hmm nog niet eerder van gehoord.

Maar de kosten zijn € 98.500,- all in. Dus wat betreft niets nieuws onder de zon :grijns:

wel faa en jaa....

oh ik bedoel het ook niet negatief, daarvoor ken ik ze te slecht. Dus ik ga geen oordeel vellen.

Na behalen van je fATPL krijg je ook nog een
Pschygologisch heronderzoek
Sollicitatie Training

doen andere scholen dit ook?

De nazorg lijkt me wel prima. De school is volgens mij net begonnen dus we zullen zien.

Bij een normale school hoef je je kop niet meer te zien zodra je je papiertje hebt. Ojah, je kunt wel een telefoontje verwachten om te verschijnen op de voorlichtingsavond. Wat dat betreft klinkt het wel goed.

Ik ken de reputatie niet, ken het management en ken de studenten niet, maar het lijkt me geen verkeerde school. Ik zou er dus alleen aan beginnen als er cijfers bekend zijn van aantallen studenten en waar zij hun baan hebben gevonden.

Zitten er hier op het board toevallig mensen die bekend zijn met deze school ?

als ik snel even op die website kijk zie ik dat je alleen FAA me en geen JAA me krijgt. das niet handig als je in Europa wil vliegen

mister X schreef:als ik snel even op die website kijk zie ik dat je alleen FAA me en geen JAA me krijgt. das niet handig als je in Europa wil vliegen

Als je bij ICA de opleiding voor verkeersvlieger hebt afgerond, ben je in het bezit van zowel het Europese (JAA) als het Amerikaanse (FAA) brevet met ongeveer 300 uur in je logboek.

Dit haal ik net van de website af, http://www.flyica.com/

Was dit niet opgezet door onder andere KLM vliegers? Vandaar hun ICA naam?
Anyway er zijn mensen aan het vliegen bij hun dus wie weet hebben die weblogs.

beide inderdaad.. !
mensen die meer over ica kunnen vertellen? of misschien deze opleiding gaan doen?

ik heb mijn gegevens van de volgende link: klik

ja directie bestaat uit klm vliegers

als ik snel even op die website kijk zie ik dat je alleen FAA me en geen JAA me krijgt. das niet handig als je in Europa wil vliegen

Ja nu je het zegt;

FAA ME/IR (en idd staat JAA niet vermeld)

JAA/FAA CPL/IR

maar je krijgt wel beide brevetten> vreemd....

PH-SIM schreef:maar je krijgt wel beide brevetten> vreemd....

klopt maar niet je JAA ME rating:wegkwijt:

PH-SIM schreef:ja directie bestaat uit klm vliegers

Lekker belangrijk.
Betekent dit dat je bij de KLM wordt aangenomen ?

Natuurlijk. Je wordt op de wachtlijst gezet en zodra de managers van ICA hoofd vliegdienst bij de KLM worden sta je vooraan. ICA is PPS.

Potential Preferred Supplier.

F'kin hell people, ooit wel eens de zoekfunctie op Airwork gebruikt?

Er staan al een aantal onderwerpen over ICA en er is nog nooit concrete info naar boven geborreld. Ga d'r heen als je bij de A-scholen ( :) ) niet binnenkomt en een flink gevoel voor avontuur hebt. Dat is niet ten nadele van deze school, maar simpelweg omdat ze compleet unproven zijn.

www.flyica.com

www.flyica.com

"De kwaliteit van het ICA opleidingstraject en de toegevoegde extra’s, zullen je zeker positief onderscheiden van andere kandidaten tijdens het solliciteren bij een toekomstige werkgever"

Ben beniewd.

P.S. Dat PDFje staat hier ook op airwork blijkbaar:

http://www.airwork.nl/kennisbank/Flight_Training_and_Pilot_Employment.pdf

gr

Wat Iz al zegt is ICA al een paar keer voorbij gekomen op het bord de laatste jaren. Nooit eigenlijk een student op het bord gezien of gehoord hier die die opleiding zijn gaan doen. Lijkt een beetje op het oude IAC, ook misschien wel om dat het door een oud IACer(s) opgezet is.