Ervaring selectie met mbo, erg nadelig?
De leden zijn het erover eens dat een mbo-diploma geen automatische diskwalificatie is, maar dat scholen per geval naar het totaalbeeld kijken. Als je aantoont dat je inzicht hebt en over voldoende natuurkunde beschikt, hoeft mbo geen probleem te zijn; eventueel kun je aanvullende wiskunde- of natuurkundetraining volgen, bijvoorbeeld bij het James Boswell Instituut. Sommige opleidingen eisen wel hard een havo- of hbo-diploma, en voor de KLM-route geldt dat je met mbo plus EPST niet wordt aangenomen. Iemand die met havo en mbo+ de NLS deed vertelt dat vooral naar de havo werd gekeken en dat hij nu bij een legacy in Europa vliegt. Verder helpt het om weblogs van leerlingvliegers te lezen; veel hangt af van je cijfers, richting en een portie geluk.
Lees het volledige antwoordHallo beste mensen, ik heb 3 weken terug selectie gedaan bij EPST en heb het gehaald met 29 punten.
Nu moet ik de 27e van maart op voor de 2e fase en is mijn vraag: Heeft er iemand selectie gedaan met een mbo-diploma en wat was je ervaring, moeilijk, gehaald, evt. extra voorbereiding?
Ik zet er wel even bij dat ik het forum heb uitgekamd en geen dergelijke thread heb kunnen vinden waarin mijn vraag wordt beantwoord.
Heb nog even voor je gekeken en in het onderstaande topic staat allicht nog wat relevante informatie. Weet niet of je vraag concreet beantwoord wordt.
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=4929&highlight=MBO
Dankjewel voor het zoeken Co-Co Flanel maar mijn vraag duidt echt specifiek op je kans om te slagen, is het bij voorbaat al zo'n nadeel dat je kans van slagen nihil is? En zijn er mensen die bijvoorbeeld de selectie en/of opleiding bij epst al hebben doorstaan met een MBO? Of bij een andere school?
Ik heb wel eens naar web-logs gezocht en toen kwam ik op een weblog van iemand die mavo heeft gedaan en daarna iets van MBO ict. Deze jongen zat op dat moment op EPST en zijn cijfers waren geloof ik ook prima in orde. Op die manier kan je ook een beetje zoeken. Word je ook meteen heel wat wijzer over de opleiding zelf en de ervaring van andere personen.
Hallo Fukko, was dat een thread op airwork.nl?
Hoi Roli
Ik denk dat het per persoon zal verschillen, en ik denk dus dat ze het per geval bekijken. Als jij laat zien dat je inzicht hebt en wel over de natuurkunde kennis beschikt (testjes) dan lijkt het mij eerlijk gezegd niet zo'n probleem. Je kunt altijd nog een aanvullende natuurkunde en/of wiskunde training volgen, bijvoorbeeld bij het James Boswell Instituut.
Er zijn trouwens ook opleidingen die 'keihard' een HAVO/HBO diploma eisen (o.a. KLS meen ik, kan iemand dit bevestigen?).
En zoals Fukko al zegt, je kunt idd ook naar weblogs zoeken van studenten of piloten die MBO hebben gedaan.
Beantwoord dit je vraag?
Succes!
Clown
n.v.t.
Om een voorbeeld te noemen zal de "Franse Zwaan" je niet aannemen met MBO als vooropleiding en daarna EPST.
Ik heb HAVO en MBO+ gedaan voor de NLS. Er werd daar voornamelijk naar mn HAVO gekeken.
Vlieg nu (1e baan) bij een 'legacy' in Europa. Ik denk dat het afhangt van een totaalbeeld en hoeveel mazzel je hebt. Hoe is je MBO cijferlijst? Wat voor richting? Hoe presteer je op een vliegschool? etc etc. Ik zou het niet als een enorm dilemma zien, als je er mee kan leven dat de KLM je per defintie te stom vindt... Their loss!
@ Roli: Nee, gewoon via google oid weblog epst (of andere vliegscholen) intypen en je komt vanzelf wel iets tegen. Er zijn genoeg weblogs te vinden van de bevindingen van leerlingvliegers.
Dank jullie wel voor de reacties, maar jullie moeten me wel geloven als ik heel internet heb afgezocht naar ervaringen van piloten met een mbo. Dat is dan ook de reden dat ik me aan heb gemeld bij airwork en de betreffende vraag hier heb gesteld. Maar ik zal hoe dan ook met of zonder informatie mijn best doen om het te halen :D
mijn mbo totaaloverzicht van de opleiding zijn trouwens 3x een 6 en 5x een 7 de opleiding is Bouwkunde niveau 4
Roli schreef:mijn mbo totaaloverzicht van de opleiding zijn trouwens 3x een 6 en 5x een 7 de opleiding is Bouwkunde niveau 4
Men heeft toch voorkeur voor een technische vooropleiding? Valt bouwkunde ook onder technisch? Ik geloof van niet?
Edit: Kijk eens op dit topic klik
Erky. schreef:Valt bouwkunde ook onder technisch? Ik geloof van niet?
Ik geloof van wel. De opleiding wordt immers op de Technische Universiteit gegeven.
Een MBO opleiding word natuurlijk niet gegeven op een universiteit. Verder is t wel gewoon een technische opleiding.
