Voorselectie klmfa
Ydhhh· 23 sep
Hoe oefen je de selectie van de KLM Flight Academy?
De selectie van de KLM Flight Academy oefen je op Airwork, het grootste platform voor piloten en aspirant-piloten in Nederland, met een gratis lite-capaciteitentest en oefenroutes per selectieonderdeel. De KLM Flight Academy, vroeger bekend als de KLM Luchtvaartschool (KLS), selecteert met een voorselectie en vier fasen: het basis capaciteitenonderzoek (BCO), het sensomotorisch onderzoek (SMO), het kern competentieonderzoek (KCO) en een gesprek met de Toelatingscommissie en de Commissie van Aanname van KLM (TC/COVA). De eerste onderdelen neemt het Aviation Medical Center (AMC) in Amsterdam af, het gesprek is bij KLM op Schiphol. De hele selectie duurt volgens de school drie tot zes maanden. De KLM Flight Academy gebruikt geen COMPASS-test.
Uit welke onderdelen bestaat de selectie van de KLM Flight Academy?
- Voorselectie: sensomotorische tests
- Voorselectie: persoonlijkheidsvragenlijsten
- Voorselectie: technisch inzicht en planning
- Fase 1: basis capaciteitenonderzoek (BCO)
- BCO: rekenen
- BCO: cijfer- en figurenreeksen
- Fase 2: sensomotorisch onderzoek (SMO)
- Fase 3: kern competentieonderzoek (KCO)
- Fase 4: TC/COVA-gesprek
De sensomotorische oefeningen doe je op een computer. De oefentests op Airwork zijn niet de officiële tests van het AMC en een score voorspelt niet of je slaagt. piloot.nl is onderdeel van Airwork.
Hallo,
Ik ben inmiddels bezig met de voorbereiding voor de klmfa. Ik heb alleen nog niet niet echt een idee hoe ik me kan voorbereiden op de voorselectie. Ik weet dat je vragenlijsten, planningsopdracht, hand oog coördinatie en technisch inzicht krijgt. Heeft iemand al ervaring met deze ronde?
Ik ben inmiddels bezig met de voorbereiding voor de klmfa. Ik heb alleen nog niet niet echt een idee hoe ik me kan voorbereiden op de voorselectie. Ik weet dat je vragenlijsten, planningsopdracht, hand oog coördinatie en technisch inzicht krijgt. Heeft iemand al ervaring met deze ronde?
Beste antwoord
Hi Sebbo,
Wat vervelend dat je de selectie niet hebt gehaald. Laat je niet uit het veld slaan, er zijn nog genoeg andere aanbieders.
Tegen mij werd bij de KLMFA gezegd dat ik nooit zou kunnen vliegen, heeft heel anders uitgepakt :)
Blijf in jezelf geloven en succes met je volgende stappen!
Flying-737
Sebbo101 schreef:
Citaat verwijderd door de redactie (privacy).
Hi Sebbo,
Wat vervelend dat je de selectie niet hebt gehaald. Laat je niet uit het veld slaan, er zijn nog genoeg andere aanbieders.
Tegen mij werd bij de KLMFA gezegd dat ik nooit zou kunnen vliegen, heeft heel anders uitgepakt :)
Blijf in jezelf geloven en succes met je volgende stappen!
3 nuttig · 22 okt
Mr3024· 2 jan
Stijnnnnn schreef:
Hoelang hebben jullie moeten wachten van inschrijving tot bericht over de voorselectie?
Ik kreeg binnen ongeveer zes dagen na mijn inschrijving een uitnodiging om op selectie te komen. Vervolgens dien je de eigen bijdrage te betalen en zodra deze in goede orde is ontvangen, sturen zij binnen twee weken je gegevens door naar het AMC. Tot nu toe heb ik nog niets vernomen, maar ik ga ervan uit dat het proces tijdelijk stil heeft gelegen vanwege de feestdagen.
2 nuttig · 2 jan
Stijnnnnn· 2 jan
Als er nog mensen zijn die samen willen sparren op snap stuur ff prive berichtje
2 nuttig · 2 jan
Ydhhh· 6 okt
jantje13245 schreef:
Volgende week!
