KLu GVSS naar KLS GVSS
Ice^· 11 jan
Ik heb afgelopen maandag tot woensdag bij de KLu de GVSS gevlogen, vlucht A tot en met F mogen doen maar helaas was met name de F het net niet goed genoeg, vlucht D was nog net voldoende op 1 puntje en de rest was goed genoeg voor de KLu. De instructeur zei bij de ontkoppeling dat het waarschijnlijk goed genoeg was voor de KLS en dat ik gewoon moest bellen. Dat heb ik allemaal gedaan en ze gaan inderdaad bellen met het prachtige CML nadat ik fase 1 dus nog een keertje PO1 maar nu bij de KLS succesvol heb afgerond.
Ik vraag me alleen af wat is er precies anders aan de KLS GVSS qua. moeilijkheid?
ik hoorde dat je een tik-tak-tik stopwatch krijgt en dus eigenlijk alleen maar hoeft te tellen? en is het zo dat je pas bij bijvoorbeeld 20 graden aanrollen een warning krijgt ipv 16 bij de klu?
en wat gaat er waarschijnlijk gebeuren? zegt de KLS straks jou GVSS is volgens onze waardes goed en van fase 1 naar fase 3 of zegt de KLS vlieg de GVSS maar opnieuw of vlieg alleen F opnieuw?
bedankt,
Ice^
3 REACTIESIk vraag me alleen af wat is er precies anders aan de KLS GVSS qua. moeilijkheid?
ik hoorde dat je een tik-tak-tik stopwatch krijgt en dus eigenlijk alleen maar hoeft te tellen? en is het zo dat je pas bij bijvoorbeeld 20 graden aanrollen een warning krijgt ipv 16 bij de klu?
en wat gaat er waarschijnlijk gebeuren? zegt de KLS straks jou GVSS is volgens onze waardes goed en van fase 1 naar fase 3 of zegt de KLS vlieg de GVSS maar opnieuw of vlieg alleen F opnieuw?
bedankt,
Ice^
Sweetsurrender· 11 jan
Wat ze precies gaan zeggen, weet ik niet. Maar even een paar dingetjes, die in mijn ogen niet helemaal kloppen.
Allereerst over PO1: Jij hebt het over 'nog een keertje PO1''. Ga heel even naar de kennisbank en lees waar het over gaat. De PO1 van de KLu is heel erg anders dan die van de KLS. Waarbij je bij de KLu eigenlijk al getest wordt op vliegaanleg en je selectief luistervermogen, test de KLS simpelweg alleen op je intelligentie. Dit is dan ook echt een wezenlijk verschil tussen de twee. De KLu richt zich veel meer op het vliegen, de KLS meer op het denkvermogen. Uiteraard testen ze bij beide scholen op beide aspecten, alleen de een iets meer dan de ander.
Daarnaast moet je je bedenken dat de psycho bij de KLS uit twee rondes bestaat, niet uit een zoals bij de KLu. Je zal dus twee psycho's moeten doorlopen, voor men besluit of je je GVSS mag doen of niet.
Het lijkt mij eigenlijk heel raar als de KLS je alleen de F vlucht laat doen. Ik denk dat ze je hem of helemaal opnieuw laten doen, of helemaal niet. Je begint dan immers, na een week of 4-5, opeens met de moeilijkste vlucht, waar je eerder al moeite mee had. Lijkt me niet echt te doen... Daarnaast heb ik helemaal geen tik-tak stopwatch gehad bij mijn GVSS. Je zal dus gewoon iedere 10 of 30 seconden moeten kijken... De precieze verschillen weet ik niet en ik vrees dat maar weinig mensen je die met 100% zekerheid kunnen vertellen. Ik denk zelf dat het in de marges zit (weet ik vrijwel zeker, uit verhalen van mensen die de KLu GVSS hebben gedaan) en dat de beoordeling strenger is. Dus, 10 sec van je hoogte af zal waarschijnlijk bij de KLu zwaarder bestraft worden, dan bij de KLS.
Nogmaals, die verschillen weet ik niet zeker.
Kijk wel echt even uit. Je hebt van de KLu te horen gekregen dat je één van de selectiefases van de KLS waarschijnlijk door komt. Maar als ik je post lees krijg ik de indruk dat je eigenlijk maar weinig er vanaf weet. Ik wil je geen moed wegnemen, maar bedenk je wel even heel goed, dat de KLS en de KLu heel erg van elkaar verschillen. Ze hebben eigenlijk maar één ding gemeen: ze sturen je allebei naar boven (hopelijk). Waarin, hoe, wanneer, waarom en wat er aan voor af gaat, verschilt enorm...
