heey!
ik ga 5 maart ook even de open dag bezoeken van Aviation studies.
Wie weet wordt dat wel wat?;)

hmm... vrij weinig reacties tot nu toe vergeleken met het 2007 topic

wannabevlieger schreef:hmm... vrij weinig reacties tot nu toe vergeleken met het 2007 topic

Nieuwe jaar begint na de zomer pas, dus je moet nog even wat geduld hebben denk ik:) Denk dat het na de examens op de middelbare school pas echt druk wordt met aanmeldingen. Ben benieuwd of er weer een nieuw record wordt gevestigd met de aanmeldingen voor het nieuwe schooljaar...

gr

He,

Ik heb me een tijdje terug ook aangemeld voor de opleiding op de HVA.
Heb er in ieder geval erg veel zin in!

Rieuw

Ik ga ter voorbeeld deze opleiding volgen(heb me al aangemeld): Aviation Engineering.
Wat kan ik daarmee verder?
Tijdens de open dagen vond ik dat nog een beetje onduidelijk.
Niet echt een piloten onderwerp vind ik(no offence) ,maar van de''gerelateerde'' hoop ik op een goed antwoord.

Ik verwacht:
- ik ga vliegtuigen ontwerpen en/of verbeteren
- ik ga technieken van het vliegtuig ontwerpen en/of verbeteren
- ik ontwerp en/of verbeter interieur concepten
- ik ontwerp nog efficiëntere vleugels
...
dit alles heeft met 1 ding te maken dat is van het vliegtuig zelf.
Daarna kreeg ik nog te horen dat de luchthaven 1 is!!
dat betekend bij deze dat ik ook ergens op/voor de luchthaven kan werken.
maar wat dan precies?
wat kan ik me nog meer voorstellen, want naar mijn idee denk ik er te eenzijdig over.

Wat je in ieder geval niet leert: het ontwerpen van een vliegtuig. Daarvoor moet je in Delft zijn. De opleiding is toegespitst op het beheer van vliegtuigen. Hierbij valt te denken aan het optimaliseren van het onderhoudsproces (+ kwaliteitscontroles), de inzet van vliegtuigen en vliegprocedures. Het opstellen van modificaties behoort wel tot het vakgebied. Het werken bij luchthavens valt meer onder Aviation Management, waarbij de nadruk ligt op de bedrijfskundige aspecten van een luchthaven of luchtvaartmaatschappij.

Firekiddo schreef:

Ik verwacht:
- ik ga vliegtuigen ontwerpen en/of verbeteren
- ik ga technieken van het vliegtuig ontwerpen en/of verbeteren
- ik ontwerp en/of verbeter interieur concepten
- ik ontwerp nog efficiëntere vleugels

Die dingen ga je dus allemaal niet doen. Als je dat verwacht dan heb je bij de verkeerde school aangemeld. InHolland is meer van het ontwerpen, HvA meer van de operationele kant.

das dan heel mooi, omdat ik dat niets vind. De operationele kant lijkt me beter.
Van de operationele kant is dus te verstaan dat:
- verbeteren van alles in en rondom een luchthaven;)

of pak ik het dan bij de verkeerde eindjes.

Firekiddo schreef:das dan heel mooi, omdat ik dat niets vind. De operationele kant lijkt me beter.
Van de operationele kant is dus te verstaan dat:
- verbeteren van alles in en rondom een luchthaven;)

of pak ik het dan bij de verkeerde eindjes.

Je vind dat niks? Maar je hebt jezelf wel aangemeld met het idee dat de door jou genoemde punten binnen de opleiding aan bod komen? Ik begrijp het niet helemaal... No offence, maar volgens mij heb je niet echt uitgezocht waar de studie over gaat en jezelf maar gewoon aangemeld. Daardoor zou de studie wel eens kunnen tegenvallen, zeker als ik zie wat voor een beeld je van de studie hebt.

gr

Ik vind zelf ontwerpen veel mooier , dus daarvoor moet ik in Delft zijn ..

Maar moet je dan goed in tekenen zijn?

blijf even op topic aub

wannabevlieger schreef:Hi all,
Ik vond het beetje onoverzichtelijk worden in het HvA 2007 topic.
Daarom heb ik maar een topic voor het aankomende schooljaar gemaakt!
Kunnen we gelijk zien wie er allemaal het aankomende jaar aan de opleiding gaat beginnen!:D
Nou, ik ben tijdje terug ook wezen kijken op de HvA en heb besloten me aan te melden voor de studie Aviation. Het zal wel aanpoten voor mij zijn, ik heb wiskunde A1,2 op HAVO niveau. Maar goed, ik heb er alvast veel zin in en ga me best doen.