Oeh, Nice! Laat maar weten hoe het ging.
1 nuttig · 6 okt
Retsel· 7 okt
jantje13245 schreef:
Volgende week!
Succes, ook ik ben benieuwd naar je bevindingen.
1 nuttig · 7 okt
Verkeersvlieger uit USA· 23 okt
Sebbo101 schreef:
Citaat verwijderd door de redactie (privacy).
Ik was oa niet stressbestendig genoeg, daar hebben ze achteraf wel gelijk in gehad.
Ik zit iedere type rating of recurrent in de zenuwen.
1 nuttig · 23 okt
Verkeersvlieger uit USA· 23 okt
Sebbo101 schreef:
Citaat verwijderd door de redactie (privacy).
Ik zou aanraden om even van het gas te gaan.
Tijd voor een beetje interne reflectie.
Wat als ze wel gelijk hebben?
3% van de bevolking tussen de 14-60 kan niet succesvol een PPL opleiding afronden, laat staan een volledige ATPL opleiding.
Het is misschien tijd om eens te gaan kijken waar je het beste je PPL kan halen.
Of ga zweefvliegen, of doe beide.
Hoeveel moeite je hiermee hebt of niet is wederom niet heilig maar kan een indicatie zijn.
Niet iedereen kan piloot worden in een hoog tempo en hoge druk omgeving zoals de Klu of de KLM FA.
Betekent niet dat je geen beroeps piloot kan worden maar het is ook geen advies wat je zomaar roekeloos naast je neer kan leggen.
Ga vooral niet opleiding shoppen totdat je opleiding tegen komt die je wel aanneemt maar waar je op de lange termijn niets aan hebt.
Succes in elk geval en blijf vragen stellen.
1 nuttig · 23 okt
Ydhhh· 30 okt
jantje13245 schreef:
Hoi allemaal,
Sebbo als ik eerst wil ik jou heel veel succes wensen met volgende stappen! Hou je ons op de hoogte?
Verder heb ik vandaag het verlossende woord gekregen dat ik door mag naar Fase 1 (BCO).
Als er mensen nog tips hebben die niet echt op het forum staan hoor ik die graag!
Groetjes!
Hoi,
Gefeliciteerd🥳 veel succes met de voorbereiding voor fase 1! Hou ons maar op de hoogte van al je ontwikkelingen.
1 nuttig · 30 okt
Apae· 14 nov
Het is een voorselectie voor een opleiding, dus het lijkt me onwaarschijnlijk dat je dan al een foutloze planning kunt maken. Geloof me: die foutjes gaan er sowieso in zitten, simpelweg omdat je niet alle benodigde kennis al hebt.
Tegelijk: als je zelf al ziet dat het ergens rammelt, dan kan je dat beter verhelpen, of tenminste benoemen. Het lijkt me, dat je meer kans maakt naarmate je meer inzicht toont.
Overigens schrijf ik dat zonder zelf ooit in de selectie voor een vliegopleiding te hebben gezeten. Dus als er input komt van ervaren piloten, neem die dan vooral serieus!
Tegelijk: als je zelf al ziet dat het ergens rammelt, dan kan je dat beter verhelpen, of tenminste benoemen. Het lijkt me, dat je meer kans maakt naarmate je meer inzicht toont.
Overigens schrijf ik dat zonder zelf ooit in de selectie voor een vliegopleiding te hebben gezeten. Dus als er input komt van ervaren piloten, neem die dan vooral serieus!
1 nuttig · 14 nov
Visbastilla· 13 janStijnnnnn schreef:
Ik hoor vaak via wismon of bosswel, Als je de selectie succesvol afrond en de opleiding niet haalt kan ik me voorstellen dat de KLMFA dan alle kosten van de selectie door factureert naar jou.
Pfffff, je zou maar die hele selectie succesvol afronden en dan zakken voor zo’n cursus... Dan heb je echt de hoofdprijs in pech gewonnen.
