Buiten Nederland geen wis- en natuurkunde of Havo opleiding?
Puur formeel kun je in bijvoorbeeld Amerika of Turkije een ATPL halen zonder havo of wis- en natuurkunde, bij wijze van spreken zelfs met een kleuterschooldiploma. Maar de leden waarschuwen dat maatschappijen daar niet blij mee zijn. Wil je later een goede baan op een grote kist, dan is minimaal havo met wiskunde en natuurkunde nodig. In Duitsland kijken veel maatschappijen naar je vooropleiding en vragen ze om Abitur of Hochschulreife, gelijk aan VWO, en soms havo; Tyrolean in Oostenrijk vraagt minimaal Matura. Vliegscholen zijn er makkelijker mee dan airlines. Wiskunde en natuurkunde zijn niet alleen om het vak zelf belangrijk, maar vooral om de manier van denken. Iets forceren wat normaal niet lukt is vragen om problemen, zeker met een grote schuld op je naam.
Lees het volledige antwoordNa op verschillende scholen in amerika en turkije op internet te hebben gekeken. Ben ik er achter gekomen dat ze in Amerika en Turkije geen Natuurkunde of Wiskunde vragen. Dus dan zou ik zonder wis na me breveten in het buitenland kunnen halen?
Je kan zelfs met je kleuterschool diploma een ATPL halen (bij wijs van spreken). Of dat maatschappijen daar zo blij mee zijn, is een ander verhaal. Als jij een maatschappij in Europa kan vinden die jou toelaat zonder havo, laat het mij (en de rest) ff weten!
bleef je caps lock hangen?
Ali,
Als je wat langer had meegelezen op het forum was je erachter gekomen dat het geen verstandig plan is om een ATPL te halen met minimale bagage via de meest minimalistische weg.
Wil je later een goede baan op een grote kist, dan zul je minimaal je HAVO moeten halen met wi en/of na. Zeg niet dat het onmogelijk is, maar ik zou het risico niet durven nemen met een grote schuld achter je naam.
zweuvert schreef:bleef je caps lock hangen? Aan de rest van de post te zien niet:duh:
Betere vraag: Zou je de volgende keer je topic titel in gewone letters willen zetten? We lezen het echt wel, don't worrie, de meesten hebben namelijk hun medical gewoon gehaald :D
On topic: In Duitsland zijn er heel wat maatschappijen die iig kijken naar de vooropleiding. Veel gebruikte termen zijn dan Abitur, Algemeine Hochreifschule (zo ongeveer dan). Deze 2 termen zijn gelijk aan VWO, waarbij Abitur nog iets hoger ligt volgens de gemiddelde Duitser, omdat Abitur niet specifiek voor een richting is gekozen zoals het VWO in Nederland. Ook kom je havo als eis tegen. Tyrolean Airways uit Oostenrijk (ja, ja, Tirol ligt in Oostenrijk, ik weet het) vraagt ook om minimaal Matura/Abitur.
Maatschappijen kijken dus wel naar je vooropleiding, vliegscholen zijn er iig een stuk makkelijker mee.
Er is een reden waarom je wiskunde en natuurkunde nodig hebt. Niet zozeer vanwege het vak, maar meer vanwege het denken dat erbij nodig is. Proberen iets te halen dat je normaal gesproken niet kan is om problemen vragen, nu of straks wanneer je zo zwaar in de schulden zit zonder een baan dat je geen kant op kunt.
Niet iedereen is aangelegd om piloot te worden. Misschien hard maar wel waar...
Ik heb er teveel gezien die het in Nederland niet konden en dachten, we doen het wel in USA en dan komen we gewoon terug met een ATP-tje en 2000+ uur. Terug gingen ze inderdaad wel, meeste als private piloot die zo rond de $60,000 heeft gekost, maar nadat ze 3+ keer voor hun instrument en/ of commercial waren gezakt ze niks anders meer konden dan terug naar Appie. Maar ik denk dat een paar nu assistant managers zijn en over 15 jaar hun schuld hebben afbetaald en misschien dan een huisje kunnen kopen.
Soms is een droom gewoon een..............droom.
