wordt er trouwens ook nog getest op dingen zoals drugs/alcohol gebruik ofzo?

Hey Rico :grijns: Tijd niet gesproken!

Volgensmij maakt het niet uit of je het bij dertig verschillende hebt geprobeerd, zolang er maar één positief beoordeeld wordt. Je gaat gewoon met dat positieve advies naar je vliegschool en klaar is kees, of in dit geval: Rico!

ric0_b schreef:Daag mensen,
ik heb een vraag hè, als je eenmaal gezakt bent voor de medische keuring is het dan nog naderhand mogelijk met een herkeuring dat je dan wel goedgekeurd wordt?
En zo ja, moet er dan een bepaalde tijd tussen zitten of moet er nog iets voor geregeld worden?

Gewoon ff IVW bellen! Zij geven het medisch brevet af op advies van een AMC.

Lil_Art schreef:wordt er trouwens ook nog getest op dingen zoals drugs/alcohol gebruik ofzo?

Maak je je soms zorgen ;)? Maar je geeft wel aan hoeveel eenheden alcohol je per week consumeert en of je drugs (hebt) gebruikt. Ik zou niet in de bus blowen als je naar je keuring toegaat...

DiTo schreef:Hey Rico :grijns: Tijd niet gesproken!

Volgensmij maakt het niet uit of je het bij dertig verschillende hebt geprobeerd, zolang er maar één positief beoordeeld wordt. Je gaat gewoon met dat positieve advies naar je vliegschool en klaar is kees, of in dit geval: Rico!

Natuurlijk :dozey:. En morgen word je weer wakker en slaat de realiteit je weer hard om de oren. Dream on!

Als jij door de hele selectie heen bent gekomen en je bent bij verschillende medische instanties afgekeurd (op kleurenblindheid ofzo), maar toch ben je bij ééntje positief bevonden. Dan is het laatste wat telt. De vliegschool heeft geen inzicht in de hoeveelheid pogingen die je hebt gedaan, ze zien alleen een positief advies, klaar.

Het is een heel ander verhaal om dat advies te behalen...

En Rico, volgensmij heb ik ergens gehoord dat zo'n keuring twee jaar geldig is... Volgensmij kun je het na die tijd weer proberen bij diezelfde instantie. (maar ik kan ook in de war zijn met een Psychologisch Onderzoek)

Opzich een duidelijk verhaal .
Ik moet ook bijna verschijnen voor mijn medical.

Iedereen zegt wel dat je er zowieso doorkomt.
maar het liefst neem ik zo min mogelijk risico.
zou lullig zijn als je hierop afvalt.

Daarom zijn er nog punten waarop je die medical kan beinvloeden ?
of kan je hier echt niks aan doen ?

daarom vraag ik mij af of het bv. zin heeft om mijn alcoholgebruik te stoppen een week van te voren ? of wordt hier niet op gecontroleerd.
niet dat ik echt veel drink, maar vroeg mij gewoon af of ze hierop controleren ?

En in hoeverre worden er op andere dingen gekeurd ?

...sure...

helaas, elk rapport van keuring van elke medische instantie gaat richting IVW, die dat meteen omzet naar een postitief of negatieve medical. Geen medical -> geen opleiding.

je kunt inderdaad best met je rapport van de keuring naar de vliegschool, zul je alleen niks aan hebben gezien dat niet telt als officieel medical formulier.

Er wordt heel wat afgeleuterd in dit topic.? 'Niet gehinderd door enige kennis streden zij moedig voort..' was de uitdrukking geloof ik. ALLE medische keuringen moeten door IVW beoordeeld worden. De medische instanties geven een ADVIES aan IVW, zij kunnen dit alsnog naast zich neerleggen. Wat denk je dat er gebeurd als jij 2 keer afgekeurd bent, en de derde keer ineens goed? Bovendien moet je op je formuliertje invullen of je een keer afgekeurd bent op medische gronden.

Bovendien... Als je 3 keer afgekeurd wordt en de 4e keer goed, wil jij dan 100k Euro steken in een opleiding en het risico lopen dat je bij de eerste volgende medical afgekeurd wordt?

