Aeronautical Academy of Europe
Branson· 20 okt
Beste Portugese luchtvarenden,
de website van AAE heeft een mooie update gekregen.
Nu lees ik het volgende:
AAE top management with 15 years Lufthansa Flight Training and 3 years with KLM Flight Academy is well experienced in quality ab-initio pilot training and has trained airline pilots for many years like Lufthansa and its daughter companies,
KLM, All Nippon Airways, China Airways, Syrian Arab Airways, EVA Air, just to name a few.
Bron: www.aae.pt
Wie bedoelen ze hier?....
Ook staat er een stukje over het CAE's pilot provisioning programma. O.a. Ryanair, Easyjet en TAP Portugal.
Iemand?
2 REACTIESde website van AAE heeft een mooie update gekregen.
Nu lees ik het volgende:
AAE top management with 15 years Lufthansa Flight Training and 3 years with KLM Flight Academy is well experienced in quality ab-initio pilot training and has trained airline pilots for many years like Lufthansa and its daughter companies,
KLM, All Nippon Airways, China Airways, Syrian Arab Airways, EVA Air, just to name a few.
Bron: www.aae.pt
Wie bedoelen ze hier?....
Ook staat er een stukje over het CAE's pilot provisioning programma. O.a. Ryanair, Easyjet en TAP Portugal.
Iemand?
Fish· 20 oktKlinkt als de CV van de nieuwe "man in charge" bij de AAE, Rolf Hartleb.
20 okt
Marshall· 21 oktInderdaad is de nieuwe directeur van de AAE een zeer ervaren Duitser, die al een groot aantal jaren op hoog niveau meedraait in de vliegscholen-wereld.
CAE is naast eigenaar van de NLS ook eigenaar (meerderheids belang) van de AAE in Portugal. De andere eigenaar is TAP Air Portugal.
Gezien de status van de AAE in eigen land en het eigendomsdeel van de TAP, komen vrijwel alle Portugese studenten prima terecht bij de TAP, Portugalia of SATA!
CAE is al jarenlang toeleverancier van piloten en trainingcenter voor Ryanair en afgelopen voorjaar hebben ze easyJet ook als klant binnengesleept. Het concept waar CAE hard aan werkt is dat ze niet alleen simulators ontwerpen, bouwen en exploiteren (trainingen geven), maar ook de piloten opleiden (NLS, AAE) en type rated kunnen aanleveren bij die klanten die dat verlangen.
(Aanname) voorbeelden hiervan zijn bijvoorbeeld Ryanair, easyJet, Vueling, Denim Air, etc...
Zo hebben vrijwel alle scholen hun eigen voordelen (en nadelen) wat betreft toekomst mogelijkheden. (Overigens zegt dit verder niets over de voorwaarden, kosten e.d. van deze voordelen)
CAE is naast eigenaar van de NLS ook eigenaar (meerderheids belang) van de AAE in Portugal. De andere eigenaar is TAP Air Portugal.
Gezien de status van de AAE in eigen land en het eigendomsdeel van de TAP, komen vrijwel alle Portugese studenten prima terecht bij de TAP, Portugalia of SATA!
CAE is al jarenlang toeleverancier van piloten en trainingcenter voor Ryanair en afgelopen voorjaar hebben ze easyJet ook als klant binnengesleept. Het concept waar CAE hard aan werkt is dat ze niet alleen simulators ontwerpen, bouwen en exploiteren (trainingen geven), maar ook de piloten opleiden (NLS, AAE) en type rated kunnen aanleveren bij die klanten die dat verlangen.
(Aanname) voorbeelden hiervan zijn bijvoorbeeld Ryanair, easyJet, Vueling, Denim Air, etc...
Zo hebben vrijwel alle scholen hun eigen voordelen (en nadelen) wat betreft toekomst mogelijkheden. (Overigens zegt dit verder niets over de voorwaarden, kosten e.d. van deze voordelen)
21 okt