Ja :D

Nou het gaat vooral om de ontwikkelingsboog die je kunt laten zien..en bla..:blabla:

Ik heb geen idee. Voor mijn KLS selectie had ik de FS2004 geïnstalleerd, maar het meeste waar ik iets aan heb gehad is de theorie die je voor elke virtuele proefvlucht gaat maken. Het vliegen op een Frasca is qua ervaring totaal anders :p

Maar nu moet ik toegeven dat mijn controller/ding ook het jaar 0 stamt, waardoor simulatie vliegen te vaak door de computer werd stopgezet :grijns:

FS2004 vliegen lijkt me wel een redelijke voorbereiding.
Als je kijkt naat TopGun Holland dan zie je bij de selectie; GVSS, dat ze een specifiek parcours moeten afleggen. Met FS kun je die oefenen. Neem bv. een Beach Baron. Probeer in een rechte lijn ± 5 Ft/s te stijgen, op 3000FT kun je dan even stabiel blijven, daarna het circuit (gewoon een rondje) afvliegen (op 3000FT;)) en voor de glideslope (groene pijl in FS) weer rustig te dalen, vergeet niet de NAV1 (Frequentie van de baan) in te stellen, zodat je op goede hoogte de glideslope op kan. Succes;)

Enkele termen kunnen wellicht foutief zijn uitgelegd, er zal vast wel een behulpzame piloot zijn die mij eventueel zou willen herstellen:grijns:

EDIT: FS vliegen gaat alleen naar behoren als je een FS Yoke/Joystick hebt

FS is alleen handig om vast kennis te maken met de instrumenten, zodat je tijdens de selectie weet waar je moet kijken en een beetje weet waar je het over hebt. Het gevoel bij echt vliegen evenals bij het vliegen in bijvoorbeeld de Frasca van de KLS is echter totaal anders! Ik zou dus ook geen circuitjes en dergelijke gaan vliegen, omdat dit naar mijn mening weinig zin heeft.

Zoals ik dus al zei, verbeter me als ik wat doms zeg!:haha:

Ja het werkt wel goed denk ik...
Ik heb zojuist het boekje met termen gekregen die ik moet leren en er stond feitelijk niets in wat ik niet wist dankzij een paar uurtjes FS (niet dat dit handig is want dat boekje zelf lees je in 10 minuten door).
Verder ken ik ook iemand in de Simulator business en heb ik wat tijd kunnen doorbregen op een wat geavanceerder model dan alleen mijn keyboard + joystick ;)
Maar het scannen van je instrumenten lukt al aardig met een FS dus ik denk dat het wat dat betreft zeker voordelen biedt.
Overigens moet je alvorens je je aanmeld opgeven hoeveel ervaring je hebt met zweefvliegen e.d. zodat ze daar rekening mee houden maar simulators staan er niet bij. Opzich wel typisch...

Ik heb de test over 2 weken dus ben benieuwd of het geholpen heeft.

Er wordt inderdaad wel gekeken naar je progressie, gemeten vanaf je begin niveau met een selectie.

Over het algemeen echter heeft flightsim (niet een paar uur, maar een paar jaar in mijn geval, begonnen met Flightsim 1.3 op de Commodore 64) me wel degelijk geholpen. Zet er bagger weer in en je zit puur op instrumenten te scannen. Je raakt gewend met de basis bewegingen en als je de juiste kisten download van internet (freeware) kan je kisten vinden die echt zeer realistisch sturen ook. Over het algemeen is een joystick gewoon gevoeliger, door de beperkte uitslag, in vergelijking met een echte knuppel of stuur. Dat betekent meestal dat het in het echt vooral een stuk stabieler en daardoor makkelijker is. Je kan in flightsim goed leren trimmen (althans, als je een goede instructeur hebt of op een andere manier de truuks leert kennen), sturen, scannen en multi tasken. Je kan het echt zo moeilijk maken als je zelf wil. Crosswind, FMS bediening, turbulent weer, systeem failures, mist, sneeuw, procedures volgen, QDM, QDR, de meest complexe DME arc approaches, alles kan.

Momenteel zit ik zelden achter Flightsim meer, maar vind het nog steeds leuk. Heb het op m'n laptop staan met een wireless logitech joystick erbij waar een gashendeltje op zit en de twist van de stick werkt als rudder. Effe de knoppen herprogrammeren zodat je kan trimmen en je bent al aardig in business. Heb de wilcopub E190 sim (buyware) nog zeer nuttig kunnen gebruiken voor training op de hotelkamer met simmaatje in Helsinki. Alvast onze weg vinden in alle scans, welke knoppen we wanneer aanzetten etc. (hele overhead en pedestal zit erin, waarbij bijna alles werkt, ook alle synoptic pages met systeem info waarbij ook bijna alles correct functioneert). Op een stuk papier kan je dat ook, maar met flightsim kan je zien wat er gebeurt, dat je iets vergeten bent etc. Ook het hele FMS staat er in, behalve flaps selectie en ACARS. Echt ideaal. Complete vluchten gedaan en alle calls en procedures, knoppen drukken etc kunnen oefenen, zelfs autoland met 300 meter zicht op EHBK waarbij de PFD alle juiste FMA modes aangaf en het EGPWS de juiste callouts.

