KLS / EPST
Aero· 24 sepHallo allemaal,
Momenteel sta ik op het punt mij aan te melden bij een vliegopleiding om een selectieprocedure te doorlopen. Nou twijfel ik tussen KLS / EPST.
Graag zou ik wat reacties willen ontvangen met positieve en negatieve punten van beide vliegopleidingen. Want ik heb geen persoonlijke voorkeur voor een van deze twee en misschien kan ik toch tot een oordeel komen door middel van reacties van jullie :) Ik heb het piloten bulletin board al vrij grondig doorzocht en ik heb veel van dit soort posts gelezen, maar die posts zijn al redelijk gedateerd en liepen meestal uit op grote discussies, dus probeer alstublieft een beetje een gestructureerde reactie te posten
Alvast bedankt en ik hoop uiteindelijk toch een vliegschool te kiezen waar ik mijn selectieprocedure zal doorlopen en hopelijk ook daadwerkelijk tot de opleiding kan worden toegelaten.
Extra info: Ik heb in juni van dit jaar mijn HAVO examen behaald met het profiel: Economie en Maatschappij, zonder Wb1 / Na1. Ben bereid deelcertificaten te behalen aan bijvoorbeeld het JBU.
10 REACTIESMomenteel sta ik op het punt mij aan te melden bij een vliegopleiding om een selectieprocedure te doorlopen. Nou twijfel ik tussen KLS / EPST.
Graag zou ik wat reacties willen ontvangen met positieve en negatieve punten van beide vliegopleidingen. Want ik heb geen persoonlijke voorkeur voor een van deze twee en misschien kan ik toch tot een oordeel komen door middel van reacties van jullie :) Ik heb het piloten bulletin board al vrij grondig doorzocht en ik heb veel van dit soort posts gelezen, maar die posts zijn al redelijk gedateerd en liepen meestal uit op grote discussies, dus probeer alstublieft een beetje een gestructureerde reactie te posten
Alvast bedankt en ik hoop uiteindelijk toch een vliegschool te kiezen waar ik mijn selectieprocedure zal doorlopen en hopelijk ook daadwerkelijk tot de opleiding kan worden toegelaten.
Extra info: Ik heb in juni van dit jaar mijn HAVO examen behaald met het profiel: Economie en Maatschappij, zonder Wb1 / Na1. Ben bereid deelcertificaten te behalen aan bijvoorbeeld het JBU.
Alien· 24 sepKijk eerst even rond, er zijn ongeveer 43.256.876 topics over dit onderwerp :)
Hoewel ze gedateerd zijn, zijn ze nog wel actueel.
Hoewel ze gedateerd zijn, zijn ze nog wel actueel.
24 sep
InStyle· 24 sepOver het algemeen komen mensen via de EPST het snelst in de UK aan een baan. Wat betreft baankansen zit het bij beide scholen wel snor. Een vriend van een vriend van mij ( :) ) heeft bij de EPST zijn opleiding doorlopen en zijn gehele klas vond binnen een half jaar een baan.
De KLS is een van de beste opties als je het liefst in Nederland een baan wil vinden. Als je KLM vlieger wil worden moet je zeer zeker voor KLS gaan, ook al dacht ik hier ergens gelezen te hebben dat er ook EPST'ers zijn aangenomen.
Al met al hebben beide scholen een uitstekende staat van dienst en ligt de lat hoog. Uiteindelijk gaat het om de baankansen en die zijn bij beide scholen goed.
p.s. zoals alien al aangaf er valt hier ontzettend veel info te vinden ook is het gedateerd.
De KLS is een van de beste opties als je het liefst in Nederland een baan wil vinden. Als je KLM vlieger wil worden moet je zeer zeker voor KLS gaan, ook al dacht ik hier ergens gelezen te hebben dat er ook EPST'ers zijn aangenomen.
Al met al hebben beide scholen een uitstekende staat van dienst en ligt de lat hoog. Uiteindelijk gaat het om de baankansen en die zijn bij beide scholen goed.
p.s. zoals alien al aangaf er valt hier ontzettend veel info te vinden ook is het gedateerd.
24 sep
Co-Co Flanel· 25 sep
Dag Aero,
Heb je van beide scholen al een open dag bezocht?
De keuze van een vliegschool ligt uiteindelijk aan jouw persoonlijke voorkeuren. Je vraagt hier om positieve en negatieve punten, maar hier zal men subjectief op reageren en leidt daarom vaak tot onnodig lange discussies.
Jij moet je prettig voelen bij je definitieve keuze. En de beste manier om te orienteren is denk ik het bezoeken van scholen, om daar de sfeer te proeven en te kijken of dat wat zij aanbieden, ook daadwerkelijk bij je past.
Succes met het maken van je keuze!
Heb je van beide scholen al een open dag bezocht?
De keuze van een vliegschool ligt uiteindelijk aan jouw persoonlijke voorkeuren. Je vraagt hier om positieve en negatieve punten, maar hier zal men subjectief op reageren en leidt daarom vaak tot onnodig lange discussies.
