beter eerst nog VWO/HBO of gelijk beginnen?
Bob· 4 sep
hallo,
Ik ben momenteel bezig met mijn HAVO waar ik het examenjaar zit, graag zou ik een intregratred opleiding volgen tot piloot (bijv KLS).
Mijn vraag is echter of het slim is om mij aan te melden voor een sellectie bij een vliegschool of dat het slimmer is om eerst nog gelijk mijn vwo nog te halen (of bijv. mijn hbo-propedeuse), ook gezien de kansen op een baan ((qua)leeftijd) en de vraag !of luchtvaartmaatschappijen (zeker als je in een database staat) bijv. mensen met vwo/hbo-propedeuse ipv havo prefereren en dat ze jouw dus overslaan en de mensen nemen met die andere vooropleiding (al heb jij al eerder gesolliciteerd) (lijkt me toch niet geheel onlogisch:rolleyes: )?!
Echter hoor je soms ook geluiden dat je beter zo jong mogelijk met je opleiding kan beginnen ipv jaren te verspillen waar je later toch niet zo veel meer aan hebt:S) WIe helpt mij?:P
B.v.d
Bob
7 REACTIESIk ben momenteel bezig met mijn HAVO waar ik het examenjaar zit, graag zou ik een intregratred opleiding volgen tot piloot (bijv KLS).
Mijn vraag is echter of het slim is om mij aan te melden voor een sellectie bij een vliegschool of dat het slimmer is om eerst nog gelijk mijn vwo nog te halen (of bijv. mijn hbo-propedeuse), ook gezien de kansen op een baan ((qua)leeftijd) en de vraag !of luchtvaartmaatschappijen (zeker als je in een database staat) bijv. mensen met vwo/hbo-propedeuse ipv havo prefereren en dat ze jouw dus overslaan en de mensen nemen met die andere vooropleiding (al heb jij al eerder gesolliciteerd) (lijkt me toch niet geheel onlogisch:rolleyes: )?!
Echter hoor je soms ook geluiden dat je beter zo jong mogelijk met je opleiding kan beginnen ipv jaren te verspillen waar je later toch niet zo veel meer aan hebt:S) WIe helpt mij?:P
B.v.d
Bob
Guest· 4 sep
Nou, je kunt in het examenjaar de selecties al doen dus waarom niet? Als je er dan door bent hoef je sowieso al geen vwo of hbo te doen en mocht je er niet door komen kun je eerst vwo of hbo gaan doen en het daarna weer proberen.
4 sep
He Bob
Je kunt ook even de search functie gebruiken op dit forum, volgens mij is deze discussie al enige malen vaker gevoerd.
Groeten DC
Je kunt ook even de search functie gebruiken op dit forum, volgens mij is deze discussie al enige malen vaker gevoerd.
Groeten DC
4 sep
Bob· 4 sep
bedankt voor de snelle reacties!
Mijn vraag was vooral of je, omdat je jong bent en dan als zovelen weinig ervaring hebt, je niet benadeelt wordt in de selectie van luchtvaartmaatschappijen. Nemen deze niet liever vwo-ers/HBOers/uni met weinig ervaring ipv iemand met havo en dus ook weinig ervaring;)
nja,.. volgens mij maak ik me druk om niets:haha:
nochmaals toch bedankt voor de reacties!
EDIT: met de zoekfunctie had ik dit niet goed gevonden, maar verder wel veel aan gehad:)
Mijn vraag was vooral of je, omdat je jong bent en dan als zovelen weinig ervaring hebt, je niet benadeelt wordt in de selectie van luchtvaartmaatschappijen. Nemen deze niet liever vwo-ers/HBOers/uni met weinig ervaring ipv iemand met havo en dus ook weinig ervaring;)
nja,.. volgens mij maak ik me druk om niets:haha:
nochmaals toch bedankt voor de reacties!
EDIT: met de zoekfunctie had ik dit niet goed gevonden, maar verder wel veel aan gehad:)
4 sep
Voor vliegscholen maakt het volgens mij niet zo veel uit wat je leeftijd is, maar meer hoe je overkomt en hoeveel levenservaring je hebt. Iemand van 16 die na school en in de vakantie's dag en nacht achter z'n pc zit heeft minder levenservaring dan een wereld reiziger die overal in z'n eentje heenreist en wat van de cultuur opsnuift. Niet dat je op je 16e al gelijk zo veel ervaring hebt, maar het is maar een (extreem) voorbeeld. Ik denk wel dat hoe ouder je bent je gemiddeld wel meer levenservaring je hebt maar er zit natuurlijk wel (groot) verschil tussen verschillende jongeren in ervaring. Misschien ook hoeveel ervaring je hebt in de luchtvaart zoals, zweefvliegen, vliegtuigspotten, flight simulator, in de cockpit kijken onder vluchten, met real-life piloten babbelen, etc...
Bij vliegmaatschappijen hebben ze volgens mij het liefst een zo jong iemand, met zo veel mogelijk (levens)ervaring en zo veel mogelijk vlieguren (vlieg-ervaring).
Als je denkt dat je bijv nog te jong overkomt zou ik eerst VWO of HBO doen zoals je zelf zij.
Groet,
DBX
PS: Weet iemand hierzo wanneer je allemaal opnieuw selectie mag doen na het afvallen van de KLS? als je na havo nog vwo doet? hbo-propeduise? of zoizo naar zoveel jaar?
Bij vliegmaatschappijen hebben ze volgens mij het liefst een zo jong iemand, met zo veel mogelijk (levens)ervaring en zo veel mogelijk vlieguren (vlieg-ervaring).
Als je denkt dat je bijv nog te jong overkomt zou ik eerst VWO of HBO doen zoals je zelf zij.
Groet,
DBX
PS: Weet iemand hierzo wanneer je allemaal opnieuw selectie mag doen na het afvallen van de KLS? als je na havo nog vwo doet? hbo-propeduise? of zoizo naar zoveel jaar?
5 sep
4 jaar en je moet minimaal een hbo opleiding hebben afgerond...
5 sep
Avian· 5 sep
4 jaar en je moet minimaal een hbo opleiding hebben afgerond...
Heb je al een HBO of WO diploma dan kan je aan de toelatingscommisie om een directe herkansing vragen...
5 sep
Ik ben gelijk na mn Havo naar de NLS gegaan. Over een maandje 21 en dan begin ik ook de training bij de Groene! Zoals je ziet is het voor mij geen nadeel. Ik ben low timed (ab initio) en erg jong nog. Voor sommige maatschappijen is dit alleen maar voordeel zo zie je maar weer.
Maar zoals andere al aankaarten, doe de selecties en kijk waar je door komt!
Succes
RR
Maar zoals andere al aankaarten, doe de selecties en kijk waar je door komt!
Succes
RR
5 sep