1 nuttig · 13 jan
Stijnnnnn· 11 feb
SouthFlyer schreef:
Betekent dit dan dat als je van de rechtervoet je tenen naar beneden duwt dat de pizzapunt van je af moet bewegen?
ja
1 nuttig · 11 feb
MM00· 12 feb
Ja, mag je gebruiken! Zou ik ook zeker doen bij planning
1 nuttig · 12 feb
jesperhoornstra· 11 mrt
Aah oke bedankt! En mag je overal gewoon een kladblaadje bij gebruiken? Zowel fase 1 als 2?
1 nuttig · 11 mrt
SkyCatt· 21 mrt
Ik heb binnenkort fase 1 (en hopelijk fase 2).
Ik had gelezen dat er bij hoofdrekenen ook een antwoordoptie "geen van de antwoorden is juist" is. Is dit bij elke vraag of sommige?
Bij hand oog coördinatie van fase 2 wordt er gekeken naar je leercurve. Is het dan verstandig om bij de eerste poging expres iets langzamer/onnauwkeuriger te zijn of gewoon elke keer je best doen?
1 nuttig · 21 mrt
AmAir· 21 mrt
Sommige vragen. Verder is het laatste niet handig want dan perform je overall onder de linie en lig je er alsnog uit.
1 nuttig · 21 mrt
Ydhhh· 6 okt
Ik heb nog geen datum, maar het zal ergens in januari worden. Jij?
6 okt
jantje13245· 6 okt
=
6 okt
Retsel· 13 okt
Sebbo101 schreef:
Citaat verwijderd door de redactie (privacy).
Had jij hem vandaag? Hoe ging het?
13 okt
kane7· 16 okt
Sebbo101 schreef:
Citaat verwijderd door de redactie (privacy).
Hi Sebbo101,
Ik had even een vraag over de voorselectie. Ik heb die namelijk binnenkort. Het zit zo: ik ben al drie weken bezig met de voorbereiding, maar ik wil graag een inschatting maken van het niveau van de intellectuele testen. Ook vroeg ik me af welke soorten testen jij hebt gehad en hoe het zat met de tijdsdruk.
Verder, jammer dat je het niet gehaald hebt, maar van vallen leer je opstaan ;)
16 okt
Ydhhh· 20 okt
Ah wat jammer dat je niet door bent, het is mij nog niet echt duidelijk of je rekencapaciteiten ook worden getoetst bij de voorselectie. Als ik alles juist heb begrepen komt dat er niet in voor, klopt dat?
20 okt
Retsel· 20 okt
Ha allen,
Zijn de persoonlijkheidsvragen die je dient te beantwoorden op locatie vergelijkbaar met de vragen die je van te voren thuis dient in te vullen?
Hartelijke groet,
Retsel
Zijn de persoonlijkheidsvragen die je dient te beantwoorden op locatie vergelijkbaar met de vragen die je van te voren thuis dient in te vullen?
Hartelijke groet,
Retsel
20 okt
Ydhhh· 20 okt
jantje13245 schreef:
Komt er inderdaad niet in voor!
Bedankt voor je bevestiging, wat is dan de beste manier om technisch inzicht te oefenen?
20 okt
Ydhhh· 20 okt
jantje13245 schreef:
Ik sluit mij volledig aan bij het antwoord van Sebbo,
Dit is echt een goede om te weten te komen hoe het in elkaar zit. Bij het AMC is het niveau van vragen wel wat hoger, maar heb je wel 2 minuten per vraag.
Gewoon rustig blijven wat al gezegd is, maar let alleen wel op of ze vragen of het wel of niet moet werken.
Ook is er een optie dat ze het allemaal wel OF niet doen.
Hopelijk heb je er wat aan en succes met de voorbereiding!
Groetjes!
Oké bedankt! Heb jij de voorselectie gehaald?
20 okt
Bram0708· 21 okt
jantje13245 schreef:
Komt er inderdaad niet in voor!
Beste Jantje,
Zelf heb ik het boek "De lucht in, maar waarom met u?" gekocht. Hierin wordt ook uitgelegd wat er allemaal in de selectie voorkomt en wordt er ook benoemd dat hoofdrekenen aan bod komt. Is dit veranderd en nu niet meer zo?
