Dit onderdeel van MH17 is gevonden op de plek waar de cockpit is terechtgekomen. Dat is een aantal kilometers van de plek waar het middendeel is gevallen.

Wat is dit voor onderdeel. Het lijkt een actuator. Ik heb op fotos gezocht naar een Nose Landing Gear retract actuator van Boeing 777 maar deze lijkt niet op de foto.

Iemand een idee. Als het onderdeel bekend is, en de plek in het vliegtuig zegt dat wellicht iets meer over de plaats van inslag van mogelijke raket.

Het is zeer waarschijnlijk geen onderdeel van een Boeing 777. Het zou om vracht kunnen gaan

Looks similar to one of the main landing gear actuators.

If it has a part number on it it will be easily identifiable.

Als het onderdeel bekend is, en de plek in het vliegtuig zegt dat wellicht iets meer over de plaats van inslag van mogelijke raket.

Het zou me niets verbazen wanneer er gesleept is met allerlei onderdelen om het één en ander (tevergeefs) te verdoezelen. Dit soort voorwerpen zijn makkelijk te verplaatsen. De cockpit is bijvoorbeeld helemaal aan gort gezaagd met een drogreden. Ik denk dat er meer duidelijk wordt wanneer de "metalen voorwerpen" zijn geïdentificeerd die zijn gevonden in de slachtoffers in het voorste deel van het toestel. Dat klinkt vreselijk en dat is het ook.

Main gear landing actuator, ik weet het vrij zeker.

Lijkt er wel op idd

Het is in ieder geval niet de nose landing gear retract actuator want deze ziet er anders uit.

De main landing gear actuator sluit ik niet uit. Ik heb nog geen foto gezien waar deze compleet opstaat.

Ik kan het niet helpen maar ik blijf het een beetje eigenaardig vinden dat je zoiets specifieks wil weten. Ben je journalist of zo?

Geen professioneel journalist. Ik doe onderzoek naar alles wat met MH17 te maken heeft. Resultaat op mijn site http://www.whathappenedtoflightmh17.com/

Mijn website gaat niet uitsluitend over technische achtergronden als de route van MH17 en het mogelijke wapen.

Het bericht ook over de traagheid van handelen van de Nederlandse staat. Inmiddels wordt steeds meer mensen duidelijk dat het geopolitiek belang veel groter is dan het belang van achterhalen oorzaak.

Ik heb zojuist weer een nieuwe blog geplaatst http://www.whathappenedtoflightmh17.com/what-makes-the-mh17-crash-site-strategically-so-important-for-ukraine/

Binnenkort zal ik ook aangeven hoe en waarom Maleisië zoveel meer bereikt heeft dan Nederland.

We weten natuurljjk allang wat er gebeurd is. Ook weten we dat de schuldigen nooit gestraft zullen worden. Een mooie speech bij de VN en holle frasen ("de onderste steen zal boven komen") is waar de nabestaanden het mee zullen moeten doen.

1stspotter schreef:De main landing gear actuator sluit ik niet uit. Ik heb nog geen foto gezien waar deze compleet opstaat.

Google Images - type in "777 main landing gear".

19 of 77 schreef:Google Images - type in "777 main landing gear".

Geef mij even een URL van een foto waar de actuator *compleet* opstaat. Dank je! Ik kan deze niet vinden zoals gezegd, jij blijkbaar wel. Ik ben benieuwd.

9k2 schreef:We weten natuurljjk allang wat er gebeurd is. Ook weten we dat de schuldigen nooit gestraft zullen worden. Een mooie speech bij de VN en holle frasen ("de onderste steen zal boven komen") is waar de nabestaanden het mee zullen moeten doen. Er is een raket afgeschoten. Dat lijkt vast te staan. Maar welke type, door wie, waar afgeschoten weten we niet. Ik vraag mij af of dat ooit in de openbaarheid gaat komen.

1stspotter schreef:Geef mij even een URL van een foto waar de actuator *compleet* opstaat. Dank je! Ik kan deze niet vinden zoals gezegd, jij blijkbaar wel. Ik ben benieuwd.

30 seconds work using the search term as listed.

https://c2.staticflickr.com/6/5060/5524781023_abd2b66f25_z.jpg

19 of 77 schreef:30 seconds work using the search term as listed.

https://c2.staticflickr.com/6/5060/5524781023_abd2b66f25_z.jpg

Ik kan op basis van deze foto niet zien of de actuator gevonden op de crash site hetzelfde is als op de foto. Foto van veraf en een deel is verpakt in plastic. Graag meezoeken naar een detail foto waar beide einden op staan. Of een tekening van de actuator, ook goed.