Roli, ik ben ook van de partij 27 maart. Ik mocht eigenlijk pas 24 april komen maar die datum ging niet door dus kon ik al een maandje eerder. Wat ik heeelemaal niet erg vind:D
Ja, Bouwkunde is een Technische opleiding
Jerome schreef:Een MBO opleiding word natuurlijk niet gegeven op een universiteit.
Zeg ik dat dan? Geef er alleen mee aan dat het daadwerkelijk een technische studie is.
Okee.. ja mijn fout.. ik las t alsof jij aangaf dat die mbo-opleiding op de uni werd gegeven;)
het zal allemaalwel goedkomen, zoals het gezegde luidt; voorbereiding baart kunst :D kunst baart trouwens ook wonderen :D je best doen is het enige wat je kan en als je er niet geknipt voor bent merk je dat vanzelf
kijk!!!
kijk!!!
Gewoon doorzetten dus.
Ik heb alle selecties mooi gehaald, hopelijk zien de mensen dus dat iedereen het kan halen ongeacht ''niveau''... Persoonlijkheid en vliegaanleg tellen veruit het meest, zit dit goed dan kom je er zeker wel.
Met vriendelijke groet,
Future Captain Roli
Gefeliciteerd! Weet je al wanneer in je in Oxford begint?
Reivilo schreef:Gefeliciteerd! Weet je al wanneer in je in Oxford begint?
Ja Reivilo, in augustus begint de opleiding in Engeland
Roli schreef:Gewoon doorzetten dus.
Ik heb alle selecties mooi gehaald, hopelijk zien de mensen dus dat iedereen het kan halen ongeacht ''niveau''... Persoonlijkheid en vliegaanleg tellen veruit het meest, zit dit goed dan kom je er zeker wel.
Met vriendelijke groet,
Future Captain Roli
Knap werk Future Captain Roli.
Hartelijk Gefeliciteerd en knap werk ! Mooi om te horen en vriendelike groet :biertje:
MBO versus VWO
MBO versus VWO
ach....
je hebt hele slimme mbo-ers en hele domme vwo-ers hoor..
THUMBS ON FLY schreef:ach....
je hebt hele slimme mbo-ers en hele domme vwo-ers hoor..
Dat is ook zo. Het gaat uiteindelijk toch een beetje meer om je levenservaringen, hoe je bent, sociale instelling, leidinggevend of eigen dunk. Je kunde telt natuurlijk ook wel mee maar dat zit bij de meeste die een beetje interesse hebben wel goed. Zoals ik al zei baart een beetje voorbereiding ook nog eens wonderen.
He Roli,
Allereerst gefeliciteerd dat je door de selectie bent bij EPST! Ik zelf ben inmiddels ex-EPST'er met een Mavo en MBO achtergrond. Ik heb luchtvaartlogistiek en aviation operations gestudeerd en daarna selectie gedaan bij EPST. Ik ben geen super ster in exacte vakken maar ik haalde 95% gemiddeld op de opleiding en had binnen 4 weken na afstuderen een baan bij een grote engelse airline.
MD11Man had ook een goede opsomming gegeven op je vraag. En met veel doorzettingsvermogen en wilskracht overkom je bijna alle obstakels. Ik heb echt geen hinder ondervonden van mijn Mavo en MBO achtergrond. Je moet er volledig voor gaan, zonder jezelf een half jaar af en je lacht je rot aan het einde als je je papiertje met al die mooie resultaten in je hand hebt.
Ik had mensen in de klas van autoverkoper tot jaren lang trein machinist. (dikke 30+ jaar oud) En ook die zijn goed terecht gekomen...;)
En weblogs zijn inderdaad een goede bron van info. Misschien had je die van mij al gevonden... Check anders mijn profiel maar even.
Succes vanaf augustus! (beste tijd om te starten, samen met de de maand mei)
Dutchbird-757
Dutchbird-757 schreef:He Roli,
Allereerst gefeliciteerd dat je door de selectie bent bij EPST! Ik zelf ben inmiddels ex-EPST'er met een Mavo en MBO achtergrond. Ik heb luchtvaartlogistiek en aviation operations gestudeerd en daarna selectie gedaan bij EPST. Ik ben geen super ster in exacte vakken maar ik haalde 95% gemiddeld op de opleiding en had binnen 4 weken na afstuderen een baan bij een grote engelse airline.
MD11Man had ook een goede opsomming gegeven op je vraag. En met veel doorzettingsvermogen en wilskracht overkom je bijna alle obstakels. Ik heb echt geen hinder ondervonden van mijn Mavo en MBO achtergrond. Je moet er volledig voor gaan, zonder jezelf een half jaar af en je lacht je rot aan het einde als je je papiertje met al die mooie resultaten in je hand hebt.
Ik had mensen in de klas van autoverkoper tot jaren lang trein machinist. (dikke 30+ jaar oud) En ook die zijn goed terecht gekomen...;)
En weblogs zijn inderdaad een goede bron van info. Misschien had je die van mij al gevonden... Check anders mijn profiel maar even.
Succes vanaf augustus! (beste tijd om te starten, samen met de de maand mei)
Dutchbird-757
Hey Dutchbird,
november
november
Ik ga in november
Wanneer er verdere vragen zijn m.b.t. mbo en vliegen kun je het hier natuurlijk ook stellen en zijn er evt. mensen die daar antwoord op kunnen geven.
M.v.g. Roli
