Medische keuring
Misterrik· 30 okt
Hallo,
Ik ben er helaas een tijdje geleden achtergekomen kleurenblind te zijn.
Het is nog niet medisch getest, maar door verschillende (internet)testen weet ik dat het helaas zo is.
Daar waar vrienden van me 10/10 halen bij gekleurde rondjes met cijfers, haal ik meestal maar 4/10.
Het is spijtig, vooral omdat er geen medische ingrepen voor zijn.
Voor een medische keuring klasse 1 is kleurenblindheid iets waarop je voor kan worden afgekeurd heb ik gelezen. Echter zijn er verschillende testen, en ik vroeg me af of je ze allemaal (positief) moest doorlopen.
Daarnaast hoorde ik dat je in Australië wel je ATPL kunt halen met kleurenblindheid, of dit waar is... En mocht je je ATPL hebben, en je krijgt al een baan aangeboden, kan dit dan een baan in Europa zijn? Aangezien hier de medische vereisten weer verschillen met bijvoorbeeld Australië.
Voor een PPL heb je geloof ik een medische klasse 2 nodig.
Ik vroeg mij af of het mogelijk is je PPL te halen als je kleurenblind bent en of je hier andere testen voor krijgt. Aangezien ik het nooit echt heb laten testen en dus niet weet in hoe verre ik kleurenblind ben, zijn hier dan wel grenzen aan verbonden? In het dagelijks leven heb ik overigens (haast) nooit last van dat ik kleurenblind ben. Soms zie ik alleen het verschil tussen heel licht roze en wit bijvoorbeeld minder goed.
Ik studeer momenteel Aviation Studies aan de HvA en wil me enkel informeren over wat de mogelijkheden zijn. Alvast bedankt voor de antwoorden!
Groet, Rik
7 REACTIESIk ben er helaas een tijdje geleden achtergekomen kleurenblind te zijn.
Het is nog niet medisch getest, maar door verschillende (internet)testen weet ik dat het helaas zo is.
Daar waar vrienden van me 10/10 halen bij gekleurde rondjes met cijfers, haal ik meestal maar 4/10.
Het is spijtig, vooral omdat er geen medische ingrepen voor zijn.
Voor een medische keuring klasse 1 is kleurenblindheid iets waarop je voor kan worden afgekeurd heb ik gelezen. Echter zijn er verschillende testen, en ik vroeg me af of je ze allemaal (positief) moest doorlopen.
Daarnaast hoorde ik dat je in Australië wel je ATPL kunt halen met kleurenblindheid, of dit waar is... En mocht je je ATPL hebben, en je krijgt al een baan aangeboden, kan dit dan een baan in Europa zijn? Aangezien hier de medische vereisten weer verschillen met bijvoorbeeld Australië.
Voor een PPL heb je geloof ik een medische klasse 2 nodig.
Ik vroeg mij af of het mogelijk is je PPL te halen als je kleurenblind bent en of je hier andere testen voor krijgt. Aangezien ik het nooit echt heb laten testen en dus niet weet in hoe verre ik kleurenblind ben, zijn hier dan wel grenzen aan verbonden? In het dagelijks leven heb ik overigens (haast) nooit last van dat ik kleurenblind ben. Soms zie ik alleen het verschil tussen heel licht roze en wit bijvoorbeeld minder goed.
Ik studeer momenteel Aviation Studies aan de HvA en wil me enkel informeren over wat de mogelijkheden zijn. Alvast bedankt voor de antwoorden!
Groet, Rik
PPP· 30 okt
Misterrik schreef:Ik vroeg mij af of het mogelijk is je PPL te halen als je kleurenblind bent en of je hier andere testen voor krijgt.
Als je het zeker wilt weten moet je even met IL&T bellen voor de exacte regels of een afspraak maken met een keuringsarts voor deze specifieke vraag. Je hoeft daarvoor geen complete keuring te doorlopen.
