eventueel fase 3 (simulator). Het boekje krijg je al eerder toegestuurd en die dien je te leren/bestuderen. Als je door fase 2 heen komt mag je de volgende dag terug komen voor de sim test.
Wat betreft je werk, tja je bent gemotiveerd om een piloot te worden of je bent het niet. Als je geen vrij kunt krijgen dan is dat erg zonde voor jezelf, er zijn genoeg mensen die wel de tijd vrij kunnen maken om naar de selectie te gaan.
7 feb
gunther· 8 feb
PH-OAT schreef:Wat betreft je werk, tja je bent gemotiveerd om een piloot te worden of je bent het niet. Als je geen vrij kunt krijgen dan is dat erg zonde voor jezelf, er zijn genoeg mensen die wel de tijd vrij kunnen maken om naar de selectie te gaan.
Zo moet je dat in mijn geval niet zien. Ik heb gekozen voor zekerheid, wil eerst mijn HBO-opleiding afmaken voordat ik aan de opleiding tot verkeersvlieger begin. Verder heb ik op mijn huidige werk (tbv mijn opleiding) een contract wat loopt tot eind juni. Dit wil ik natuurlijk wel uitdienen. Vandaar dat ik tot die tijd niet altijd beschikbaar ben. Ik hoop de opleiding na deze tijd (juli) te kunnen beginnen, zodat ik beide niet hoef af te raffelen.
Hopende dat mijn opmerking hiermee voldoende is beargumenteerd.
Nick
8 feb
Honeywell· 8 febLeg nu je baas al uit waar je mee bezig bent...dan kun je misschien wel vrij krijgen. Tussenuren zijn toch heel normaal tegenwoordig? Althans...dat denken de kids toch?
8 feb
gunther· 9 feb
Lesgeven werkt wat dat betreft net even anders dan bijvoorbeeld een kantoorbaan, waar je je werk een dagje kan doorschuiven. Nogmaals, ik maak dit schooljaar af als docent en kan me dan full-time op het vliegen richten!
Daarnaast... ik ben gezegend met twee vrije dagen in de week, het is toch niet meer dan logisch als ik een test op deze dagen laat plaatsvinden?
Daarnaast... ik ben gezegend met twee vrije dagen in de week, het is toch niet meer dan logisch als ik een test op deze dagen laat plaatsvinden?
9 feb
Honeywell· 9 febDaarvoor moet je epst dan bellen. Als je langer op dit forum blijft rondwandelen, neem de volgende tip aan: neem alles wat hier gezegd wordt met een korrel zout...piloten zijn nogal sarcastisch
9 feb
PH-OAT· 9 feb
gunther schreef:
Daarnaast... ik ben gezegend met twee vrije dagen in de week, het is toch niet meer dan logisch als ik een test op deze dagen laat plaatsvinden?
Alle respect dat je eerst je HBO af wilt maken en dat je je huidige werkgever niet wilt laten stikken. Echter kun je niet zelf bepalen wanneer je de selectie wilt komen doen. Hoogstens de maand. Dwz de dagen (dinsdag/woensdag) worden door EPST gepland omdat er bijvoorbeeld tijdens fase 2 er toch meerdere mensen tegelijk door de molen gehaald moeten worden. Aangezien je bij een groeps assessment een groep nodig hebt (= sarcasme waar Honeywell het over had) en omdat je natuurlijk degene die de selectie afnemen moet inplannen. Maar bel EPST gewoon op dan weet je het zeker!
9 feb
gunther· 9 feb
PH-OAT schreef:Alle respect dat je eerst je HBO af wilt maken en dat je je huidige werkgever niet wilt laten stikken. Echter kun je niet zelf bepalen wanneer je de selectie wilt komen doen. Hoogstens de maand. Dwz de dagen (dinsdag/woensdag) worden door EPST gepland omdat er bijvoorbeeld tijdens fase 2 er toch meerdere mensen tegelijk door de molen gehaald moeten worden. Aangezien je bij een groeps assessment een groep nodig hebt (= sarcasme waar Honeywell het over had) en omdat je natuurlijk degene die de selectie afnemen moet inplannen.
Logisch ;)
PH-OAT schreef:Maar bel EPST gewoon op dan weet je het zeker!
En heb contact gehad met EPST, alles duidelijk!
9 feb