Jij moet je prettig voelen bij je definitieve keuze. En de beste manier om te orienteren is denk ik het bezoeken van scholen, om daar de sfeer te proeven en te kijken of dat wat zij aanbieden, ook daadwerkelijk bij je past.
Succes met het maken van je keuze!
25 sep
Pirke· 25 sepTip: ga niet bij allebei tegelijk selectie lopen als je bij de EPST aangenomen wilt worden, dat was voor de EPST 1 van de 2 redenen om mij niet aan te nemen: omdat ik ook in de KLS selectieprocedure zat. Bij het PO van de KLS was het geen probleem, eerder een teken van motivatie en goed nadenkwerk (risicospreiding en het scheelt weer een paar maanden wachten als je op het laatst bij de ene afgewezen wordt).
25 sep
Aero· 25 sepBedankt voor alle reacties, ik ga vandaag of morgen even bellen naar EPST of KLS om een afspraak te maken voor de selectieprocedure en ik ga mijn stinkende best doen om door de procedure heen te komen.
-Aero
-Aero
25 sep
Dutchbird-757· 25 sepAero schreef:Bedankt voor alle reacties, ik ga vandaag of morgen even bellen naar EPST of KLS om een afspraak te maken voor de selectieprocedure en ik ga mijn stinkende best doen om door de procedure heen te komen.
-Aero
Spit dit Forum even goed door en je vind genoeg info voor de EPST selectie... ;)
(ex-EPST'er)
25 sep
PH-OAT· 25 sep
Co-Co Flanel schreef:
Heb je van beide scholen al een open dag bezocht?
Een goed advies, ben ook bij beide geweest om de sfeer te proeven en uiteindelijk op basis daarvan (en opleidingsprogramma etc) mijn keuze gemaakt. Succes Aero!
25 sep
Aero· 25 sepHmm, ik heb nu nog het een en ander uitgezocht, en ik zag dat je voor aanvang bij de EPST selectieprocedure 18 moet zijn. Nou is dit in mijn geval een probleem want ik ben 17. Bij de KLS kun je zelfs al selectie doen als je net begint met 5HAVO.
Zelf zit ik nu in het eerste jaar van mijn HBO, maar ik wil toch kijken of piloot haalbare kaart voor mij is, nou is mijn vraag, moet je 18 zijn bij de EPST selectieprocedure ja of nee? Want het was namelijk een beetje verwarrend hoe het geformuleerd stond.
-Aero
Zelf zit ik nu in het eerste jaar van mijn HBO, maar ik wil toch kijken of piloot haalbare kaart voor mij is, nou is mijn vraag, moet je 18 zijn bij de EPST selectieprocedure ja of nee? Want het was namelijk een beetje verwarrend hoe het geformuleerd stond.
-Aero
25 sep
PH-OAT· 26 sep
"Geïnteresseerden moeten minimaal 18 jaar zijn om het inschrijvingsformulier te mogen insturen, en mogen maximaal 28 jaar zijn op het moment van aanmelding." (website EPST)
Tja bel ze gewoon op en vraag het!
Tja bel ze gewoon op en vraag het!
26 sep
Link· 26 sep
Hoi Aero,
Ik zit bijna precies in hetzelfde schuitje als jij. Alleen word ik eind dit jaar 25 maar ik heb al wel 3 jaar werkervaring met een HBO Informatica diploma op zak ;). Als je nu al bezig bent met een HBO diploma, denk ik misschien dat het beter is om minstens je propedeuse te halen bij je huidige opleiding. Het geeft je de extra tijd om je de benodigde deelcertificaten te gaan halen, open dagen te bezoeken, voorbereiden voor selecties en goed over na te denken welke school je voor gaat kiezen.
Op dit moment ben ik ook aan het overwegen om me aan te melden bij een van deze twee scholen voor selectie. Maar voordat ik me ga aanmelden, ga ik nog wel naar open dagen van verschillende scholen om zeker te zijn van mijn zaken. Als je aangenomen wordt bij een van deze scholen, ga je wel meer dan een ton schuld nemen om je droombaan te verwezenlijken :)
Nu ik mijn reply zo lees, is mijn advies precies hetzelfde als voorgaande posts van andere airworkers :)
Ik zit bijna precies in hetzelfde schuitje als jij. Alleen word ik eind dit jaar 25 maar ik heb al wel 3 jaar werkervaring met een HBO Informatica diploma op zak ;). Als je nu al bezig bent met een HBO diploma, denk ik misschien dat het beter is om minstens je propedeuse te halen bij je huidige opleiding. Het geeft je de extra tijd om je de benodigde deelcertificaten te gaan halen, open dagen te bezoeken, voorbereiden voor selecties en goed over na te denken welke school je voor gaat kiezen.
Op dit moment ben ik ook aan het overwegen om me aan te melden bij een van deze twee scholen voor selectie. Maar voordat ik me ga aanmelden, ga ik nog wel naar open dagen van verschillende scholen om zeker te zijn van mijn zaken. Als je aangenomen wordt bij een van deze scholen, ga je wel meer dan een ton schuld nemen om je droombaan te verwezenlijken :)
Nu ik mijn reply zo lees, is mijn advies precies hetzelfde als voorgaande posts van andere airworkers :)
26 sep