Twijfel over toekomst als verkeersvlieger
Haley· 19 jul
Beste Airworkers,
Zoals iedereen op dit forum heb ik de droom verkeersvlieger te worden. Sommigen onder ons hebben deze droom al verwezenlijkt, anderen zoals mij zijn deze nog steeds aan het achtervolgen.
Ik zou een roze bril kunnen opzetten en doen alsof er geen duizenden piloten (zowel ervaren verkeersvliegers als ab-initio’s) werkloos op de bank zitten of rekken aan het vullen zijn bij super de boer. Mezelf wijsmaken dat ik geen betere investering voor mijn geld kan vinden en sowieso bij een flag carrier terecht zal komen, maar dit zal niks aan de werkelijkheid veranderen. Ik weet dat het enorm hard knokken is om je kop boven water te houden, ik hoop dat ik met dit topic eindelijk de knoop zal kunnen doorhakken.
Ik speel al vaker met het gedacht om te wachten op pilot sponsorships. De kans dat ik tot de selecteerden behoor is natuurlijk zeer klein maar het is wel dé veiligste manier om mijn doel te bereiken. Deze sponsorships komen natuurlijk ook niet zo heel frequent voor. Vooral rond sponsorships zou ik graag wat meer informatie ontvangen.
Bijkomend probleem is dat ik aan de middelbare school praktisch geen natuurkunde heb gehad. Vandaar dat ik deze zou moeten bijscholen, misschien samen met enkele opfrissingcursussen wiskunde, ik sprong namelijk altijd nipt met de hakken over de sloot. Onderandere dit zal het bij sponsorships extra moeilijk maken om tot de geselecteerden te behoren vrees ik.
Ik heb ook al zitten kijken naar een opleiding tot luchtverkeersleider, hier bots ik echter op hetzelfde probleem, geen natuurkunde en mijn wiskundige kennis valt een beetje tegen. De selecties hiervoor vinden ook niet altijd plaats.
Ik moet dus eerst mijn natuurkunde en wiskunde bijschaven voor ik eigenlijk iets kan doen.
Ik sta echter voor een belangrijke keuze, namelijk mijn studierichting aan de universiteit / hoge school kiezen. Natuurlijk wil ik graag piloot worden maar het is misschien het beste om een back up te hebben. In de tussentijd kan ik mij bijvoorbeeld voorbereiden op selecties tot piloot of misschien zelfs luchtverkeersleider, indien dit eerste hopeloos lijkt. Maar het probleem is dat geen enkele richting aan de hogeschool of universiteit mij echt interesseert, omdat mijn droom elders ligt.
Ik ben blij dat ik hier mijn verhaal heb kunnen doen en hoop dat ik iets bereik met dit topic.
Met vriendelijke groet,
Haley
11 REACTIESZoals iedereen op dit forum heb ik de droom verkeersvlieger te worden. Sommigen onder ons hebben deze droom al verwezenlijkt, anderen zoals mij zijn deze nog steeds aan het achtervolgen.
Ik zou een roze bril kunnen opzetten en doen alsof er geen duizenden piloten (zowel ervaren verkeersvliegers als ab-initio’s) werkloos op de bank zitten of rekken aan het vullen zijn bij super de boer. Mezelf wijsmaken dat ik geen betere investering voor mijn geld kan vinden en sowieso bij een flag carrier terecht zal komen, maar dit zal niks aan de werkelijkheid veranderen. Ik weet dat het enorm hard knokken is om je kop boven water te houden, ik hoop dat ik met dit topic eindelijk de knoop zal kunnen doorhakken.
Ik speel al vaker met het gedacht om te wachten op pilot sponsorships. De kans dat ik tot de selecteerden behoor is natuurlijk zeer klein maar het is wel dé veiligste manier om mijn doel te bereiken. Deze sponsorships komen natuurlijk ook niet zo heel frequent voor. Vooral rond sponsorships zou ik graag wat meer informatie ontvangen.
Bijkomend probleem is dat ik aan de middelbare school praktisch geen natuurkunde heb gehad. Vandaar dat ik deze zou moeten bijscholen, misschien samen met enkele opfrissingcursussen wiskunde, ik sprong namelijk altijd nipt met de hakken over de sloot. Onderandere dit zal het bij sponsorships extra moeilijk maken om tot de geselecteerden te behoren vrees ik.
Ik heb ook al zitten kijken naar een opleiding tot luchtverkeersleider, hier bots ik echter op hetzelfde probleem, geen natuurkunde en mijn wiskundige kennis valt een beetje tegen. De selecties hiervoor vinden ook niet altijd plaats.