Doel is overigens dat je rode, groene en witte lampen die in jouw richting schijnen duidelijk van elkaar kunt onderscheiden. Als je dat kunt geef ik je een grote kans (maar ik ben geen keuringsarts).
30 okt
whitelabel· 30 okt
Hi Misterrik,
Kleurenblindheid hoeft geen probleem te zijn. Dat je niet alle nummer kan lezen geeft aan dat je een stoornis hebt in het kleurenzien maar het geeft niet aan in welke mate. EASA heeft meerdere alternatieve kleurentesten om alsnog als een klasse 1 medical te kunnen krijgen. Bel een medisch instituut AMC AEC en KLM aeromed om te vragen wat zij gebruiken en maak een afspraak voor een onderzoek. Kost je iets vam 30 euro. In totaal is zijn er wel 4 verschillende testen die approved zijn en ze zijn allemaal anders. Je kan ze dus allemaal proberen als het nodig is. 1x pass en je bent in principe colour safe voor de rest van je carriere. Haal je die dan kan je dus alsnog commercieel vliegen zonder restricties. PPL kan op klasse 2 met een daylight only restrictie.
Succes
Kleurenblindheid hoeft geen probleem te zijn. Dat je niet alle nummer kan lezen geeft aan dat je een stoornis hebt in het kleurenzien maar het geeft niet aan in welke mate. EASA heeft meerdere alternatieve kleurentesten om alsnog als een klasse 1 medical te kunnen krijgen. Bel een medisch instituut AMC AEC en KLM aeromed om te vragen wat zij gebruiken en maak een afspraak voor een onderzoek. Kost je iets vam 30 euro. In totaal is zijn er wel 4 verschillende testen die approved zijn en ze zijn allemaal anders. Je kan ze dus allemaal proberen als het nodig is. 1x pass en je bent in principe colour safe voor de rest van je carriere. Haal je die dan kan je dus alsnog commercieel vliegen zonder restricties. PPL kan op klasse 2 met een daylight only restrictie.
Succes
30 okt
Verkeersvlieger uit USA· 31 okt
Waren er niet verschillende eisen in verschillende Europese landen of is dat nu onder EASA allemaal gladgestreken ?
Kan me hier een post herinneren van een paar jaar geleden waar iemand na een dure opleiding in andere Europese landen niet aan de slag kon.
Laat je in ieder geval goed voorlichten.
Kan me hier een post herinneren van een paar jaar geleden waar iemand na een dure opleiding in andere Europese landen niet aan de slag kon.
Laat je in ieder geval goed voorlichten.
31 okt
Pirke· 31 oktDenk je dat dit in je voordeel gaat werken tijdens sollicitaties als er zoveel andere werkloze piloten zijn zonder kleurenblindheid? Ik verwacht het tegenovergestelde. Wettelijke eisen zijn 1 ding, een baan krijgen is wat anders.
31 okt
PPP· 31 okt
Pirke schreef:Denk je dat dit in je voordeel gaat werken tijdens sollicitaties als er zoveel andere werkloze piloten zijn zonder kleurenblindheid? Ik verwacht het tegenovergestelde. Wettelijke eisen zijn 1 ding, een baan krijgen is wat anders.
En hoe zou zo'n werkgever moeten weten dat je kleurenblind bent als dat niet op je medical staat? Als je goedgekeurd bent ben je goedgekeurd. Details vallen onder het medisch beroepsgeheim.
31 okt
Misterrik· 1 nov
Dank voor alle antwoorden!
Ik zal binnenkort een medische test doen om te kijken wat de mogelijkheden zijn.
Ben erg benieuwd.
Gr, Rik
Ik zal binnenkort een medische test doen om te kijken wat de mogelijkheden zijn.
Ben erg benieuwd.
Gr, Rik
1 nov
F/O· 1 nov
Omdat sommige bedrijven een eigen medische keuring doen tijdens de selectie
1 nov