Wannabe.

Hey Wannabe,

Wat leuk dat je je heb aangemeld voor deze studie, ik zit zelf in het eerste jaar van Aviation. Het is inderdaad wel flink leren, maar wel te doen als je genoeg motivatie hebt. Veel succes!

Oke, goed te horen!
Met wat voor vooropleiding ben jij aan Aviation begonnen als ik vragen mag?

Ik heb de HAVO gedaan, met als pakket N&G. :)

heeey mensen,
ik heb me ook aangemeld voor de opleiding aviation studies dit jaar:D:D
super veel zin in, kan niet wachten eigenlijk.
misschien wel leuk als degene die allemaal gaan effe PM sturen naar elkaar met msn ofzo. We zullen elkaar natuurlijk wel gaan zien dan:P:P

;)

hey,

Gisteren heb ik mij ook aangemeld voor Aviation Studies aan de HvA! Heb er zin in, helaas eerst nog examen :s

Ik was ook geintresseerd in deze opleiding. Ken iemand op de kls die het mij niet echt aan kon raden. Je krijgt circa 2 technische vakken op de kls hebt die te doen zijn. Hij raadde mij een management studie aan. Ben niet blind op zijn mening af gegaan dus toch even wezen kijken op opendag bij hva. Hier schrok ik ook nog eens heel erg van het percentage afvallers. Van de 300 halen ongeveer 40 studenten de propedeuse in een jaar. Meer dan de helft stopt al binnen een jaar.
Wil jullie deze studie zeker niet af raden maar ga wel even langs de opendag & ga daar een beetje contacten. En ja, ik begrijp dat de kls ook zwaar zal worden maar daar heb je toch iets meer streven als je piloot wilt worden.

nogmaals; ik raad deze studie niet af maar, voor deze mensen die niet goed zijn in natuurkunde etc raad ik aan eerst een afweging te maken.

Ik ben ook van plan in te schrijven voor Aviation Studies. Twijfelde tussen lucht- en ruimtevaarttechniek en aviation, maar wil het liefst piloot worden dus daar past aviation het beste bij.
Weet iemand misschien of het nodig is je vroeg in te schrijven?, of is er genoeg plaats...

Misschien tot na de zomer! :biertje:

Emirates schreef:Ik was ook geintresseerd in deze opleiding. Ken iemand op de kls die het mij niet echt aan kon raden.

Aanraden m.b.t. de moeilijkheidsgraad of om andere redenen? Als je wilt weten hoe vliegtuigsystemen en bv. vluchtplanning werken, zou ik deze studie aanraden. Heb zelf geen managementstudie gekozen omdat daar mijn interesse niet lag.

The Skymaster schreef:Aanraden m.b.t. de moeilijkheidsgraad of om andere redenen? Als je wilt weten hoe vliegtuigsystemen en bv. vluchtplanning werken, zou ik deze studie aanraden. Heb zelf geen managementstudie gekozen omdat daar mijn interesse niet lag.

Je krijgt circa 2 technische vakken op de kls hebt die te doen zijn <

Emirates schreef:Ik was ook geintresseerd in deze opleiding. Ken iemand op de kls die het mij niet echt aan kon raden. Je krijgt circa 2 technische vakken op de kls hebt die te doen zijn. Hij raadde mij een management studie aan. Ben niet blind op zijn mening af gegaan dus toch even wezen kijken op opendag bij hva. Hier schrok ik ook nog eens heel erg van het percentage afvallers. Van de 300 halen ongeveer 40 studenten de propedeuse in een jaar. Meer dan de helft stopt al binnen een jaar.
Wil jullie deze studie zeker niet af raden maar ga wel even langs de opendag & ga daar een beetje contacten. En ja, ik begrijp dat de kls ook zwaar zal worden maar daar heb je toch iets meer streven als je piloot wilt worden.

nogmaals; ik raad deze studie niet af maar, voor deze mensen die niet goed zijn in natuurkunde etc raad ik aan eerst een afweging te maken.

Emirates,

Gemiddelde afvalpercentage van een rechten studies wel eens gezien?

Uit je verhaal maak ik een beetje op dat dit een van de redenen is om voor jouw niet te kiezen voor een studie waarbij de afvalpercentages hoog zijn?

Ik ben van mening dat je door deze opleiding een goede voorbereiding hebt op het vervolg van een vliegopleiding. Als je in het 3e jaar instroomt, heb je al erg veel kennis opgedaan van een aantal ATPL vakken. Wat resulteert in het sneller opnemen en begrijpen van de ATPL theorie.

