Die staat daar toevallig. Vliegt gewoon zijn rondjes maar is based op Amsterdam en de tijden dat ie niets doet geniet ie van het uitzicht op spl.

Thanks, dat is wel heel toevallig dan. Zijn de crews ook amsterdam based? Waar komen de crews vandaan?

Ik geloof dat de captains een mix van NL-ers en Surinamers zijn en dat de co's Surinamers zijn. Ik neem aan dat die gewoon lange stop hier hebben maar dat weet ik niet zeker. Het onderhoud etc wordt door de KLM gedaan dus lekker makkelijk dat ie op Amsterdam staat als ie niet vliegt. Lijkt me alleen niet erg efficient door die kist 3 of 4 keer per week heen en weer vliegen en voor de rest stil te laten staan.

ocho gardena schreef:Lijkt me alleen niet erg efficient door die kist 3 of 4 keer per week heen en weer vliegen en voor de rest stil te laten staan.

Mwah, als ik hoor hoe hoog de ticketprijzen zijn op deze route kan er wel een 'schoonheidsslaapje' van af.

Volgens mij is deze kist door de klm aan surinam airways geschonken om te voorkomen dat andere (nederlandse) maatschappijen ook de rechten kregen om op paramaribo te vliegen. Doordat klm eigenlijk de enige was die van amsterdam naar paramaribo vloog, leek het of ze het monopolie hadden op deze route en zou het dus voor anderen makkelijker geweest zijn om ook rechten op deze route te krijgen. Doordat slm nu ook 1x per week die route vliegt, heeft klm officieel geen monopolie meer en wordt het dus voor anderen moeilijker om deze route ook te gaan vliegen.

Cheers!

Doordat slm nu ook 1x per week die route vliegt, heeft klm officieel geen monopolie meer en wordt het dus voor anderen moeilijker om deze route ook te gaan vliegen.

Cheers!

Dat zou sowieso al lastig worden, want de 'vliegmarkt' tussen Suriname en Nederland is nog niet compleet open (andere maatschappijen kunnen dacht ik nog geen lijndiensten uitvoeren). Dit kan vanaf volgend jaar wel. Hopelijk komen er dan ook nieuwe spelers op deze route..