Welkom alhier! En mijn compliment voor de zeer verzorgde vraagstelling, zeker vanwege nieuwkomers is dat helemaal niet vanzelfsprekend.

Dan even relativeren: niet iedereen alhier wil piloot worden, of toch zeker geen beroepspiloot en daar lijkt het je toch wel om te gaan. Er zijn hier ook nogal wat amateurpiloten ook..!

Nu, ten gronde: voor je pilotencarriere zal het weinig uitmaken, denk ik, de Der-Die-Das-Die cyclus zal je even weinig helpen als de theorieën van meneer Keynes als halverwege de Atlantiek al je motoren pleite gaan... Relevanter lijkt me het plan B: in het ideale geval heb je over x jaar alle papieren om aan een beroepspilotencarriere te beginnen, maar wie weet is er tegen die tijd een overaanbod op de pilotenpersoneelsmarkt, zodat je dure opleiding nauwelijks marktwaarde heeft. In die situatie moet je een plan B hebben, een ander vak dat je toch ook min of meer aanspreekt en waar je enige hoop hebt op een job. Sommigen raden zelfs aan om eerst een hoger diploma te behalen, een bachelor op zijn minst, en pas dan aan de ATPL te beginnen. Voor het plan B denk ik dat economie heden ten dage beter in de personeelsmarkt ligt dan Duits, of enige andere taal.

Maar nogmaals: ik ben helemaal geen beroepspiloot, dus let hier maar niet al te zeer op! Sukses gewenst, en ga door met je taal te verzorgen!

csaba schreef:Welkom alhier! En mijn compliment voor de zeer verzorgde vraagstelling, zeker vanwege nieuwkomers is dat helemaal niet vanzelfsprekend.

Dan even relativeren: niet iedereen alhier wil piloot worden, of toch zeker geen beroepspiloot en daar lijkt het je toch wel om te gaan. Er zijn hier ook nogal wat amateurpiloten ook..!

Nu, ten gronde: voor je pilotencarriere zal het weinig uitmaken, denk ik, de Der-Die-Das-Die cyclus zal je even weinig helpen als de theorieën van meneer Keynes als halverwege de Atlantiek al je motoren pleite gaan... Relevanter lijkt me het plan B: in het ideale geval heb je over x jaar alle papieren om aan een beroepspilotencarriere te beginnen, maar wie weet is er tegen die tijd een overaanbod op de pilotenpersoneelsmarkt, zodat je dure opleiding nauwelijks marktwaarde heeft. In die situatie moet je een plan B hebben, een ander vak dat je toch ook min of meer aanspreekt en waar je enige hoop hebt op een job. Sommigen raden zelfs aan om eerst een hoger diploma te behalen, een bachelor op zijn minst, en pas dan aan de ATPL te beginnen. Voor het plan B denk ik dat economie heden ten dage beter in de personeelsmarkt ligt dan Duits, of enige andere taal.

Maar nogmaals: ik ben helemaal geen beroepspiloot, dus let hier maar niet al te zeer op! Sukses gewenst, en ga door met je taal te verzorgen!

Bedankt voor je reactie :)

Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk

Zorg dat je wiskunde en natuurkunde in je pakket hebt. Persoonlijk zou ik Duits boven economie kiezen. Had zelf economie als keuzevak en heb er tot heden helemaal niks aan gehad. Duits was daarentegen wel handig geweest ten tijde van crisis, omdat Duitse maatschappen de kennis van hun taal als minimum eis stelden. Zelfde geldt voor een VWO overigens. Ook niet geheel onbelangrijk: wat lijkt je leuk?

MiddleMarker schreef:Zorg dat je wiskunde en natuurkunde in je pakket hebt. Persoonlijk zou ik Duits boven economie kiezen. Had zelf economie als keuzevak en heb er tot heden helemaal niks aan gehad. Duits was daarentegen wel handig geweest ten tijde van crisis, omdat Duitse maatschappen de kennis van hun taal als minimum eis stelden. Zelfde geldt voor een VWO overigens. Ook niet geheel onbelangrijk: wat lijkt je leuk?

Zelf kan ik beide goed, maar ik las dat je ook met een HAVO diploma aan de slag kon bij Eurowings? Of vergis ik me daar in.

Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk

Verkijk je niet op de minimale eisen van een maatschappij.
Ik zou zeker een vervolgopleiding aanraden.
Een tweede buitenlandse taal naast Engels zou op zich niet verkeerd zijn.
Maar ik denk dat voor je eigen persoonlijke ontwikkeling economie ook slim is.
Wiskunde, Natuurkunde, Economie.

Europe-American schreef:Verkijk je niet op de minimale eisen van een maatschappij.
Ik zou zeker een vervolgopleiding aanraden.
Een tweede buitenlandse taal naast Engels zou op zich niet verkeerd zijn.
Maar ik denk dat voor je eigen persoonlijke ontwikkeling economie ook slim is.
Wiskunde, Natuurkunde, Economie.

Bedankt voor je reactie, ik neem sowieso Natuurkunde en Wiskunde B, zelf ben ik bezig om spaans te leren dus ik denk dat economie dan misschien een juiste optie is.

Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk

Kijk....dat heb je ons niet verteld.
Als je een buitenlandse taal wil naast Engels om je werkgelegenheid te vergroten dan heb je meer aan Duits dan aan Spaans.
Hoewel Zwitserland moeilijk is zijn er drie Duits sprekende landen.
Zuid en Centraal Amerika is geen optie tenzij je een paspoort uit de regio hebt.
Een van de weinige uitzonderingen is Copa.
https://www.copaair.com/en/web/us/human-resources-first-officer
Neem Duits en Economie en laat Spaans even voor wat het is.