Let er wel op dat die door de lokale overheid geaccepteerd word.

Ik zou inderdaad eerst even navragen bij diegene die jouw brevet gaat uitgeven, of een LPE uit NL goed gekeurd wordt.

Hebben we nu eigenlijk zelf door hoe belachelijk die hele LPE-test is ? De een zegt van hier krijg je niet zo gemakkelijk een ..(cijfer) en een ander zegt; eigenlijk ben ik niet zo goed (vrije vertaling), maar ik krijg wel een (hoger)..(cijfer). Beste mensen..., dat is toch te zot voor woorden en zonde van je dure centen die je aan zo'n test moet besteden, terwijl je misschien al jaren je RT op zak hebt.

@boerharms

Volgens mij is het allemaal stemmingmakerij... Net zoals mensen die hun rijbewijs niet in 1x halen ("examinator was chagrijnig", sure.....).

Met redelijk wat collega's hebben wij het hier gedaan: http://www.air-comms.nl/

Wij hebben ze op locatie laten komen, maar hun examinators zitten ook verspreid door het land (voor een privé afspraak). Eens in de zoveel tijd is er ook een examen moment op Lelystad.

Hartelijk dank mensen. Ik ga alle mogelijkheden bekijken. Ik ga ook morgen even navraag doen bij de CAA van Litouwen. Immers in sommige dingen zijn ze hier nog wel beetje achter gesteld, dus moet wel zeker weten dat een NL LPE geen problemen oplevert. Bedankt voor de tip om dit te bekijken.

Nogmaals. Danks is groot.

Mvg,

V1

Kan je ze niet wat Litas toedouwen bij de CAA voor een LPE 6?

Sammetje schreef:Kan je ze niet wat Litas toedouwen bij de CAA voor een LPE 6?

Haha. En wellicht nog extra erbij betalen voor mn F ATPL + benodigde uren. Haha..

V1Rotate schreef:Ik ga ook morgen even navraag doen bij de CAA van Litouwen. Immers in sommige dingen zijn ze hier nog wel beetje achter gesteld,

Achtergesteld :biertje:? NL is een van de landen die mbt de JAA het minst Joint is. Een voorbeeld; ben je een Nederlandse brevethouder dan mag alleen een Nederlandse examinator je brevet aftekenen, is de examinator een buitenlandse brevethouder dan dien je de papieren op te sturen (natuurlijk weer dik betalen) en krijg je vervolgens je nieuwe brevet thuis gestuurd. In de rest van de JAA wereld mag iedere JAA examintor de breveten aftekenen.

Jumbo schreef:Achtergesteld :biertje:? NL is een van de landen die mbt de JAA het minst Joint is. Een voorbeeld; ben je een Nederlandse brevethouder dan mag alleen een Nederlandse examinator je brevet aftekenen, is de examinator een buitenlandse brevethouder dan dien je de papieren op te sturen (natuurlijk weer dik betalen) en krijg je vervolgens je nieuwe brevet thuis gestuurd. In de rest van de JAA wereld mag iedere JAA examintor de breveten aftekenen.

Met EASA mag dat sowieso niet zo maar meer, wat erg jammer is als je een rating in het buitenland wilt halen.