Piloot gevraag M/V
FlyEye· 19 aprAls SIC turbine
500 TT IR voorkeur fATPL en FAA PPL
eventueel minder uren
Pm me
11 REACTIES500 TT IR voorkeur fATPL en FAA PPL
eventueel minder uren
Pm me
milehigh· 19 aprPm verstuurd
19 apr
gerpols· 19 aprNou jongens,
Als iemand met een ATPL, 737 Type, 5000 vlieguren solliciteert naar een SIC Turbine job , gaat het echt nie goed met ons bestaan.
Misschien zie ik het verkeerd.
Ger
Als iemand met een ATPL, 737 Type, 5000 vlieguren solliciteert naar een SIC Turbine job , gaat het echt nie goed met ons bestaan.
Misschien zie ik het verkeerd.
Ger
19 apr
punk· 20 apr
gerpols schreef:Nou jongens,
Als iemand met een ATPL, 737 Type, 5000 vlieguren solliciteert naar een SIC Turbine job , gaat het echt nie goed met ons bestaan.
Misschien zie ik het verkeerd.
Ger
Staat nergens fulltime, dus kan je er misschien gewoon naast doen toch. Ken zat collegas die naast hun fulltime vliegbaan er ander werk bij hebben voor de fun (of soms het geld)
Like me bijvoorbeeld:p:
20 apr
Kitman· 20 apr
pm verstuurd.
20 apr
gerpols· 13 meiPunk,
Als jij een fulltime baan hebt als 737 vlieger, zou ik zeggen gun die baan aan een minder gelukkige vlieger die werkloos thuis op de bank zit.
Vrg,
Ger
Als jij een fulltime baan hebt als 737 vlieger, zou ik zeggen gun die baan aan een minder gelukkige vlieger die werkloos thuis op de bank zit.
Vrg,
Ger
13 mei
punk· 13 mei
gerpols schreef:Punk,
Als jij een fulltime baan hebt als 737 vlieger, zou ik zeggen gun die baan aan een minder gelukkige vlieger die werkloos thuis op de bank zit.
Vrg,
Ger
Heb ook totaal geen interesse Heb het druk genoeg met andere werkzaamheden, naast het vliegen op die 737, wat (zelfs fulltime) toch nog heel veel vrije tijd overlaat.
13 mei
FlyEye· 15 junBeste Airworkers,
Inmiddels is de positie voorzien. Bedankt voor de vele reacties!
Gaat om een fractional owner operation om te beginnen met een Piper Meridian.
Dit is HET toestel als je alle velden van Europa als bestemming wil gebruiken, en deelnemende klanten comfortabel en economisch naar de plaats van bestemming wil vliegen en niet ergens 200 kilometer in de buurt.
De besparing in tijd in vergelijking met lijnvluchten kan dan enorm zijn!
Hopelijk gaat het aantal deelnemers in de komende maanden flink groeien en moet er veel gevlogen gaan worden, en als het druk wordt ga ik er weer mensen bij vragen.
In de komende maand vliegen we de Meridian over uit de V.S. naar Europa.
Groet Flyeye
Inmiddels is de positie voorzien. Bedankt voor de vele reacties!
Gaat om een fractional owner operation om te beginnen met een Piper Meridian.
Dit is HET toestel als je alle velden van Europa als bestemming wil gebruiken, en deelnemende klanten comfortabel en economisch naar de plaats van bestemming wil vliegen en niet ergens 200 kilometer in de buurt.
De besparing in tijd in vergelijking met lijnvluchten kan dan enorm zijn!
Hopelijk gaat het aantal deelnemers in de komende maanden flink groeien en moet er veel gevlogen gaan worden, en als het druk wordt ga ik er weer mensen bij vragen.
In de komende maand vliegen we de Meridian over uit de V.S. naar Europa.
Groet Flyeye
15 jun
J.R.· 15 jun
@GERPOLS,
Het zou ook kunnen dat hij iemand kent. Dus misschien zie je het idd verkeerd :biertje:
Het zou ook kunnen dat hij iemand kent. Dus misschien zie je het idd verkeerd :biertje:
15 jun
Europe-American· 17 jun
Mag ik vragen waar die FAA PPL voor nodig is?
17 jun
Helikopterfan· 18 aug
Waarschijnlijk omdat ie vanuit de VS moet worden overgevlogen?
18 aug
FlyEye· 22 augKlopt, is inmiddels over :)
Af en toe is een meevlieger / co-pilot welkom, alleen PM
Af en toe is een meevlieger / co-pilot welkom, alleen PM
22 aug