Ik moet dus eerst mijn natuurkunde en wiskunde bijschaven voor ik eigenlijk iets kan doen.
Ik sta echter voor een belangrijke keuze, namelijk mijn studierichting aan de universiteit / hoge school kiezen. Natuurlijk wil ik graag piloot worden maar het is misschien het beste om een back up te hebben. In de tussentijd kan ik mij bijvoorbeeld voorbereiden op selecties tot piloot of misschien zelfs luchtverkeersleider, indien dit eerste hopeloos lijkt. Maar het probleem is dat geen enkele richting aan de hogeschool of universiteit mij echt interesseert, omdat mijn droom elders ligt.
Ik ben blij dat ik hier mijn verhaal heb kunnen doen en hoop dat ik iets bereik met dit topic.
Met vriendelijke groet,
Haley
Aussie· 19 jul
Tja, sponsorships/cadetships. Ik weet het niet met deze programma's. Naar wat ik hoor is het hoogst onwaarschijnlijk dat er in de toekomst cadetships komen. Mochten deze wel komen is de kans wel extreem klein dat je erin komt.
Een extra certificaat voor natuurkunde is dan denk ik ook absoluut noodzakelijk om toch nog enige kans te maken. Instituten waar je deze kan halen zijn hier vaker genoemd.(James Boswell etc.)
Beste mogelijkheid voor je is denk ik inderdaad, zoals je zelf ook zegt, een andere opleiding te volgen, papiertje halen om daarna nog eens te kijken naar het vliegen. Mocht je dan een opleiding vinden met een garantiefonds o.i.d.. Mocht je dan geen baan vinden als vlieger heb je altijd nog een goede back-up. Kost wat moeite en je zal een flinke motivatie moeten hebben, maar het is mogelijk.
Een extra certificaat voor natuurkunde is dan denk ik ook absoluut noodzakelijk om toch nog enige kans te maken. Instituten waar je deze kan halen zijn hier vaker genoemd.(James Boswell etc.)
Beste mogelijkheid voor je is denk ik inderdaad, zoals je zelf ook zegt, een andere opleiding te volgen, papiertje halen om daarna nog eens te kijken naar het vliegen. Mocht je dan een opleiding vinden met een garantiefonds o.i.d.. Mocht je dan geen baan vinden als vlieger heb je altijd nog een goede back-up. Kost wat moeite en je zal een flinke motivatie moeten hebben, maar het is mogelijk.
19 jul
Surferboy· 19 jul
In Nederland vinden de selecties voor Luchtverkeersleiders wel continu plaats, in tegenstelling tot in België.
19 jul
Haley· 19 jul
Surferboy schreef:In Nederland vinden de selecties voor Luchtverkeersleiders wel continu plaats, in tegenstelling tot in België.
Ik dacht al zoiets, had zowel op de site van LVNL & Belgocontrol gekeken om wat meer informatie te krijgen, en merkte op dat er in België inderdaad bepaalde data zijn en in Nederland niet.
@ Aussie, heb inderdaad al gehoord over James Boswell. Het enige probleem is dat deze zich in Utrecht bevindt en ik in België woon. Ik ga een keertje zoeken voor dergelijke bijscholingen in België, maar specifiek voor piloten is hier naar mijn weten niet te vinden.
19 jul
Aussie· 19 jul
Helaas ben ik niet op de hoogte van instituten in Belgie, Boswell diende uitsluitend als voorbeeld:). Gelukkig heb je genoeg tijd om dit uit te zoeken en uit te voeren, als je de keuze maakt om pas later te beginnen met de vliegopleiding.
19 jul
Koning Lucht· 20 julJongens, worden jullie nou niet moe van jezelf? Er komen gemiddeld 3 topics per week langs met de volgende opbouw. (Zelf de puntjes invullen)
'...vooropleing...'
'...blijven zitten...'
'...geen natuurkunde...'
'...wat nu?...'
De antwoorden zijn absoluut te vinden op airwork. Er reageren op dit soort topics ook geen beroeps/verkeersvliegers meer. Het wordt meer een soort dialoog tussen wannabe's.
Dus voor de mensen die niet willen zoeken:
1) Zorg dat je een zo hoog mogelijk vooropleiding hebt.
2) Zorg dat je wiskunde en natuurkunde in je vakkenpakket hebt.
