Slotcoördinatie kent oplopende niveaus, waarbij Level 3 het zwaarste regime is: de luchthaven is volledig gecoördineerd en elke aankomst en vertrek vereist een toegewezen slot van een onafhankelijke coördinator, omdat de vraag de capaciteit structureel overschrijdt. Dat brengt orde in de piekdruk en voorkomt chaos op taxibanen en stands, maar het beperkt ook de groei omdat een carrier niet zomaar extra frequenties kan toevoegen. Luchthavens die willen blijven groeien zijn daarom vaak terughoudend om naar Level 3 op te schalen, ook al zou het de operationele betrouwbaarheid verbeteren wanneer terminal- en standcapaciteit al tegen de grens zitten.

• 1 bijdrage van leden1
• Nog beperkt bevestigd - stel de vraag open voor leden