Zo te zien is de actuator gevonden op de crash site veel kleiner dan die van de main landing gear.

Ik doel op dit soort detail fotos. Onderdelen als de hydraulische leiding lijken op dit van de actuator gevonden op de crash site.

1stspotter schreef: Zo te zien is de actuator gevonden op de crash site veel kleiner dan die van de main landing gear. . aparte conclusietrekking aangezien je van de foto van de crashsite totaal niet kan zien hoe groot of klein iets is zolang er geen meetlat (of vergelijkbaar materiaal) naast ligt....

B767-300ER schreef:aparte conclusietrekking aangezien je van de foto van de crashsite totaal niet kan zien hoe groot of klein iets is zolang er geen meetlat (of vergelijkbaar materiaal) naast ligt....

Er zijn een aantal fotos waarop en de actuator en bijvoorbeeld een vrouw compleet is te zien. Dan is het prima mogelijk om in te schatten wat de afmeting is en deze te vergelijken met de afmetingen van een actuator waar we exact de afmetingen van kennen. Daar is echt geen meetlat voor nodig.

Deze foto met vrouw is dus wat ik bedoel met "vergelijkbaar materiaal" en vooralsnog stond dat hier nergens totdat jij deze foto plaatste nadat ik daar een opmerking over maakte

Spotter, het zal de geloofwaardigheid ten goede komen als je en op je blog en hier wat meer informatie post over je (technische) achtergrond. Ik vind het geheel wat je probeert te doen een nobel ondernemen maar zonder sterke luchtvaart achtergrond zal het onmogelijk zijn om zin van onzin te onderscheiden.

De kist is terechtgekomen in een oorlogsgebied en is dagen (weken) onbeheerd gebleven. Je kan nooit met enige graad van zekerheid stellen of ten eerste de kogelgaten wel kogel gaten zijn en ten tweede of deze kogelgaten voor of na de crash onstaan zijn. Vandaar in het overheids rapport termen zoals " entry point" of "signs of penetration". Het valt me mee dat er nog geen graffiti op de wrakstukken staat.

Op het eerste gezicht komt je blog een beetje "conspiracy theory" over.

Europe-American schreef:

Op het eerste gezicht komt je blog een beetje "conspiracy theory" over.

Wat vind je conspiracy theory aan mijn blog? Over het algemeen schrijven deze sites onzin welke eenvoudig zijn te weerleggen. Vaak worden beweringen gedaan zonder links naar achtergrond informatie en bewijzen. Ik probeer jij bij alle artikelen open te zijn en links te plaatsen.

Graag voorbeelden zodat ik eventueel dingen verder kan toelichten.

Mijn achtergrond: niet werkzaam in de luchtvaart. Weet er wel veel van. Las in de pre-internet tijd al de Radio Amateur Magazine met uitleg over ATC communicatie. Verder een kritische burger die meer wil weten dan wat de main stream media bekend maakt.

Over de actuator: ik wil graag weten of dit onderdeel is van een B777. Ik denk van niet. Hoor graag andere meningen met argumentatie.

Ik zie geen verschil. Dus lijktt mij wel ...

Het is waarschijnlijk een actuator van een Boeing 737. Dank voor degene welke dit heeft aangegeven via mijn site.

Spotter, ik weet niet of je bekend bent met Pprune:

http://www.pprune.org/rumours-news/543733-mh17-down-near-donetsk.html

Europe-American schreef:Spotter, ik weet niet of je bekend bent met Pprune:

http://www.pprune.org/rumours-news/543733-mh17-down-near-donetsk.html Ken ik en gebruik ik ook voor vragen. Helaas verwijderen de moderators met enige regelmaat interessante berichten van gebruikers om onverklaarbare redenen. Pas ook interessante info over de de BUK.

Ik wacht nog op antwoord wat je nu precies zo conspiracy aan mijn site vindt.

Ik wacht nog op antwoord wat je nu precies zo conspiracy aan mijn site vindt.

Het hele bestaan van je blog suggereert al dat er "iets mis is". Of wil je echt dat ik stellingen hier ga "copy & pasten"?