Dus ja, ik ben van mening dat een flightsim freak een mooie voorsprong kan hebben, afhankelijk hoe hij / zij zichzelf heeft voorbereid (paar jaar VFR prutsen minder nuttig) en met wat voor tools (wat kennis en approach kaarten helpen veel).

Bestaat er ook zoiets op de PS3?? :D

Iets realistisch dus.. Ik heb het (nog) niet kunnen vinden, helaas.

Voor zover ik weet niet nee.
Ook een nieuwe FS zit er niet meer in.
Het hele FS-bedrijf is gesloten (onderdeel van Microsoft;)).
Wellicht dat er ooit weer zoiets zal gaan komen.

Mocht je een cockpit in huis willen, dan word dat dan 75.000 Euro's. De helft van een vliegopleiding:grijns:

Ik heb zelf destijds veel gevlogen met Flight Unlimited II en III (die ik stukken beter vond dan FS) en dat heeft mij erg op weg geholpen met instrumenten en basic-IF vliegen.

Verder is het natuurlijk altijd leuk om spelenderwijs een beetje te kijken wat je met een vliegtuig kan doen en wat er bv gebeurt als je één motor uit zet op een 2-motorig vliegtuig maar ik denk dat het daar wel zon beetje bij blijft.

Bedankt voor al jullie opmerkingen, zijn er trouwens mensen die flight simulator online hebben gedaan, zeg maar in een community als ivao(international virtual aviation organization)? Daar doen ze het ook met allemaal radiocontact.

even:offtopic:, ik heb net madagascar 2 gezien, dan zegt de captain van het vliegtuig dat gaat crashen (een pinguin): "I have good news and bad news, the good news is, we will land now, the bad news is....it's a crash landing"

Ik had van 9 t/m 12 februari GVSS en heb 10 dagen van tevoren met het blauwe boekje erbij FS2004 gespeeld. Ik koos een Cessna en riep hardop de scans tijdens het opstijgen, horizontaal vliegen en landen. Omdat ik geen prachtige joystick had, heb ik geen bochten geoefend.
Het is, zoals al meerdere malen gezegd, handig om de instrumenten te begrijpen, maar je kan de spanning van een instructeur in je nek en squawk-codes toch nooit goed simuleren.

Hi Nosig,,,

Welke fs gebruikte jij hiervoor.. het ziet er namelijk super realistisch uit.

Alvast bedankt..

greetz

Royaldman schreef:Hi Nosig,,,

Welke fs gebruikte jij hiervoor.. het ziet er namelijk super realistisch uit.

Alvast bedankt..

greetz

Ik denk dat dat Flight Simulator X is. Correct me if I'm wrong.

Toes schreef:Bestaat er ook zoiets op de PS3?? :D

Iets realistisch dus.. Ik heb het (nog) niet kunnen vinden, helaas.

Een vrouw met een PS3!? :stapelge:

Er is inderdaad geen echte Flight Sim voor de PS3, die komt er voorlopig ook niet. Wat misschien wel leuk is om te proberen: HAWX. Absoluut geen Simulator, maar gewoon een leuk "arcade" vliegspel ;).

PH-JPC schreef:heeft mij erg op weg geholpen met instrumenten en basic-IF vliegen. Verder is het natuurlijk altijd leuk om spelenderwijs een beetje te kijken wat je met een vliegtuig kan doen en wat er bv gebeurt als je één motor uit zet op een 2-motorig vliegtuig maar ik denk dat het daar wel zon beetje bij blijft.

Dus, precies wat je eigenlijk ook met je hele opleiding doet :D

Royaldman schreef:Welke fs gebruikte jij hiervoor.. het ziet er namelijk super realistisch uit.

Dat zijn niet mijn foto's, komen van http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_ejets (zie knop screenshots) . Kist is zeer realistisch. Ook zeer realistisch zijn de befaamde PDMG kisten, maar ook zeer veel prachtige, complexe en realistische freeware kisten (en veel meer) te downloaden. Zie www.flightsim.com en www.avsim.com .

http://www.youtube.com/watch?v=JHqYroKEzsk

Ik gebruik overigens FS2004 nog op m'n laptop, ging me toch meer om de systemen en procedures. Mooi is het zeker.

Hier een erg saaie (maar goede) tutorial voor de wilcopub kist, laat wel goed zien hoe complex en realistisch het flightdeck uitgevoerd is:

http://www.youtube.com/watch?v=h5FrmftD0pg

Quinoky schreef:Een vrouw met een PS3!? :stapelge:

Raar? Mijn vriendin en haar zus hebben er allebei ook een. Ik kijk er niet meer van op :D

ontzettend mooi gemaakt nosig..