Mvg,
Bram
21 okt
Retsel· 22 okt
jantje13245 schreef:
Ik wacht nog op uitslag.
Jij inmiddels de uitslag binnen? Hoop dat je door bent!
22 okt
Roger· 31 oktVerkeersvlieger uit USA schreef:
Ik zit iedere type rating of recurrent in de zenuwen.
Of een vorm van faalangst, de negatieve kant van perfectionisme?
31 okt
Verkeersvlieger uit USA· 5 nov
Roger Wilco schreef:
Of een vorm van faalangst, de negatieve kant van perfectionisme?
Nee, je hebt een grap gemist.
Ik heb ieder praktijk vliegexamen de eerste keer gehaald dat waren er 8 van PPL tot ATP
4 type rating examens en in de afgelopen 13 jaar nog eens 22 (26-4) simulator recurrents waarvan 11 Proficiency training (slagen of overdoen) en 11 Proficiency Checks (slagen of baan op de tocht).
Upgrade checks Citation, 77 en 74.
12+22+4 =38
En nooit iets overgedaan, ja dat is duidelijk niet stress bestendig genoeg voor “verkeersvlieger” zoals de KLM FA destijds oordeelde.
In alle eerlijkheid, waarschijnlijk toen inderdaad niet maar later wel geworden.
5 nov
GroenePeer· 6 nov
hoiii mede-liefhebbers van de luchtvaart,
Ik plan om het komende voorjaar mee te doen aan de selectie van de KLMFA. Ik heb al heel wat sites met nuttige info langs zien komen, en deze fora zijn een heel goeie bron van informatie.
Wat ik wel vaker langs zag komen, is dat veel voorbereiding voor de selectie om betaalde cursussen of leeromgevingen gaat. Is er ook een manier om je voor te bereiden voor deze selectie zonder dat je voor (soms) honderden euro's aan cursussen besteld? Ik heb tot nu toe alleen maar IQ-achige testjes gevonden, maar niets specifiek gericht op de dingen die (volgensmij) bij de selectie gevraagd worden.
Misschien ben ik te naïef, maar hopelijk weet een ander hier meer van :).
Groetjes Chiel
Ik plan om het komende voorjaar mee te doen aan de selectie van de KLMFA. Ik heb al heel wat sites met nuttige info langs zien komen, en deze fora zijn een heel goeie bron van informatie.
Wat ik wel vaker langs zag komen, is dat veel voorbereiding voor de selectie om betaalde cursussen of leeromgevingen gaat. Is er ook een manier om je voor te bereiden voor deze selectie zonder dat je voor (soms) honderden euro's aan cursussen besteld? Ik heb tot nu toe alleen maar IQ-achige testjes gevonden, maar niets specifiek gericht op de dingen die (volgensmij) bij de selectie gevraagd worden.
Misschien ben ik te naïef, maar hopelijk weet een ander hier meer van :).
Groetjes Chiel
6 nov
SouthFlyer· 7 nov
Dit bericht verwijst naar een commerciële aanbieder en is mogelijk reclame. Daarom tonen we het niet.
7 nov
MM00· 10 nov
Dit bericht verwijst naar een commerciële aanbieder en is mogelijk reclame. Daarom tonen we het niet.
10 nov
QueenSpotter07· 11 nov
jantje13245 schreef:
Hoi allemaal,
Sebbo als ik eerst wil ik jou heel veel succes wensen met volgende stappen! Hou je ons op de hoogte?
Verder heb ik vandaag het verlossende woord gekregen dat ik door mag naar Fase 1 (BCO).
Als er mensen nog tips hebben die niet echt op het forum staan hoor ik die graag!
Groetjes!
Hi Jantje, gefeliciteerd!!! Zou je wellicht wat meer details kunnen geven over de voorselectie? ik kan overal wel ongeveer vinden wat erin komt, mar niet hoe de opdrachten precies zullen verlopen. Ik hoor het graag. Groetjes S :)
11 nov