metro schreef:

zweef vliegen moet ik inderdaad maar eens gaan overwegen! nooit gedaan lijkt me inderdaad wel tof, ik heb alleen nog maar motorische vluchtjes gemaakt omdat me dat in eerste instantie meer aansprak.

foohke schreef:
ik heb destijds ook de beslissing gemaakt om niet aan de selectie te beginnen en lekker te gaan studeren. En op het moment denk ik ook niet dat ik nog ooit die opleiding in stap, ik vind mijn studie veel te leuk and to be honest zou ik het vreselijk vinden om na die opleiding lange tijd met te weinig geld de weken rond te moeten komen (Dat moet ik nu al genoeg als student, haha). Daarnaast begin ik nu al te bibberen aan de gedachte van die enorme schuld. (Heb ik blijkbaar toch nog iets opgestoken van die finance vakken hier ;))

Ik had ongeveer hetzelfde profiel als jij, N&T, met bio, m&o, en economie.
In hoeverre ben je geinteresseerd in m&o? Is technische bedrijfskunde misschien iets voor je? Of anders een bedrijfskundige, luchtvaartgerelateerde opleiding?
Ik weet toevallig dat Dynasty van dit forum in a'dam studeert, misschien dat je eens met hem contact op kunt nemen als je nog geinteresseerd bent in de studies van de HvA

Succes met je keuze!

Barberpole schreef:Doe jezelf in ieder geval even een plezier en ga naar de LH school in Bremen toe. Neem een maand ervoor een spoedcursus duits bij een leuke duitse studente bij je in de buurt en dan heb je in principe voldoende duitse bagage om je daar te kunnen melden. Zij weten daar ook wel dat de duitse taal voor NLer niet het probleem is.

VWO is wel een vereiste als vooropleiding btw.

Mocht je daar niet slagen dan geef ik je groot gelijk met elke andere keuze.

metro schreef:ik ben inderdaad ook naar de HVA geweest voor aviation studie's en dat vond ik destijds maar niets, maar ik moet eerlijk toegeven dat ik daar misschien met een blind oog naar heb gekeken omdat ik wilde vliegen en als ik dat via de HVA deed had ik eerst 2 jaar andere dingen moeten doen.

BMJ schreef:Het enige waar in deze industrie echt vraag naar is, is goed gekwalificeerd onderhoudspersoneel en het liefst, zoals csaba al zegt, richting avionica. Alleen zijn volgens mij er in deze richting op MTS niveau niet veel opleidingsinstituten.
Succes in ieder geval.

metro schreef:Ontzettend rot dat je afgewezen bent man, je hebt dus wel vwo gedaan neem ik aan? aangezien je selectieprocedure als luchtverkeersleider hebt gedaan.
en als ik vragen mag, hoe kan het dat je met C en M selectie hebt mogen doen bij NLS (misschien een beetje offtopic)

metro schreef:Bedoel je Hoger of lager dan MTS ( MTS even gegoogled is gelijk aan niveau 4 toch?)

metro schreef:Ontzettend rot dat je afgewezen bent man, je hebt dus wel vwo gedaan neem ik aan? aangezien je selectieprocedure als luchtverkeersleider hebt gedaan.
en als ik vragen mag, hoe kan het dat je met C en M selectie hebt mogen doen bij NLS (misschien een beetje offtopic)

49015 schreef:Realiseer dat vliegen en een vliegopleiding iets heel anders is dan een technische luchtvaartstudie waar het over de 'moertjes en boutjes' gaat. Je zult niet de eerste zijn die als PLAN B een vliegtechnische studie gaat volgen om er vervolgens achter te komen dat je er je passie voor het vliegen niet in kwijt kunt en dat het verder aan je reet roest hoe stijf een balk is en of er sprake is van een linksdraaiend moment!