PH-BB schreef:Beste airworkers,

Kan iemand mij vertellen hoe je salaris wordt opgebouwd?
Ik lees hier allerlei termen als sector pay etc. Ontvang je dat bovenop je gewone salaris oid?

Grtz, PH-BB

Ligt helemaal aan bij welke maatschppij je je centen krijgt...

Hoe gaat dat bij jou dan?

Grtz, PH-BB

Voor zover ik het begrepen heb wordt het salaris opgebouwd door hoeveel jaren je dus al bij een maatschappij werkt. En per vlucht wordt er gekeken hoeveel sectoren je vliegt en of je overnachtingen hebt. De ene maatschappij betaald meer per sector die je vliegt, de ander meer voor overnachtingen dus het is erg verschillend.

Zoals Eikie al zei, het ligt puur en alleen aan de maatschappij waar je vliegt.

Ik krijg bijv. geen sector-pay, wordt niet naar blok-uren betaald, en ook overnachtingen vallen tegen.

Daarvoor krijg ik een vrij hoog basissalaris, met een tegenoverstaande waarde van 105 uren vliegdienst (begint bij Check-in, dus ong. 1 uur voor take-off van de eerste vlucht, en eindigt bij Checkout, 15 minuten na de laatste vlucht)
Of ik die 105 uur ook vlieg/werk, maakt niet uit, dat ligt eraan of mijn werkgever genoeg te vliegen heeft voor ons (hebben ze...) Die 105 uur zijn dus geen zuivere vlieg-uren, ook de turn-arounds en langere wachttijden tussen 2 vluchten vallen hier binnen. Best sociaal geregeld dus.
Alles wat ik aan vliegdienst-tijd over die 105 uur uit werk, wordt als overuren betaald. Per uur een bepaald uur-salaris dat berekent wordt als procent-deel van mijn basis-salaris.
Per maand heb ik minimaal 9 dagen vrij, dus blijven er 19 tot 22 dagen effectief over (afh. van de maand) waar ik dan die 105 uur over verdeeld moet vliegen.

Er gelden nog meer bepalingen, maar die zijn voor dit verhaal minder interessant.

Overnachtingen worden, afhankelijk van het land, en de tijd die ik van huis weg ben, berekend. Meestal precies genoeg om in het buitenland wat te kunnen eten. Je houdt weinig over, tenzij je brood van thuis meeneemt, maar dat is na 5 dagen ook niet meer vers.

Andere maatschappijen hebben een laag basis-salaris, maar beginnen sneller met overuren, sectorpay, per diem, of hoe je het maar wilt noemen. Je bent dan veel sterker van de planning-capaciteiten van je werkgever afhankelijk, of je een beetje interessant salaris krijgt.

maandsalaris is voor 75 credit uren,
daarboven 200% overuren
geen sectorpay
keus uit daggeld, wat verschilt per bestemming.of wat wij noemen away from base allowance, zodra je van je base weggaat start de klok en krijg je 2.65 pond per uur. maakt niet uit of je vliegt/slaapt etc

met chinees nieuwjaar een winstuitkering
elk jaar, 15% van je jaarsalaris als bonus

k.