Cheers,

ik zal het persoonlijk niet doen omdat ik niet goed ben in natuurkunde, hierbij een
vakkenlijst van aviationstudies:

-Aërodynamica
-Elektronica
-Mechanica
-Meteorologie
-Natuurkunde
-Vliegtuiginstrumenten
-Wiskunde

tegenover theorie kls:
-Air Law
-Meteorology
-Principles of Flight
-General Navigation
-Radio Navigation
-Airframe/systems/power plant
-Performance
-Communications VFR
-Communications IFR
-Operational procedures
-Instruments/electronics
-Human performance and limitations
-Mass and Balance
-Flight planning and monitoring

Dan vind ik het een te groot risico voor mezelf. En bij de opendag raden ze me dit dan ook niet aan. Ik zeg ook zeker niet dat het slecht is maar alleen dat je niet een te snelle beslissing moet nemen wat ik vorig jaar wel heb gedaan. Nu ondertussen natuurkunde bijspijkeren. Bij de meeste studies zul je wel meer leren over één of meerdere vakken voor je toekomst bij de kls. Rechten > airlaw? ;)

Hou er rekening met dat vakkenlijst van aviation niet volledig is.
Je hebt het namelijk alleen over het 1e leerjaar.

Het tweede jaar: Hierin krijg je vooral vliegtuiggerichte vakken zoals Aërodynamica, Navigatie en Motoren.

In ieder geval succes met je keuze!

dat bedoel ik ;)

Ja, het is best een pittige studie, maar het percentage afvallers ligt niet heel erg boven het gemiddelde tov andere HBO-studies. En 40 mensen hun propedeuse in één jaar is zelfs heel redelijk.

Ik vind het zelf een geweldig leuke studie en twijfel nog of ik het 'flight traject' wil gaan doen. Maar als je echt alleen komt om piloot te worden en voor de rest helemaal geen interesse hebt in de engineering kant van de luchtvaart, worden het wel zware jaren en dan zou ik je ook aanraden gewoon direct naar een vliegschool te gaan.

http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=6641

Misschien hebben jullie hier iets aan.
Hier spreken ook wat leerlingen over de inhoud van de opleiding.

En zet het allemaal even uit je hoofd dat ik aviation studies compleet heb laten vallen vanwege 'de cijfertjes' aub. Ben dit jaar met een opleiding gestopt. Werk nu fulltime & ben elke dag wel op het internet aan het uitzoeken geweest. Ik ga al mijn redenen niet op dit forum plaatsen. Het enige advies wat ik nog zal geven is; ga naar de opendag! En vooral naar de voorlichting over aviation studies in de collegezaal. Zeer nuttige voorlichting geven ze daar.

gister brief gehad over account op de hva site!
Regelmatig in de gaten houden voor informatie. Ook bericht gehad dat ze niet gaan loten, dus er is genoeg plaats!:)
Een vraag voor de huidige studenten; Is het handig om een laptop aan te schaffen voor de opleiding? Ik doe het zoiezo, maar is het handig voor op school?
Ik ben woonachtig in Delft dat houdt in dat ik er anderhalf uur doe om naar school te gaan. Ik hoop gewoon mijn tijd nuttig te besteden in de stiltecoupés. Heeft iemand daar ervaring in?

Wannabe.

Wannebe,

Ik heb de brief ook gehad, dus dat is positief nieuws!
Ik neem aan dat het wel handig is om een laptop aan te schaffen, zodat je al je belangrijke documenten altijd bij de hand hebt. Ik zelf zou niet meer zonder kunnen!!

Studeren in de trein is wel goed te doen, alleen als het erg druk is word het wel wat lastiger ivm ruimtegebrek. Ik ben momenteel zelf al aan het kijken voor kamers in Amsterdam tot nu toe een aantal bezichtigingen gehad. Dus ik hoop snel een plekje te vinden, aangezien ik zelf uit Den Bosch kom.

Zie je in september!

Rieuw

het is idd handig een laptop te hebben! Ikzelf heb gisteren ook die brief gekregen en ben benieuwd hoe het jaar gaat worden! greetz

Een laptop kopen zou handig zijn, maar er zijn weinig mogelijkheden om daarmee te werken in de studieruimtes. Deze zijn vaak bezet. Dus ga er niet vanuit dat je op school lekker rustig kan werken met je laptop(buiten je ingeroosterde uren). Het is er vaak erg druk, met uitzondering van sommige plekken. De meeste studenten hebben een laptop, ik denk dat je opvalt als je er geen een hebt :)

gr