In Manchester is het aantal vluchten terug op het niveau van 1999.

Deze is wel representatief voor je tijd na de vliegopleiding.

Koning Lucht schreef:In Manchester is het aantal vluchten terug op het niveau van 1999.

Een daling van bijna 20 procent dus?

1999 17,577,765 169,941 107,803

2008 21,219,195 204,610 141,781

dat is inderdaad niet niks.... :stapelge:

Ik ben overigens nog steeds geïnteresseerd in een grafiekje van de banen over heel europa.

ik denk dat je de quote van Koning Lucht heel serieus en realistisch voor Europa kunt nemen.
Manchester is een goede graadmeter omdat deze heel gevoelig is voor 'groei en afnemend' verkeer. De grote hoofdstedelijke luchthavens blijven zoals het is qua verkeer en maatschappijen behouden graag hun slots, de pijn is in de regio's waar het behoudt van slots niet groot is!

Yokebox schreef:Een daling van bijna 20 procent dus?

1999 17,577,765 169,941 107,803

2008 21,219,195 204,610 141,781

dat is inderdaad niet niks.... :stapelge:

Ik ben overigens nog steeds geïnteresseerd in een grafiekje van de banen over heel europa.

Nou, dat betekent dat het, na het dieptepunt, alleen maar kan gaan stijgen!:biertje:

DownBusiness schreef:Nou, dat betekent dat het, na het dieptepunt, alleen maar kan gaan stijgen!:biertje:

En hoe weet je wanneer het dieptepunt bereikt is?

Het dieptepunt is bereikt op het moment dat je een nier hebt verpatst om aan betalingsverplichtingen te voldoen...

Climb FL310 schreef:Het dieptepunt is bereikt op het moment dat je een nier hebt verpatst om aan betalingsverplichtingen te voldoen...

Das wel crue maar absolute waarheid. En van Longen had je er ook twee. Daarvan kun je er ook 1 van missen.Nadeel. je kom niet meer met 1 long door med.1.

Wel crea bedacht CL310:haha:

Wel zonder lever? Die mogen ze voor een dubbeltje hebben;)

Nier verpatsen? Er is je al iemand voorgegaan :D... :biertje:

http://www.pprune.org/professional-pilot-training-includes-ground-studies/404757-urgent-ryanair-type-rating.html

Leg dat maar eens uit tijdens je volgende medical....

machtuck schreef:Nier verpatsen? Er is je al iemand voorgegaan :D... :biertje:

http://www.pprune.org/professional-pilot-training-includes-ground-studies/404757-urgent-ryanair-type-rating.html

Leg dat maar eens uit tijdens je volgende medical....

Hmm zou idd echt ernstig zijn, maar heb zo mn twijfels over de echtheid van die post;) Hebben ze op pprune niet zo'n sarcasme teken ofzo?

Zal zeker sarcastisch geweest zijn, maar ik vond het wel toepasselijk hier ;-)

Het pprune draadje is in een woord schitterend. In tijden niet zo'n goede gelezen. Vooral de mensen die bijten en op de kast zitten gewoon geweldig !