Heb snel even een foto van Pprune geplukt

@ Hades: en hoe zit het met de bloemen??
Nu serieus, geen goed nieuws. 2e keer in korte tijd..... was het vorige keer ook niet een probleem met een motor?

De bloemen ... een beetje overal denk ik ! :D

Nou dat gaat niet lekker voor die club, 2 747's verliezen in 2 maanden.

http://colombiareports.com/2008/07/07/airplane-crash-kills-at-least-two-near-bogota/

Er is ook een DC9 gecrashed in Saltillo, Mexico.

(CNN) — A cargo jet crashed Sunday just west of Monterrey, Mexico,
killing the pilot and injuring the co-pilot, a company representative said.
The crash occurred at 2:15 a.m. as the McDonnell-Douglas DC-9-15
freighter approached the airport in Saltillo carrying a load of auto parts,
said Donald McNeff, vice president of USA Jet Airlines.
The captain was killed and the first officer was critically injured, said
the National Transportation Safety Board in a written statement. No injuries
were reported on the ground.
The NTSB dispatched a team of investigators to assist the Mexican
government in its investigation.

Alle 8 bemanningsleden zijn nog in leven.

Wel bevestigde Pet Sinderland de berichten van de radiostations dat de acht bemanningsleden van het gecrashte toestel nog leven. Ze worden verzorgd in ziekenhuis.

Nog enkele foto's





Bron: http://demorgen.be/dm/nl/990/Buitenland/article/detail/339553/2008/07/07/Gecrashte-Boeing-747-is-van-Kalitta-Air.dhtml

probleem met de motor?
Hij heeft er 4, neem aan dat als je er 1 mist het nog niet zo'n probleem is?
Ok een bagger climb gradient enz. Maar vliegen zou die toch echt moeten kunnen.
Hier is natuurlijk veel meer gebeurd dan een simpel probleem met een motor.

Wacht het rapport maar af....

Ga ik ook doen, maar ik denk dat Connie een hoop FAA en NTSB mensen in Michigan heeft rondlopen nu. En hij zal zeer zeker wel bepaalde privileges kwijt raken.
En dit zijn nu 2, op zijn best, twijfelachtige scenarios waar hij bij betrokken is.

Ik weet zelf niets van de 742, maar ik heb wel gehoord dat zijn W&B erg optimistisch word berekend. Dat heb ik al jaren gehoord, en zolang de engines blijven gaan en er geen verdere problemen zijn dan kan het over het algemeen wel uit.
Gelukkig zijn beide crews er heelhuids van af gekomen.

2 mensen op de grond hadden helaas iets minder geluk naar het schijnt...:
http://www.flightglobal.com/articles/2008/07/07/225126/pictures-colombia-crash-destroys-second-kalitta-747f-in-two-months.html

En dit zijn nu 2, op zijn best, twijfelachtige scenarios waar hij bij betrokken is.

Vergeet ook niet de motor die een paar jaar geleden ´zomaar´van aan Kalitta kist afviel viel na een start vanaf O´Hare.

Ook niet echt een alledaagse mishap.

Zou t er tussen die 8 crew eentje zitten die van de glijbaan moest in BRU? Dan is 2008 toch je jaar niet