Straks ME(IR) op zak en dan???
Turning final heeft rond de 248 uur, waarvan 166 als PIC, allemaal single engine, en wil na zijn ME(IR) en MCC iets extra's om zich te onderscheiden. Instructie geven in de VS was een veelgenoemd advies, waarmee je met ongeveer duizend uur terugkomt, al moet je daarvoor eerst je FAA-brevetten halen. Losse twin huren om uren te maken kan, maar levert lichte uren op en kost veel geld. Het meest concrete advies, gezien de markt, was een type rating op een Boeing 737 of Airbus A320: je hebt dan evenveel uren als de meeste schoolverlaters plus een rating op een veelgevlogen toestel. Een lid vertelde met 800 uur nergens binnen te komen, maar na een B737 type rating binnen twee maanden aan de slag te zijn. Ook CTC en TR-uurprogramma's in de UK werden genoemd.
Lees het volledige antwoord