WTF
Uhh, iemand een idee?
De kerstman die wat vroeg onderweg was, superman of toch een constructie fout/failure???

29 REACTIESDe kerstman die wat vroeg onderweg was, superman of toch een constructie fout/failure???

constructiefout lijkt me stug. Kunststof is best sterk en gaat onder normale omstandigheden niet zomaar stuk. Er is hier aardig wat kracht op uitgeoefend, maar dat kan vanalles zijn geweest.
7 jul
Een hele grote vogel?
Een piloot die het niet eens is met zijn arbeidsvoorwaarden?
wie zal het zeggen..
Een piloot die het niet eens is met zijn arbeidsvoorwaarden?
wie zal het zeggen..
7 jul
Supergrover?
7 jul
Neus Boeing 757 Northwest Airlines deukt in tijdens vlucht
07-07-2008
TAMPA - Een vliegtuig van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Northwest Airlines heeft zondag (6 juli) in de lucht een flinke deuk opgelopen. Het toestel, een Boeing 757-200, landde na een vlucht uit Detroit met de opmerkelijke schade aan de neus op de luchthaven van Tampa in Florida. Het is niet bekend op welke manier het vliegtuig de klap heeft opgelopen.
Vlucht NW478 met 182 passagiers aan boord liep geen vertraging op en de 757 landde volgens schema op Tampa Airport.
De reparatie van de Boeing is ‘een kleine onderhoudskwestie’, aldus een woordvoerster van Northwest tegenover CNN. Door de schade aan de neus kon het toestel echter niet worden ingezet op de volgende vlucht tussen Tampa en Minneapolis. Passagiers van die vlucht liepen tegen een vertraging van ruim negen uur op.
bron: luchtvaartnieuws.nl
07-07-2008
TAMPA - Een vliegtuig van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Northwest Airlines heeft zondag (6 juli) in de lucht een flinke deuk opgelopen. Het toestel, een Boeing 757-200, landde na een vlucht uit Detroit met de opmerkelijke schade aan de neus op de luchthaven van Tampa in Florida. Het is niet bekend op welke manier het vliegtuig de klap heeft opgelopen.
Vlucht NW478 met 182 passagiers aan boord liep geen vertraging op en de 757 landde volgens schema op Tampa Airport.
De reparatie van de Boeing is ‘een kleine onderhoudskwestie’, aldus een woordvoerster van Northwest tegenover CNN. Door de schade aan de neus kon het toestel echter niet worden ingezet op de volgende vlucht tussen Tampa en Minneapolis. Passagiers van die vlucht liepen tegen een vertraging van ruim negen uur op.
bron: luchtvaartnieuws.nl
7 jul
Volgens menigen is het een vogel die tegen de neus aanklapte.
bron:http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080707/METRO/807070389/1361
bron:http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080707/METRO/807070389/1361
7 jul
Akelig weinig bloed voor een vogel...
7 jul
Exit· 7 jul
Koning Lucht schreef:Supergrover?
Ik zie geen blauw pluche.
7 jul
Koning Lucht schreef:Supergrover?
Ik weet van niks ;)
7 jul
Smarty2000· 8 jul
Gele pluche? Big bird....:grijns:
8 jul
Een brok ijs?
8 jul
dash8pilot· 8 jul
Vliegtuig van rechts aan wie hij geen voorrang verleende?
8 jul

8 jul
jaap stobbe schreef:Ik zie geen blauw pluche.
Hij heeft toch ook een helm op?
8 jul
Chemtrails?:D:D:D
8 jul
Exit· 8 jul
Koning Lucht schreef:Hij heeft toch ook een helm op?
Ah , tuurlijk - how stupid of me
8 jul
Hmmm, mischien geen goeie preflight gedaan :-)
8 jul
"current fuel prices have a high impact" iets te letterlijk misschien?
8 jul
hahaha die is goed! :grijns:
8 jul
Misschien dat ze zo'n "light sport aircraft" uit de weg gekopt hebben.
9 jul
Hades· 9 jul
Viper1983 schreef:Een hele grote vogel?
De radar viel ongeveer zes kilometer boven de grond uit. “Op die hoogte moeten vogels een zuurstofmasker dragen”, aldus een woordvoerster van de FAA in Amerikaanse kranten.
De enige 'vogel' die zo hoog kan is volgens mij inderdaad Supergrover ! ;)
9 jul
Het kan een meteoor zijn geweest. Dagelijks komen er duizenden van die dingen de atmosfeer binnen, meestal niet groter dan een tennisbal. Dat zou zo'n deuk veroorzaakt kunnen hebben.
10 jul
Crossed my mind too. Maar het kan niet. De meteoriet gaat van boven naar beneden, met een enorme snelheid, en gepaard met een enorme hitte. Je zou dus eerder een flinke scheur van half gesmolten metaal van boven naar beneden zien als dat het geval was, en geen mooi 'rond' deukje in het midden van de neus.
10 jul
Tikkertje.
10 jul
FlightCadet schreef:Crossed my mind too. Maar het kan niet. De meteoriet gaat van boven naar beneden, met een enorme snelheid, en gepaard met een enorme hitte. Je zou dus eerder een flinke scheur van half gesmolten metaal van boven naar beneden zien als dat het geval was, en geen mooi 'rond' deukje in het midden van de neus.
Dat zou kunnen. Ik weet niet of een meteoor van dergelijke grootte afkoelt naarmate de weerstand groter wordt en hij afremt.
10 jul
Stab trim schreef:Dat zou kunnen. Ik weet niet of een meteoor van dergelijke grootte afkoelt naarmate de weerstand groter wordt en hij afremt.
Hoe groter de weerstand hoe warmer hij wordt, ook al remt hij meer af. Het afremmen (weerstand) levert juist de (wrijvings)hitte op. Als hij niet zou afremmen zou hij helemaal niet warm worden. Sterker nog hij wordt zelfs zo warm dat hij gaat smelten.
10 jul
Surferboy· 11 jul
Ik denk dat er in het vliegtuig voor hen gewoon werd doorgetrokken..:duh:
11 jul
it was me! it still hurts.
9 aug
You breakI fix· 9 aug
Volgens deze link kunnen vogels wel zo hoog vliegen (nu is internet natuurlijk geen absolute waarheid:duh:).
Maar volgens de FAA is er "definitely no evidence of a bird strike''.
Wat dan wel? geen flauw idee, maar een material flaw zou natuurlijk kunnen, staat heel wat druk op dat neusje bij M0.85.
Maar volgens de FAA is er "definitely no evidence of a bird strike''.
Wat dan wel? geen flauw idee, maar een material flaw zou natuurlijk kunnen, staat heel wat druk op dat neusje bij M0.85.
9 aug
zelf een keer bijna een enorme arend gekopt rond de FL200, ze kunnen zeker wel zo hoog komen hier en daar.
10 aug