Lijkt me niet zo moeilijk, als het 'je droom' is om vlieger te worden? Hou nou in de gaten dat je van tijd tot tijd alle stoppen uit de kast moet trekken om het te maken in dit wereldje en je alles MEE moet hebben, anders wordt het niks. Begin dus met een hoge vooropleiding met, als het niet teveel moeite is, natuur- en wiskunde.
'...vooropleing...'
'...blijven zitten...'
'...geen natuurkunde...'
'...wat nu?...'
De antwoorden zijn absoluut te vinden op airwork. Er reageren op dit soort topics ook geen beroeps/verkeersvliegers meer. Het wordt meer een soort dialoog tussen wannabe's.
Dus voor de mensen die niet willen zoeken:
1) Zorg dat je een zo hoog mogelijk vooropleiding hebt.
2) Zorg dat je wiskunde en natuurkunde in je vakkenpakket hebt.
Lijkt me niet zo moeilijk, als het 'je droom' is om vlieger te worden? Hou nou in de gaten dat je van tijd tot tijd alle stoppen uit de kast moet trekken om het te maken in dit wereldje en je alles MEE moet hebben, anders wordt het niks. Begin dus met een hoge vooropleiding met, als het niet teveel moeite is, natuur- en wiskunde.
20 jul
First Choice· 20 jul
.....
20 jul
Haley· 20 jul
Koning Lucht schreef:Jongens, worden jullie nou niet moe van jezelf? Er komen gemiddeld 3 topics per week langs met de volgende opbouw. (Zelf de puntjes invullen)
'...vooropleing...'
'...blijven zitten...'
'...geen natuurkunde...'
'...wat nu?...'
De antwoorden zijn absoluut te vinden op airwork. Er reageren op dit soort topics ook geen beroeps/verkeersvliegers meer. Het wordt meer een soort dialoog tussen wannabe's.
Dus voor de mensen die niet willen zoeken:
1) Zorg dat je een zo hoog mogelijk vooropleiding hebt.
2) Zorg dat je wiskunde en natuurkunde in je vakkenpakket hebt.
Lijkt me niet zo moeilijk, als het 'je droom' is om vlieger te worden? Hou nou in de gaten dat je van tijd tot tijd alle stoppen uit de kast moet trekken om het te maken in dit wereldje en je alles MEE moet hebben, anders wordt het niks. Begin dus met een hoge vooropleiding met, als het niet teveel moeite is, natuur- en wiskunde.
Beste Koning Lucht,
Ik snap de frustratie die dergelijke topics bij je opwekken, maar ik heb nergens in mijn startpost vermeld "ik heb geen natuurkunde, kan ik nu geen piloot worden?" of dergelijke.
Ik weet dat ik dit eerst moet bijscholen. Ik vraag ook nergens waar ik dit moet doen, ik geef zelf aan dat ik dit eerst nog moet behalen alvorens ik echt kan starten. Ik hoef dus echt de zoekfunctie niet te gebruiken of wat dan ook als ik zelf al weet dat dit vak een essentieel onderdeel is.
20 jul
ties89· 20 jul
Beste Haley. Wat KL bedoelt is dat hier inderdaad gemideld 3 topics per week worden gestart met ongeveer dezelfde strekking. Ik heb een droom, ik heb nog niet de juiste papieren, ik weet niet of het verstandig is om te beginnen, wat moet ik doen. Jij komt er dan nog wel achter dat je natuurkunde nodig hebt, ga dat dan eerst halen en kijk dan verder naar de opties. Misschien ben je wel een jaar verder en ziet de wereld er weer heel anders uit. Feit is dat je alle adviezen die jou zullen worden gegeven al lang in vergelijkbare topics zijn gegeven. Lees die eens rustig door als je echt zo twijfelt en hier komt het cliche weer: uiteindelijk ben jij de enige die de knoop door zal moeten hakken. Succes
20 jul
Surferboy· 22 jul
Beetje spammen:
De nieuwe www.luchtverkeersleider.nl is in de lucht! Staat alles op wat je moet weten! :radar:
De nieuwe www.luchtverkeersleider.nl is in de lucht! Staat alles op wat je moet weten! :radar:
22 jul
Haley· 23 jul
Ik ga denk ik het beste voor een gedeeltelijke / volledige sponsorship proberen gaan. Zeker nadat ik gehoord heb dat BA hier misschien opnieuw mee zal beginnen.
Nu is mijn vraag hoe ik mij het beste voorbereid op dergelijke selecties?
Nu is mijn vraag hoe ik mij het beste voorbereid op dergelijke selecties?
23 jul
Lay Back· 23 jul
Het vloeiend spreken van de benodigde taal en uiteraard de bijbehorende vakken.
23 jul