P.S. Lil_Art, JA er wordt op drugsgebruik getest. Urine en bloedonderzoek enzo. Drugsgebruik wordt onverenigbaar geacht met het besturen van een vliegtuig... Zo staat het geloof ik in de wet. In de U.K. is het zo dat als je terwijl je voor een maatschappij werkt (Ja, dus ook als je twee weken vakantie hebt!) en je wordt betrapt op drugsgebruik dit einde carriëre is.

lengte-gewicht verhouding

lengte-gewicht verhouding

Salaam,

Ik heb mijn medical Class2 al op zak. Maar ik kreeg toen wel het advies om wat aan mijn gewicht te doen. En dan bedoelen ze niet dat er wat kilo's bij moeten. ;)

Ik heb sinds die tijd wel aan mijn gewicht gewerkt, maar niet op de juiste manier. Laat ik het zo zeggen: mijn lengte-gewicht verhouding klopt niet helemaal. ( THE GOOD LIFE :biertje: )

In hoevere wordt daar rekening meegehouden bij de medical Class1?

Grt RAH

IVW

IVW

Ik heb ondertussen al een tijdje niets meer van me laten horen maar...
ik heb het IVW gebeld tot mijn grote verbazing maakt het niet uit hoeveel medische keuringen je ondergaat. ze gaven mij alleen als advies dat het zonde van me geld zou zijn, als ik het heel vaak probeer. omdat de kans van slagen toch nihiel is. Erg raar allemaal maar wel zeer gunstig.

Tot de volgende medische keuring dan maar :)

Ik heb binnekort m'n medische keuring en ik las op de site van de betreffende keurings instantie dat er ook een bloedtest en een urinetest plaats vindt. Nu vroeg ik mij af of het kwaad kan als ze in je bloed een (lage concentratie) THC (of wiet) en/of Psylocibine (paddo stofje) vinden? Is het genoeg reden voor hen om je af te keuren op het vinden van deze (soft-)drugs stoffen?

Bedankt.

Ik zou zowiezo 2 tot 4 weken voor aanvang van je MK clean blijven. Na je MK al helemaal! Je zal zelf merken dat het ten strengst afgeraden wordt (en gelijk hebben ze), je moet ook aangeven wanneer je voor het laatst drank/drugs gebruikt hebt en de hoeveelheid daarvan.

And you'd better be honoust with that.

Bij een medische keuring hoeft het geen belemmering te zijn mits je gewoon aangeeft dat je drugs gebruikt heeft. Het hangt dan ook nog van de soort drug af. Ze komen er toch wel achter, dus je moet gewoon eerlijk zijn. Het gaat dan wel richting IVW, dus als de medisch instituut zegt dat het geen belemmering is, hoeft dat niet te betekenen dat dat ook niet zo is.

Zodra je werkgever erachter komt, ben je echter wel de pinneut. In de UK en France is dat einde carrière, weet niet hoe dat in andere landen zitten, maar volgens mij heeft het te maken dat het in Nederland legaal is om softdrugs te kopen :stapelge:

Maargoed, waarom moet je in godsnaam softdrugs gebruiken ? Is dat de tegenwoordige jeugdcultuur; one night stands in ruil voor een breezer, softdrugs gebruiken, je plat zuipen, geen begrip voor andere mensen hebben.... :snore:

Pfff, waar gaat het heen met de volgende generatie ??? :stapelge:

Ok Thanks, ik weet genoeg... Ik heb onderzocht hoe het zit met het traceren van deze stoffen. Bij Paddo-drugs is dat zeven dagen en bij THC langer (hecht zit aan vet, hangt dus van je eigen vet percentage af).

En Julien, veel mensen weten gelukkig wel hoe ze met genotmiddelen om moeten gaan, zoals alcohol of andere soft-drugs... Maar vele zijn erg nieuwsgierig naar nieuwe ervaringen en houden het daar dan ook bij!

:offtopic:
Naast dat ik het onverantwoordelijk vind om dit te gebruiken, wil ik je ook even wijzen op de juridische kant ervan.

Buiten Nederland (België en nog een paar landen volgensmij ook) wordt er geen onderscheid gemaakt tussen soft- en harddrugs. M.a.w is het verboden om in landen anders als Nederland en België softdrugs te gebruiken en / of vervaardigen. Aangezien je gegevens van je medische certificaat altijd nog naar de autoriteiten worden gestuurd, zullen de Britse autoriteiten bijvoorbeeld niet echt blij zijn als je hebt aangegeven ooit softdrugs te hebben gebruikt. Het is daar immers strafbaar.

