Wat gebeurde hier nu? Vietjet A321 incident deze week...
Volgens het gedeelde rapport kreeg een Vietjet Airbus A321 vlak na de start uit Da Nang op beide CFM56-motoren EGT-overtemperatuurwaarschuwingen, waarna de bemanning de klim op 4000 voet stopte om terug te keren. Eerst de linker en daarna de rechter motor stalde, terwijl de overtemperatuurindicaties aanhielden; de linker motor werd twee minuten na de eerste indicatie uitgeschakeld en er volgden meldingen van een AC essential bus fault, een DC Bus 1 fault en een fault in het fuel inerting system. Het toestel landde ongeveer vijftien minuten na vertrek veilig. In de enige reactie werd melding gemaakt van schade aan beide motorkernen en het gerucht dat het vliegtuig op de vorige sector een ernstige birdstrike had gehad waarna de motoren ten onrechte als in orde werden beschouwd.
Lees het volledige antwoordhttp://avherald.com/h?article=4b7415f2&opt=1 Accident: Vietjet A321 at Da Nang on Apr 11th 2018, both engines stalled, both engines EGT overtemperature, one engine shut down in flight, electrical problems A Vietjet Airbus A321-200, registration VN-A651 performing flight VJ-627 from Da Nang to Ho Chi Minh City (Vietnam), was in the initial climb out of Da Nang's runway 35L when both engines (CFM56) showed EGT OVERTEMPERATURE warnings prompting the crew to stop the climb at 4000 feet and to return to Da Nang, the left hand engine stalled, the EGT overtemperature indications continued, the right hand engine stalled, both engines continued to show EGT overtemperature indications. The left hand engine was shut down 2 minutes after the first indications, the crew received an AC essential bus fault, a DC Bus 1 fault indication and a fuel inerting system fault. The aircraft managed to land safely on Da Nang's runway 35R about 15 minutes after departure.
The aircraft is still on the ground in Da Nang.
http://avherald.com/h?article=4b7415f2&opt=1
Contaminated fuel?
Damage to both engine cores.
Rumour is that the aircraft had a serious birdstrike on the previous sector and the engines were assumed to be OK.
Just another day in Asia - safety is just a 6 letter word!