Quinoky schreef:
Een vrouw met een PS3!? :stapelge:

Er is inderdaad geen echte Flight Sim voor de PS3, die komt er voorlopig ook niet. Wat misschien wel leuk is om te proberen: HAWX. Absoluut geen Simulator, maar gewoon een leuk "arcade" vliegspel ;).

Euhmmm ja ik hou van race-spelletjes :D

Oke, HAWX ken ik niet, maar thanks! Ik heb wel een demo van Blazing Angels 2 gedownload, dat was het enige dat ik kon vinden, maar dat slaat qua vliegen natuurlijk ook helemaal nergens op :)

Net nog even met PMDG zitten voorbereiden op mijn OPC volgende week.

(moeten circlings gaan doen......... en dat is alweer een tijdje geleden zeg!)

euhm... wat is een OPC?

Half jaarlijkse sim check.

Operators Proficiency Check ofzo?

Toes schreef:Euhmmm ja ik hou van race-spelletjes :D

Oke, HAWX ken ik niet, maar thanks! Ik heb wel een demo van Blazing Angels 2 gedownload, dat was het enige dat ik kon vinden, maar dat slaat qua vliegen natuurlijk ook helemaal nergens op :)

Race-spelletjes? Potje online Motorstorm? :D

Maar goed, even on-topic:
Ik heb net Flight Simulator X geinstalleerd, welk vliegtuig is het handigst om alvast op te oefenen? Als het type vliegtuig niet in het spel zit download ik het wel van internet, dus dat maakt niet veel uit :).

Nosig schreef:Operators Proficiency Check ofzo?

Heet dat bij jullie niet zo dan? Volgens mij heeft de KLM echt voor alles een andere naam dan de rest van de wereld of lijkt dat maar zo?

Elk jaar hebben we een FCL check ("profcheck" voor je brevet dus).
Elk jaar hebben we een OPS check ("operator" proficiency check).
Elk jaar hebben we twee recurrents.
Totaal 4 sessies per jaar dus (ook als zodanig over het jaar verdeeld).

Door het BOPen hebben we dezelfde termen met vliegen als elke andere operator, de afkortingen in je rooster zijn natuurlijk afhankelijk van het indelingssysteem. Volgens mij gebruiken we een redelijk universeel systeem, de toewijzing van afkortingen zal wel schelen per airline (en taal, primair Engels bij ons).

Ha ha kijk en om het nou niet al te moeilijk te maken noemde ik het maar mijn half jaarlijkse sim check (wij zijn niet rijk genoeg om 4 sessies te doen)

Quinoky schreef:Race-spelletjes? Potje online Motorstorm? :D

Maar goed, even on-topic:
Ik heb net Flight Simulator X geinstalleerd, welk vliegtuig is het handigst om alvast op te oefenen? Als het type vliegtuig niet in het spel zit download ik het wel van internet, dus dat maakt niet veel uit :).

Het lijkt me het verstandigst om klein te beginnen, natuurlijk is het stukke leuker om meteen met de 747 (of zelfs A380, als je die download) te gaan:grijns:, maar als je het stap voor stap wilt leren kun je beter wat lessen volgen met de cessna 172 als ik me niet vergis. Zo heb ik het ook geleerd, heb nu zo'n 80 uur op FSX :D en het verveeld me nog LANG niet :rt:.

Laat ik me even voorstellen,

Ik ben 'Pakkoe', 17 jaar jong, doe 5 Gymnasium, en zoals velen droom ik ook van jongaf aan al om piloot te worden. Kijk al een paar maanden mee op het forum, maar nu meld ik me dus aan.

Ik heb een vraag wat betreft FS2004, welke joysticks/pedalen heb je nodig om de aspecten goed onder de knie te krijgen (voorzover dat lukt)? Bij voorbaat dank!

Pakkoe schreef:Laat ik me even voorstellen,

Ik ben 'Pakkoe', 17 jaar jong, doe 5 Gymnasium, en zoals velen droom ik ook van jongaf aan al om piloot te worden. Kijk al een paar maanden mee op het forum, maar nu meld ik me dus aan.

Ik heb een vraag wat betreft FS2004, welke joysticks/pedalen heb je nodig om de aspecten goed onder de knie te krijgen (voorzover dat lukt)? Bij voorbaat dank!

Hallo,

Google eens op de namen CH Flight en Saitek en je vraag zal beantwoordt worden.

En om weer even ontopic te komen (wordt langzamerhand een topic over FS2004 zelf) of FS handig is?
Ik ben van mening dat het voor je GVSS handig kan zijn, maar het zal nooit de feeling halen dat het 'echte' werk wel doet. Leuk is 't wel :)

Groeten!