Als ik het goed heb valt onder het gedoogbeleid alleen marihuana die worden verkocht door erkende coffeeshops. Dus juridisch gezien heb je dan ook softdrugs gebruikt dat eigenlijk strafbaar is. Maarjah, in Nederland liggen de prioriteiten natuurlijk aan het bekeuren van mensen die 5 km/uur te hard rijden, dus jaa het zal wel weer te maken hebben met de jeugdcultuur.

Ehh tja...ineens wist ik het niet meer, mijn korte termijn geheugen ofzo...ehh...hmm tja, was het nu naar rechts of links uitwijken? Oops, te laat...naja een F-15 laat zich ook met 1 vleugel landen...whieejj kijk mij!

De één houdt niet van alcohol, de ander niet van drugs (of misschien wel beide niet)... So be it

I know Julien. Thanks anyway.

Ik weet genoeg wat betreft mijn medische keuring.

Drugs is strafbaar, alcohol niet (tenzij je het tijdens autorijden of vliegen inneemt) ;)

Overigens, zou ik wel wat meer zelfverantwoordelijkheid nemen. Als jij net zo'n houding hebt in de cockpit als dat je hier bij mij achterlaat, zou ik niet graag naast je willen zitten (no offence)

Met je houding van, nieuwsgierig zijn naar nieuwe ervaringen, komt bij mij wel erg breed over. Zo ben ik ook wel nieuwsgierig hoe het zou zijn als ik bij mijn baas op de koffie mag komen en niet over Sartre of wat dan ook moet praten, maar me moet verantwoorden voor mijn onverantwoordelijke gedrag... ;)

No offence verder hoor ;)

Maargoed, genoeg :offtopic:

Check je PM Julien :).

Ik weet genoeg over de medische test. En vooral het aspect dat wellicht (buitenlandse) werkgevers het niet goed vinden als er bewezen is dat de piloot in kwestie drugs (heeft) gebruikt. Hier moet men, en dus ook ikzelf, goed over nadenken en vooral voorzichtig handelen. Mocht je het per se willen proberen, doe dit dan ver van tevoren of pas na een mogelijke medische keuring.
Het zou dom zijn je toekomst te vergooien op deze manier...
(trouwens, je toekomst vergooien op elke manier is niet echt wijs :p)

ff vraagje,

bij mn medishce keuring zaten mn oren verstopt en kwam een gehoorverlies van 30dB op freq van 1000-2000Hz. nu mn oren schoon zijn heb ik bij de huisarts gehoortest gedaan en kwam bij diezelfde freq een gehoorverlies van 15 en 30 dB (links-rechts). ik heb nu een doorverwijzing naar KNO arts maar weet iemand hier de grenzen? het zou wel zonde zijn aangezien ik 14 augustus met de opleiding kan beginnen. dit is het enige waarvoor ik nog goedgekeurd moet worden. de rest is oke.

RoaldL schreef:ff vraagje,

bij mn medishce keuring zaten mn oren verstopt en kwam een gehoorverlies van 30dB op freq van 1000-2000Hz. nu mn oren schoon zijn heb ik bij de huisarts gehoortest gedaan en kwam bij diezelfde freq een gehoorverlies van 15 en 30 dB (links-rechts). ik heb nu een doorverwijzing naar KNO arts maar weet iemand hier de grenzen? het zou wel zonde zijn aangezien ik 14 augustus met de opleiding kan beginnen. dit is het enige waarvoor ik nog goedgekeurd moet worden. de rest is oke.

30 db is toegestaan, grens is 35 tot en met 2000 hz. Maar je hebt medisch toch al gehad, hoezo deze vraag? Je voldoet immers aan de eisen...

ik denk dat hij op gebied van gehoor nog niet goedgekeurd is omdat hij tijdens medische keuring verstopte oren had.

ik ben idd mede niet goedgekeurd omdat ik verstopte oren had, ze konden mn trommelvliezen niet zien en geen druk meten ivm verstopping. Bedankt voor de reacties, een hele opluchting. was echt bang dat ik er niet door zou komen. Ik heb iig een kno verwijzing. dus kan uitzoeken wat het is.

M.V.G

Roald

en vooral voorzichtig handelen. Mocht je het per se willen proberen, doe dit dan ver van tevoren of pas na een mogelijke medische keuring.

Lekkere raadgever ben jij. Moet je je zelf nu eens horen. Is het echt zo moeilijk om van die troep af te blijven zodat je je droom (I assume?) kan gaan verwezenlijken??? :passed:

And don´t fool yourself. Sommige afvalstoffen die in je lichaam achterblijven na het gebruik van (soft)drugs kunnen nog weken daarna in je lichaam traceerbaar zijn.

