Aanmeldingen verschillen per jaar, maar hebben over het algemeen tussen de ±300 en 500 gezeten.

Volgens mij nemen ze per selectieronde kandidaten voor 2 klassen aan à 12 mensen, dus in totaal 24 opleidingsplekken. Bereken de aannamepercentages maar uit.

Ik denk niet dat ze persé meer levenservaring zoeken dan bij andere vliegscholen. Zolang je maar kan laten zien dat je over de competenties bezit die een piloot zou moeten bezitten en je ontwikkelbaar bent.

Wat betreft het MPL: hier een paar topics.

https://forum.airwork.nl/index.php?threads/mpl.4272/#:~:text=Als%20u%20eenmaal%20houder%20bent,op%20u%20van%20toepassing%20zijn.

https://forum.airwork.nl/index.php?threads/transavia-begint-eigen-vliegopleiding.12091/

Levenservaring helpt altijd in de zin dat je jezelf simpelweg beter kent. Stel, je zit in 5 havo en je hebt altijd thuis gewoond, of je hebt gestudeerd en al een eerste baantje waarna je de keuze maakt om alsnog te gaan vliegen. Je kent jezelf als persoon beter, je bent zelfstandig geworden. Dit kan je zelf dan ook bij een COVA beter verwoorden, ook met voorbeelden, en zal ook een beter beeld van jouw persoonlijkheid geven.

Zoeken ze er per se naar? Nee. Gaat het helpen? Waarschijnlijk wel. Dit is overigens niet alleen voor (aanstaand) vliegers, het zal je bij elk sollicitatiegesprek verder helpen. Er zijn er nog steeds genoeg die het wél al goed wisten over te brengen op hun 17e/18e ;-).

Dank!