Europe-American schreef:Het hele bestaan van je blog suggereert al dat er "iets mis is". Of wil je echt dat ik stellingen hier ga "copy & pasten"?

Ik ben deze site gestart met als uitgangspunt om informatie te delen. De media heeft MH17 al vergeten. Het debat in de Tweede Kamer van gisteren heeft nauwelijks aandacht gekregen in de dagbladen vandaag.

Mijn blogs over verkeerde weergeving door Rusland van de route van MH17 heeft niets conspiracy. Dat is gewoon een aantoonbare leugen. De in-directe bewijzen voor neerschieten door BUK is een opsomming van feiten. Staat niets verzonnen in.

Gaandeweg krijg ik wel steeds meer het idee dat er heel veel wordt achtergehouden.

Mijn definitie van conspiracy is iets anders dan die van jou. Conspiracy is wat mij betreft: de ramp heeft niet plaatsgevonden. MH17 was MH370, Israel zit er achter, 9M-MPD was 9M-MPC etc.

Wat jij conspiracy noemt is bij mij niet klakkeloos aannemen wat de regering, Rusland, Oekraine of wie dan ook zegt.

Ik denk dat het goed is dat de media en maatschappij kritisch volgen wat onze overheid zegt en doet. Het is naief om er maar van uit te gaan dat een overheid altijd de waarheid zegt. Denk aan wat Snowden heeft onthuld. Denk aan Srebrenica.

Er zijn in MH17 nog heel veel vragen te beantwoorden. Want wat weten we nu zeker sinds 17 juli? MH17 is neergeschoten door high energetic objects. That is all.

Lol, volgens mij hoeft Europe-American na laatste post van TS niets meer te 'copy and pasten'...

Haha :biertje:

1stspotter schreef:Ik ben deze site gestart met als uitgangspunt om informatie te delen. De media heeft MH17 al vergeten. Het debat in de Tweede Kamer van gisteren heeft nauwelijks aandacht gekregen in de dagbladen vandaag.

...

Is het ook niet merkwaardig dat maandag volgens Timmermans het "opeens mogelijk wat persoonlijke bezittingen op te halen" . Opeens, out of the blue. Na lang aandringen. Toevallig net voor het debat.

Ook vreemd dat Timmermans/Rutte aantoonbaar een verkeerd beeld geven van de separatisten.

Neem van mij aan dat er een politieke agenda ligt welke belangrijker is dan achterhalen van de waarheid. Bijvoorbeeld dat Nederland niet de DPR wil erkennen. En daardoor moeilijk tot geen toegang krijgt. De relatie Oekraine en Nederland is blijkbaar erg veel waard voor Nederland.

Natuurlijk is mh17 niet vergeten... Er is momenteel gewoon nieuws dat benoemenswaardiger is om te melden. Wat verwacht je dan? Dat bij elk klein nieuw weetje de kranten ermee volstaan? Iedereen wil weten wie die raket afgeschoten heeft, maar dergelijke onderzoeken zijn niet binnen een maand afgerond, laat staan dat ze zich aan het oppervlak afspelen (lees: de onderzoeken zijn in volle gang, maar wij 'normale' nederlanders zien er niks van).

Geloof mij maar dat er achter de schermen genoeg poppetjes zich met deze crash bezighouden. Om je blog wat meer diepgang te geven zou je wat meer research moeten doen naar het hele gebeuren achter de schermen in Den Haag in plaats van nu je mening/argumenten baseren op datgene dat er aan de oppervlakte aan het 'publiek' ge-displayed wordt.

Ik heb een paar van je blogs doorgelezen en ik krijg het gevoel dst je je persoonlijke mening teveel laat doorschemeren in de houding om nog te kunnen zeggen dat je blog een goede uiteenzetting is van wat er gebeurd is. Ook de hele conspiracy dat de regering van Oekraïne pressure wil zetten op Nederland en de EU vind ik erg vergezocht. Je bent erg pro-rebellen, iets waar ik me erg over verbaas.

Neem van mij aan dat er een politieke agenda ligt welke belangrijker is dan achterhalen van de waarheid.

Natuurlijk is dat zo. NL ziet zichzelf zo graag als 'wereldmacht' die wat in te brengen heeft maar Nederland heeft tegenover Rusland natuurlijk helemaal niets te melden.

Ik citeer even van een vorige post;

Ik vind het geheel wat je probeert te doen een nobel ondernemen

Maar dat betekent niet dat ik het met de uitvoering eens moet zijn.