Bij een ongeval op of nabij de baan kan de luchthaven gesloten worden zolang het onderzoeksbureau (in het VK de AAIB) zijn werk doet; de luchthaven heeft daar zelf weinig zeggenschap over. De duur hangt sterk af van de locatie en de omstandigheden: een klein toestel middenop de baan kan het veld langer platleggen. Onderzoekers zijn zich normaal bewust van de noodzaak om snel te heropenen en werken mee waar het kan, bijvoorbeeld door een licht vliegtuig te verplaatsen zodra dat mag. Ter vergelijking: na de BA 777-crash op Heathrow in 2008 was het veld dezelfde avond weer operationeel via een verkorte baanlengte op 27L. Aankomend verkeer divert intussen naar een nabije luchthaven.
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