Allereerst over PO1: Jij hebt het over 'nog een keertje PO1''. Ga heel even naar de kennisbank en lees waar het over gaat. De PO1 van de KLu is heel erg anders dan die van de KLS. Waarbij je bij de KLu eigenlijk al getest wordt op vliegaanleg en je selectief luistervermogen, test de KLS simpelweg alleen op je intelligentie. Dit is dan ook echt een wezenlijk verschil tussen de twee. De KLu richt zich veel meer op het vliegen, de KLS meer op het denkvermogen. Uiteraard testen ze bij beide scholen op beide aspecten, alleen de een iets meer dan de ander.
Daarnaast moet je je bedenken dat de psycho bij de KLS uit twee rondes bestaat, niet uit een zoals bij de KLu. Je zal dus twee psycho's moeten doorlopen, voor men besluit of je je GVSS mag doen of niet.
Het lijkt mij eigenlijk heel raar als de KLS je alleen de F vlucht laat doen. Ik denk dat ze je hem of helemaal opnieuw laten doen, of helemaal niet. Je begint dan immers, na een week of 4-5, opeens met de moeilijkste vlucht, waar je eerder al moeite mee had. Lijkt me niet echt te doen... Daarnaast heb ik helemaal geen tik-tak stopwatch gehad bij mijn GVSS. Je zal dus gewoon iedere 10 of 30 seconden moeten kijken... De precieze verschillen weet ik niet en ik vrees dat maar weinig mensen je die met 100% zekerheid kunnen vertellen. Ik denk zelf dat het in de marges zit (weet ik vrijwel zeker, uit verhalen van mensen die de KLu GVSS hebben gedaan) en dat de beoordeling strenger is. Dus, 10 sec van je hoogte af zal waarschijnlijk bij de KLu zwaarder bestraft worden, dan bij de KLS.
Nogmaals, die verschillen weet ik niet zeker.
Kijk wel echt even uit. Je hebt van de KLu te horen gekregen dat je één van de selectiefases van de KLS waarschijnlijk door komt. Maar als ik je post lees krijg ik de indruk dat je eigenlijk maar weinig er vanaf weet. Ik wil je geen moed wegnemen, maar bedenk je wel even heel goed, dat de KLS en de KLu heel erg van elkaar verschillen. Ze hebben eigenlijk maar één ding gemeen: ze sturen je allebei naar boven (hopelijk). Waarin, hoe, wanneer, waarom en wat er aan voor af gaat, verschilt enorm...
11 jan
Roffa· 12 jan
Verschil zit m in de marges, Ik heb de eer ze bij allebei gedaan te hebben. Ben bij de klu ontkoppelt na de D-vlucht en bij de KLS er wel door gekomen. Mijn ervaring is dat de marges gewoon veel groter zijn.
Bij de KLS krijg je pas warnings als je richting de 70-80 feet hoogteverschil gaat terwijl er bij de klu heel snel ingegrepen word. Maarja het is voor mij ook alweer
Als je bij de klu de gvss helemaal gedaan hebt betekent dat dat je hem bij de kls niet over hoeft te doen. De resultaten worden doorgegeven en op basis daarvan wordt besloten of je hem hebt gehaald of niet. In principe dus wel.
succes
Bij de KLS krijg je pas warnings als je richting de 70-80 feet hoogteverschil gaat terwijl er bij de klu heel snel ingegrepen word. Maarja het is voor mij ook alweer
Als je bij de klu de gvss helemaal gedaan hebt betekent dat dat je hem bij de kls niet over hoeft te doen. De resultaten worden doorgegeven en op basis daarvan wordt besloten of je hem hebt gehaald of niet. In principe dus wel.
succes
12 jan
Ice^· 13 jan
Oke Bedankt voor jullie postings, tuurlijk begrijp ik dat het PO1 en het PO2 van de KLS heel anders is dan dat voor de KLu, ik noemde het alleen even zo omdat dat mij duidelijker leek. Ook snap ik dat ik er nog lang niet ben, want ook de KLS heeft een strenge keuring.
ik ga 1 maart naar de voorlichting en ga daar een heel hoop leren over de KLS, want zoals je terrecht opmerkte weet ik er nog niet zoveel vanaf.
Bedankt
Ice^
ik ga 1 maart naar de voorlichting en ga daar een heel hoop leren over de KLS, want zoals je terrecht opmerkte weet ik er nog niet zoveel vanaf.
Bedankt
Ice^
13 jan