ATPL/CPL... En dan?
De reacties zijn nuchter: buiten het verkeersvliegen valt in Nederland weinig te verdienen. Werk als paradropper, sleepvlieger of rondvluchtenvlieger levert vaak niet meer op dan een onkostenvergoeding. Uit persoonlijke ervaring wordt gesteld dat er in de general aviation in Nederland geen droog brood te verdienen is, en dat het zeker geen investering van een ton waard is. De kern die meerdere leden neerleggen: óf je gaat voor verkeersvlieger, waarbij het land niet uitmaakt, óf je haalt je CPL ergens voor veel minder kosten en probeert een baan in de kleine luchtvaart in Nederland, waar zowel het salaris als het carrièreperspectief mager is. Er wordt ook verwezen naar een bestaande draad die een goed beeld geeft van de verschillende banen, al staat daar weinig over salaris en werkgelegenheid in Nederland.
Lees het volledige antwoord(Ik weet niet 100% zeker of dit het goede forum ervoor is, aangezien ik zelf geen piloot ben. Zo niet, verplaats hem dan aub naar het goede forum. Thx!)
Zover ik het heb begrepen met al die verschillende brevetten en dergelijke, is het CPL brevet het enige brevet die het toelaat om tegen vergoeding te vliegen. Dan wel als verkeersvlieger, paras droppen, reclamevlieger, instructeur of wat dan ook.
Dit klopt toch?
Maar goed, nu vroeg ik mij af, is er genoeg brood te verdienen in een baan anders dan verkeersvlieger om je lening mee af te kunnen betalen? Wat is bijvoorbeeld een salarisindicatie van een para-dropper, een reclamevlieger, een vlieg instructeur of welke andere piloten-job dan ook? En wat zijn de toekomstperspectieven wat betreft je salaris.
Wat mij betreft, hoef ik namelijk niet per se met een boeing of airbus onder me kont te zitten. Ik wil namelijk het liefst in nederland blijven werken, en bij 1 van de grotere luchtvaartmaatschappijen komen in nederland, is gewoon moeilijk. Natuurlijk heb ik die ambitie bij voorbaad nog lang niet opgegeven, en zal ik gewoon met de volle 100% mijn uiterste best doen om wel bij een grote nederlandse luchtvaartmaatschappij te komen. Maar andere jobs lijken me ook geen naar werk om te doen. Maar goed, dit moet wel een normale brood op de plank brengen om mijn atpl/cpl opleiding mee terug te kunnen betalen.
En ik neem ook aan dat het vinden van zo een job in Nederland een stuk gemakkelijker is, dan een job als verkeersvlieger? Of valt dit ook nog erg tegen?
Hallo Airforce,
Heb je hier al eens gekeken? http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=6268
Succes er mee
Hey. Ja ik had daar rondgekeken, en het geeft een goed beeld van de verschillende banen. Maar kwa salaris, en werkgelegenheid in nederland is er redelijk weinig te vinden.
er is ook weinig te verdienen als paradropper, sleepvlieger, rondvluchten etc. bij een onkostenvergoeding houdt het vaak wel op.
Beste Airforce,
Kan je uit persoonlijke ervaring vertellen dat er geen droog brood te verdienen is in de general aviation in Nederland. En het is al helemaal geen investering van 100.000,- Euro waard.
Groet Koning Lucht.
Airforce, òf je gaat voor verkeersvlieger (land maakt niet uit), òf niet. Alternatief is ergens gewoon je CPL halen (voor véél minder kosten) en dan proberen om een baan in NL te krijgen in de kleine luchtvaart. Daar is weinig te verdienen en carrièreperspectief is er al helemaal niet.
