Is er een maximale leeftijd om als FO te starten?
De bronnen vermelden geen expliciete maximale leeftijd om als first officer te beginnen. Ervaringen uit de UK laten zien dat nieuwe piloten tussen de 28 en 40 jaar oud worden aangenomen, soms met slechts enkele honderden vlieguren. Het aannamebeleid richt zich meer op geschiktheid en motivatie dan op leeftijd.
Lees het volledige antwoordHeeft iemand een idee hoe de kansen liggen als je met 39 jaar oud ( en je net alle papieren hebt gehaald) aan de slag wilt als FO ?
Ik kan tot nu toe weinig leeftijdseisen vinden bij maatschappijen, dus hopelijk heeft iemand wat meer ideeen.
Bedankt !
Is geen gemakkelijk antwoord op te geven. Gaat het om jezelf?
Is het onmogelijk op die leeftijd ergens nog commercieel piloot te worden? Nee. Zal het makkelijk zijn (in meerdere opzichten)? Zeer zeker niet.
Een harde wet geeft het wat de leeftijd van copiloten betreft niet. Ten eerste zal je je moeten afvragen, waar wil ik werken? Wat voor soort maatschappij (vracht, corporate, airline enz). Dan tot hoever ben je bereidt van huis te zijn?
Over het algemeen kan je stellen dat hoe "beter" een maatschappij, hoe meer keuze ze hebben dus hoe moeilijker het zal zijn voor oudere copiloten met geen ervaring. Daarbij zijn er zeker maatschappijen die stellen dat ze boven een bepaalde leeftijd een gepaste ervaring verwachten. De maatschappijen die moeilijker aan personeel komen zullen er minder snel een probleem van maken.
Twee andere zaken zijn en ook al vroeg je er niet naar maar toch even in het kort: 1) Hoe ouder je bent hoe lastiger het is nieuwe dingen op te pakken en vooral ook snel op te pakken. Alhoewel dit natuurlijk enorm van persoon tot persoon kan verschillen. 2) Hoe je collega's tegen je aan zullen kijken. Niet iedereen is gecharmeerd van copiloten die heel laat nog beginnen. Daarbij is het erg waarschijnlijk dat je met kapiteins komt te vliegen die jonger dan je zijn.
