Medical -
Klingsor· 17 jun
In verband met het ondergaan/verkrijgen van mijn "medical - class 2", voor een (oefen-)vergunning PPL, zit ik met een vraag die ik bijzonder graag opgelost zou zien alvorens mijn afspraak te maken.
Ik ben kerngezond, behalve dan op mijn gewicht na (BMI iets boven 30).
Vandaar was mijn bloeddruk iets te hoog (16-17) en om die onder controle te houden, neem ik dagelijks een kleine startdosis Lisinopril (10 mg).
Dat lukt, mijn bloeddruk is nu continu rond 13.
Zo ook neem ik een kleine dosis metformine (500 mg), normaal gebruikt bij diabetes, maar daarvan is bij mij geen sprake. Mijn endocrinoloog schrijft dit preventief voor, voor de bijwerking ervan, om mijn gewicht beter onder controle te houden.
Die dingen zitten natuurlijk in mijn bloed, en ik ga ze zeker ook niet verzwijgen.
Gaat men mij daarvoor medisch afkeuren, of vormt dit voor "class 2" geen belemmering?
Eventueel verlies ik eerst meer gewicht zodat ik kan stoppen met die medicatie, wat ook wel degelijk de bedoeling is, maar dan spreken we natuurlijk weer over een jaar verder om te kunnen starten met vlieglessen.
Aan de andere kant vermoed ik dat er wel meer piloten zijn in mijn situatie, en erger, dat kan bijna niet anders...
Zitten hier mensen die zo medisch-technisch aangelegd zijn, of waar vraag ik zoiets op zonder eerst (met mogelijk negatief gevolg?) een medical te moeten betalen?
4 REACTIESIk ben kerngezond, behalve dan op mijn gewicht na (BMI iets boven 30).
Vandaar was mijn bloeddruk iets te hoog (16-17) en om die onder controle te houden, neem ik dagelijks een kleine startdosis Lisinopril (10 mg).
Dat lukt, mijn bloeddruk is nu continu rond 13.
Zo ook neem ik een kleine dosis metformine (500 mg), normaal gebruikt bij diabetes, maar daarvan is bij mij geen sprake. Mijn endocrinoloog schrijft dit preventief voor, voor de bijwerking ervan, om mijn gewicht beter onder controle te houden.
Die dingen zitten natuurlijk in mijn bloed, en ik ga ze zeker ook niet verzwijgen.
Gaat men mij daarvoor medisch afkeuren, of vormt dit voor "class 2" geen belemmering?
Eventueel verlies ik eerst meer gewicht zodat ik kan stoppen met die medicatie, wat ook wel degelijk de bedoeling is, maar dan spreken we natuurlijk weer over een jaar verder om te kunnen starten met vlieglessen.
Aan de andere kant vermoed ik dat er wel meer piloten zijn in mijn situatie, en erger, dat kan bijna niet anders...
Zitten hier mensen die zo medisch-technisch aangelegd zijn, of waar vraag ik zoiets op zonder eerst (met mogelijk negatief gevolg?) een medical te moeten betalen?
Klingsor· 21 jun
Ik heb dit intussen ook voorgelegd aan de medische vlieginstanties.
Een onder hen heeft al geantwoord :
Op zich kan het wel voor klasse II, zo blijkt, maar een goedkeuring hangt af van de algemene conditie van de betreffende kandidaat, niet alleen van de beoogde werking van de medicijnen.
Wat de metformine betreft, moet diabetes type 2 ook uitgesloten worden, wordt er overleg gepleegd met de behandelende endocrinoloog en is jaarlijkse opvolging door hem noodzakelijk.
Die jaarlijkse opvolging gebeurt zo ook al uiteraard, en is vrij logisch ook.
Dat stelt me al bij al toch vrij gerust, ik vreesde eerst mogelijk een initiële afkeuring.
Een onder hen heeft al geantwoord :
Op zich kan het wel voor klasse II, zo blijkt, maar een goedkeuring hangt af van de algemene conditie van de betreffende kandidaat, niet alleen van de beoogde werking van de medicijnen.
Wat de metformine betreft, moet diabetes type 2 ook uitgesloten worden, wordt er overleg gepleegd met de behandelende endocrinoloog en is jaarlijkse opvolging door hem noodzakelijk.
Die jaarlijkse opvolging gebeurt zo ook al uiteraard, en is vrij logisch ook.
Dat stelt me al bij al toch vrij gerust, ik vreesde eerst mogelijk een initiële afkeuring.
21 jun
dash8pilot· 22 jun
Dat klinkt gelukkig positief voor je.
Wat voor eenheden gebruik je eigenlijk bij je vermelde bloeddruk? De enige waarden die mij wat zeggen zijn in het formaat van "120-80".
Wat voor eenheden gebruik je eigenlijk bij je vermelde bloeddruk? De enige waarden die mij wat zeggen zijn in het formaat van "120-80".
22 jun
csaba· 22 jun
Wat voor eenheden gebruik je eigenlijk bij je vermelde bloeddruk?
Het is in alle geval de in Vlaanderen gebruikelijke aanduiding - cfr. nl.wikipedia.org zou het best wel eens kunnen gaan om cm Hg. Maar T/S vermeldt enkel de "over"druk, niet de "onder"druk.
22 jun
Klingsor· 23 jun
dash8pilot schreef:Wat voor eenheden gebruik je eigenlijk bij je vermelde bloeddruk? De enige waarden die mij wat zeggen zijn in het formaat van "120-80".
Klopt, maar ik hoor in dat geval (tenminste mijn) dokters vaak eenvoudiger spreken van '12 over 8'.
En ik had het hier dus inderdaad alleen over de overdruk...
Vandaag een tweede reactie gekregen van een vliegarts die ook stelt dat metformine en lisinopril kunnen toegelaten worden voor PPL.
Toch al een hele geruststelling!
23 jun