Feit is dat drugs in Nederland (nog) legaal zijn = niet strafbaar. Andere landen denken daar anders over, in die zin moet je 'voorzichtig handelen'.

En er zijn mensen die zoiets per se willen proberen. Neem erg nieuwsgierige mensen, of mensen met een niet zo sterke eigen wil... die makkelijk iets gaan proberen, zolang er maar een beetje gepusht wordt.

De één vindt het troep, de ander vindt het geweldig. Het is alleen hypocriet om wiet enz. 'troep' te vinden, terwijl alcohol minstens nét zo schadelijk is.
(d'r zijn ook mensen die genieten van BZN, vind ik ook erg schadelijk voor m'n gehoor... maar hé, respect!)

Geniet, maar met mate!

En RoaldL, in het ergste geval: mocht je afgekeurd worden op je gehoor. Dan is het mogelijk dat onderzoek nogmaals te proberen op een dag dat je niet verkouden bent. Het kost misschien een beetje extra, maar het is in ieder geval niet het einde van de wereld!

Even het topic nog wat uitbreiden.

Ik ga er even vanuit dat de oorspronkelijke vraag een JAA ATPL opleiding betrof. Oftewel een opleiding tot piloot volgens de JAA richtlijnen.
Hiervoor heb je een medical Class 1 nodig, afgegeven door de IVW (in Nederland) of een dergelijke instantie in het buitenland.

De medische eisen voor JAA-medical Class 1 zijn behoorlijk pittig. En het hangt erg af van de kwaal waar je op wordt afgekeurd of het zin heeft om nog een keer je te laten keuren.
Wordt je vanwege je ogen afgekeurd? Forget it.
Wordt je vanwege je hart afgekeurd? Forget it.
etc

Kom je uiteindelijk door de initiele keuring heen, dan worden de vervolgkeuringen "eenvoudiger", simpelweg omdat je al een keer goedgekeurd bent. De eisen zijn ook (iets) lager.

Kom je er uiteindelijk niet door voor de JAA, kan je altijd besluiten om voor de FAA een ATPL opleiding te gaan doen. De medische eisen zijn een stuk lager. Als voorbeeld neem ik mijzelf even.
Ik ben afgekeurd voor Class 1 JAA medical (monoculair enkelzien i.p.v. binoculair enkelzien). Ik ben (na beroepprocedure etc etc) wel goedgekeurd voor Class 2 JAA medical, en kan dus mijn PPL halen.

Ik ben inmiddels wel goedgekeurd voor Class 2 medical FAA (en kan dus CPL en ATPL gaan halen voor de FAA) en een Class 1 medical tests is op mijn leeftijd gelijk aan Class 2 (er hoeft nog geen hartfilmpje te worden gemaakt, maar dat is bij mij prima). Dus er zijn grote verschillen.

In de regel: als je bent afgewezen voor Class 1 medical, dan is de kans ZEER klein dat je voor JAA nog een class 1 medical krijgt (niets is onmogelijk, maar de kans is ERG klein). Een uitweg is dan de FAA, maar dan moet je wel naar de US.

Succes

DiTo en andere softdrugsgebruikers,

De attitude van "moet toch kunnen" is een typisch Nederlandse. Drugs zijn niet legaal in NL, ze worden gedoogd onder bepaalde voorwaarden. Of als je frequente bezoeker van de methadonbus bent, in welk geval ik je een vliegcarrière ook zou afraden.

Als je je nu al bezighoudt met de traceerbaarheid van drugs in je lichaam, dan ben je ook niet goed bezig. Als je na je opleiding in bijv. Engeland aan de bak komt, en ze merken dat je ooit met drugs aan het experimenteren bent geweest, dan zijn er ook nog andere manieren om die te detecteren. Bijvoorbeeld door je haren te testen, tot wel 7 jaar terug (dus in het kader van traceerbaarheid: hoe staat een kale kop je?).

Don't fuck around with this shit, de mensen die achterin zitten terwijl jij aan het stuur zit hebben het recht op een drug-free pilot.

Iz, helemaal mee eens.

DiTo schreef:Iz, helemaal mee eens.

Ik geef je ook gelijk, ik heb trouwens vandaag mijn medical class II gehaald voor het zweefvliegen niets bijzonders verder.