Waarom kan een luchthaven bij een uitwijk (diversion) niet zomaar elk type toestel aannemen?

De brandweercategorie (Rescue and Fire Fighting, de fire cover level) van een luchthaven bepaalt welke maximale vliegtuiggrootte er mag landen. In deze thread wijkt verkeer van Newcastle uit naar Teesside na een gat in de baan, maar door het beschikbare fire cover level konden alleen de kleinere Embraers worden aangenomen en grotere types niet. De toestellen die wel binnenkwamen bleven bovendien staan omdat de luchthaven daarna sloot en niet meer terug kon naar het herstelde veld. Voor een verkeersvlieger betekent dit dat je uitwijkalternatief niet alleen op weer en baanlengte te beoordelen is, maar ook op de gepubliceerde RFF-categorie, die bij kleinere velden en buiten openingstijden lager kan liggen.